Aktualności

18 czerwca na dwóch liniach regularnych zaczęły wozić pasażerów nowoczesne Lajkoniki. Pierwszy tramwaj o numerze RY825 kursuje na linii nr 52, która łączy nowohuckie Osiedle Piastów z pętlą Czerwone Maki P+R. Z kolei drugi Lajkonik o numerze RY826 kursuje na linii nr 3 (Nowy Bieżanów P+R – Krowodrza Górka).

Odcinek ponad 4 km z zajezdni tramwajowej do pętli Czerwone Maki P+R tramwaj Lajkonik przejechał dzisiaj z opuszczonym pantografem, nie korzystając z sieci trakcyjnej. To pierwszy tramwaj w Polsce z takim rozwiązaniem.

Mieszkańcy Krakowa w tym roku po raz pierwszy od 73 lat nie zobaczą pochodu Lajkonika, jednej z najstarszych krakowskich tradycji o 200-letniej historii. Mamy jednak nadzieję, że brak tego wydarzenia wynagrodzi krakowianom wyjazd tramwaju, który nosi nazwę Lajkonik. To właśnie 18 czerwca, w dniu zaplanowanego tradycyjnego pochodu, na dwóch liniach regularnych zaczną kursować i wozić pasażerów nowoczesne Lajkoniki.

Dzisiaj, 18 czerwca dwa Lajkoniki, nowoczesne tramwaje zakupione przez MPK SA wyjada na regularne linie. Szczegóły wkrótce.

Dwa autobusy typu mini dostarczy do Krakowa firma MMI Sp. z o. o. Umowa na realizację tego kontraktu została podpisana 12 czerwca. Dwa autobusy mini będą mieć długość ok. 6 m. W środku ma być miejsce dla 21 pasażerów, w tym 8 miejsc siedzących. Największą zaletą tych małych autobusów jest łatwość prowadzenia. Wąskie uliczki, ciasne skrzyżowania czy cofanie to coś w czym Karsan bardzo dobrze się sprawdza. Dwa takie pojazdy to koszt 812.000,00 zł netto.

W związku z pytaniami dotyczącymi sytuacji epidemiologicznej w MPK SA wyjaśniamy, że wszystkie działania podejmowane przez spółkę w sytuacji pojawienia się możliwości zarażenia się koronawirusem przez pracownika MPK SA są zgodne z obowiązującymi obecnie zaleceniami rządu, Głównego Inspektora Sanitarnego oraz uzgadniane z Centrum Zarządzania Kryzysowego. W szczególności dotyczy to procedury ustalenia osób, które kontaktowały się z osobami zagrożonymi zarażeniem się COVID-19, a także przeprowadzan

Zgodnie z obowiązującymi przepisami podczas podróży w pojazdach komunikacji miejskiej każdy pasażer ma obowiązek zasłaniania ust i nosa. O tym obowiązku przypominają informacje zamieszone na monitorach w tramwajach i autobusach oraz komunikat głosowy, który będzie nadawany na wybranych przystankach.

Od poniedziałku, 1 czerwca zgodnie z zarządzeniem rządu tramwajami i autobusami może jednocześnie podróżować zdecydowanie więcej pasażerów. Dotychczasowy limit 30 proc. wszystkich miejsc siedzących i stojących w pojeździe, został zwiększony i wynosi obecnie 50 proc. wszystkich dostępnych miejsc.

Drogie dzieci. Zawsze z okazji Waszego Święta zapraszaliśmy Was do naszej zajezdni, aby wspólnie się bawić, zwiedzać tramwaje, a nawet uczyć się jak je prowadzić. W tym roku z powodu pandemii koronawirusa nie jest to możliwe. Nie zapomnieliśmy jednak o Was. Ponieważ nie mogliście do nas przyjść, to my przygotowaliśmy specjalny film, w którym razem z naszą firmową maskotką Trambusiem możecie zwiedzić zajezdnię tramwajową Podgórze.

Ponieważ w tym tygodniu została podpisana umowa na dostawę 50 przegubowych autobusów elektrycznych, mamy dla Was niespodziankę. Udostępniamy schemat takiego autobusu do samodzielnego złożenia. Mamy nadzieję, że podobnie jak nasze poprzednie propozycje, także ta Wam się spodoba.

Od soboty, 30 maja częściej pojadą autobusy na liniach aglomeracyjnych, a od 1 czerwca na krakowskie torowiska wyjedzie zdecydowanie więcej tramwajów w porównaniu do obecnego okresu. Z kolei już od niedzieli 31 maja tramwaje linii nr 18 znów będą mogły kursować po stałej trasie przez otwartą po remoncie ul. Stradomską (w dzień powszedni tramwaje na tej linii pojadą co 10 minut).

MPK SA w Krakowie podpisało dzisiaj (28 maja) umowę z firmą Autosan na dostawę trzech autobusów o długości 8,5 m. Zgodnie z zapisami kontraktu producent będzie miał 7 miesięcy na realizację zamowienia, a to oznacza, że pojazdy trafią do stolicy Małopolski jeszcze w tym roku. Jest to o tyle korzystne, że tylko do końca roku MPK SA będzie mogło korzystać z wypożyczonego autobusu marki ISUZU.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie oraz Krakowski Holding Komunalny SA podpisały list intencyjny z PKN ORLEN zakładający współpracę na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego w Krakowie oraz zasilanych wodorem pojazdów używanych do wykonywania zadań własnych gminy.

W przetargu ogłoszonym przez MPK SA w Krakowie na dostawę pięciu małych autobusów zwycięży dwie firmy. Trzy autobusy typu midi dostarczy Autosan. Producent wycenił to zamówienie na 2.874.000,00 zł netto. Autobusy Autosana są wyposażone w silniki spełniające najwyższą europejską normę Euro 6 i będą mieć długość 8,5 m. W środku łącznie będą dostępne 63 miejsca dla pasażerów, w tym minimum 15 miejsc siedzących.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie podpisało umowę na zakup 50 Solarisów Urbino 18 electric. Dokument został podpisany 25 maja poprzez złożenie podpisów elektronicznych. Nowe elektrobusy zasilą tabor krakowskiego przewoźnika i dołączą do 28 autobusów elektrycznych Solarisa, które już służą mieszkańcom miasta.

Nad ranem, 23 maja do zajezdni tramwajowej Podgórze został dowieziony na specjalnej lawecie kolejny niskopodłogowy tramwaj Lajkonik. Przypomnijmy, że tego typu tramwajów MPK SA zamówiło 50.