Aktualności

Mamy niespodziankę dla najmłodszych. Publikujemy specjalnie dla Was projekt modelu tramwaju 105Na do samodzielnego złożenia. Wystarczy go wydrukować i wyciąć. Bawcie się dobrze!

MPK SA w Krakowie w trosce o bezpieczeństwo pasażerów i prowadzących zdecydowało się na dezynfekcję tramwajów i autobusów z wykorzystaniem lamp ultrafioletowych. Po raz pierwszy z tego rozwiązania krakowski przewoźnik skorzystał 6 kwietnia. Obecnie każdego dnia takiemu procesowi jest poddawanych kilkadziesiąt tramwajów i autobusów.

12 kwietnia zaczną obowiązywać kolejne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej ogłoszone przez Zarząd Transportu Publicznego.

MPK SA wyposażyło kierowców i motorniczych w maseczki. Wszystkim prowadzącym zostały również po raz kolejny rozdane środki dezynfekujące. Dla pracowników wydawane są także cały czas jednorazowe rękawiczki.

MPK SA zaczęło szyć maski dla swoich pracowników. Maski będą przekazywane pracownikom zaplecza, którzy każdego dnia zajmują się serwisowaniem tramwajów i autobusów oraz prowadzącym. Do przygotowania masek jest wykorzystywany materiał z bawełny oraz fizeliny. Są to maski trójwarstwowe wielorazowego użytku. Każdego dnia powstaje ich kilkadziesiąt.

W poniedziałek, 6 kwietnia MPK SA w Krakowie w trosce o bezpieczeństwo pasażerów i prowadzących rozpoczęło testy dezynfekcji tramwajów i autobusów z wykorzystaniem lamp ultrafioletowych. Takiemu procesowi zostało poddanych kilka różnych typów tramwajów i autobusów.

Do Krakowa nie trafią autobusy elektryczne w ramach porozumienia podpisanego z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (porozumienie zakładało zakup do 161 pojazdów elektrycznych). Do MPK SA trafił już list, w którym dyrektor NCBR poinformował o zakończeniu Programu „Bezemisyjny Transport Publiczny”. Przyczyną takiej decyzji jest m.in. brak możliwości zrealizowania zamówienia, które obejmuje opracowanie pojazdów i ich dostawę do końca roku 2023.

Miasto opracowało szczegóły przewozu personelu szpitalnego do najważniejszych ośrodków w Krakowie. Od poniedziałku, 6 kwietnia będzie kursowało 10 specjalnych autobusów, które będą przeznaczone wyłącznie dla pracowników szpitali.

Nowy tramwaj Lajkonik można zobaczyć w dzień na ulicach Krakowa. Ruszyły szkolenia dla prowadzących z obsługi nowego tramwaju. Na początek szkoleni są instruktorzy, którzy później będą odpowiedzialni za szkolenia motorniczych.

Zgodnie z rekomendacją Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Krakowie otrzymaną z Centrum Zarządzania Kryzysowego, w trosce o bezpieczeństwo pasażerów i prowadzących, klimatyzacja w tramwajach i autobusach nie będzie włączana. Taką dyspozycję od 4 kwietnia otrzymają wszyscy kierowcy i motorniczowie.

W poniedziałek 30 marca 15 rezerwowych autobusów MPK SA wykonało 80 dodatkowych kursów na tych linach, gdzie transportu oczekiwało więcej pasażerów niż dopuszczalny obecnie limit (zgodnie z zarządzeniem rządu to połowa miejsc siedzących w pojeździe). Najwięcej kursów, bo aż 50 było potrzebnych na liniach aglomeracyjnych.

Po wprowadzeniu przez rząd ograniczeń w poruszaniu się komunikacją miejską, w tramwajach i autobusach może jednocześnie podróżować tylko tyle osób ile wynosi połowa miejsc siedzących. Natychmiast po tej decyzji na wszystkich drzwiach autobusów i tramwajów pojawiły się naklejki z podaną maksymalną liczbą dostępnych miejsc.

Od najbliższego poniedziałku, 30 marca zwiększy się częstotliwość kursowania autobusów na kilkudziesięciu liniach. Częstsze kursy zostały zaplanowane przede wszystkim w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. W porównaniu do obecnego tygodnia, w poniedziałek, 30 marca na liniach regularnych pojawi się aż 70 autobusów więcej. Co więcej do wykorzystania będzie także gotowych 15 autobusów i 10 tramwajów rezerwowych, które na każdy sygnał o większej frekwencji będą wysyłane do ruchu.

W godzinach porannych 26 marca do zajezdni tramwajowej Podgórze został dowieziony na specjalnej lawecie kolejny niskopodłogowy tramwaj. Po rozładowaniu wagon zostanie odholowany do hali tramwajowej. Przypomnijmy, że tego typu tramwajów MPK SA zamówiło 50.

W związku z ogłoszonymi przez rząd ograniczeniami w przemieszczaniu się, w tym także w pojazdach komunikacji miejskiej, MPK SA przygotuje dokładną informację o liczbie pasażerów, którzy jednorazowo będą mogli podróżować w poszczególnych typach tramwajów i autobusów. Taka informacja zacznie być umieszczona na drzwiach każdego tramwaju i autobusu już od 25 marca.

50 przegubowych autobusów elektrycznych o długości 18 metrów dostarczy firma Solaris Bus&Coach SA. To oferta tego producenta zwyciężyła w przetargu ogłoszonym przez MPK SA w Krakowie. Za realizację tego kontraktu wraz z urządzeniami ładującymi plug-in dla każdego pojazdu zaproponowała kwotę 165 435 000 zł brutto.