Aktualności

17 września 2008 (środa) pasażerów czeka moc atrakcji. Już od 10 rano wszyscy zainteresowani będą mogli zwiedzać Zajezdnię Tramwajową w Podgórzu. Wejście na zajezdnię będzie o pełnych godzinach aż do godziny 15. W tym czasie wszyscy, którzy przyjdą zostaną oprowadzeni po terenie Zajezdni, usłyszą ciekawe zdarzenia z historii krakowskich tramwajów oraz zobaczą kilka zabytkowych tramwajów.

Zaledwie po roku funkcjonowania Krakowskiej Karty Miejskiej została ona uznana przez krakowian za jeden z najlepszych projektów w Małopolsce, zrealizowanych w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego, współfinansowanego z zasobów funduszy europejskich. Dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie, które było samodzielnym beneficjentem tego projektu, to bardzo szczególne wyróżnienie.

Od 4 września w sześciu automatach Krakowskiej Karty Miejskiej za zakup biletu okresowego pasażerowie mogą płacić kartą. - Udało nam się wreszcie porozumieć z bankiem PeKao S.A. i uzyskać certyfikat tego banku do obsługi kart płatniczych – informuje Dariusz Bojda z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A., odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej. Dzięki temu w automatach stojących w obrębie pierwszej obwodnicy, aby kupić bilet okresowy pasażerowie nie będą potrzebować gotówki. Wystarczy, że będą mieć przy sobie kartę.

To hasło kampanii promocyjnej Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie, która rozpoczęła się na dobre 1 września. Jest ona przede wszystkim związana z projektami unijnymi zrealizowanymi przez MPK S.A. W ciągu ostatnich trzech lat krakowskiemu Przewoźnikowi udało się bowiem wykonać inwestycje warte prawie 300 mln zł. Za te pieniądze, które w przeważającej części pochodziły z funduszy Unii Europejskiej zostało zrealizowanych kilka unijnych projektów związanych z transportem publicznym, w tym jeden największy w Polsce.

Od przyszłego tygodnia w sześciu automatach Krakowskiej Karty Miejskiej za zakup biletu okresowego pasażerowie będą mogli zapłacić kartą. - Wczoraj późnym wieczorem udało nam się porozumieć z bankiem PKO S.A. i uzyskać certyfikat tego banku do obsługi kart płatniczych – informuje Dariusz Bojda, odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej. Dzięki temu już za kilka dni w automatach stojących w obrębie pierwszej obwodnicy, aby kupić bilet okresowy pasażerowie nie będą potrzebować gotówki. Wystarczy, że będą mieć przy sobie kartę.

Na ostatni dzień wakacji Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. oraz Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych w Krakowie przygotowały dla pasażerów niezwykłą atrakcję. Obok nowoczesnych autobusów na linię 103 wyjechały w niedzielę 31 sierpnia zabytkowe pojazdy, w tym jeden najstarszy jeżdżący autobus w Polsce. Chodzi o Sana H01, wyprodukowanego pod koniec lat 50-tych ubiegłego wieku oraz Jelcza RTO, zwanego popularnie „Ogórkiem”.

To hasło kampanii promocyjnej Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie, która rozpocznie się na dobre w pierwszych dniach września. Jest ona przede wszystkim związana z projektami unijnymi zrealizowanymi przez MPK S.A. W ciągu ostatnich trzech lat krakowskiemu Przewoźnikowi udało się bowiem wykonać inwestycje warte prawie 300 mln zł.

San, najstarszy jeżdżący tego typu autobus w Polsce, okazał się niezbędny przy kręceniu kilku scen filmu zatytułowanego „Tatarak” w reżyserii Andrzeja Wajdy. Zdjęcia powstawały w Grudziądzu, więc zabytkowy autobus trzeba było tam dowieźć. Wcześniej na potrzeby filmu San został przemalowany z koloru czerwonego na niebieski. Oprócz Sana w filmie zagrał również kierowca-mechanik krakowskiego MPK Janusz Stokłosa , który usiadł za kierownicą autobusu.

W poniedziałek 28 lipca Punkt Sprzedaży Biletów Okresowych przy ul. Podwale 3/5 zostanie otwarty. Po trzech tygodniach generalnego remontu nasi pasażerowie znów będą tam mogli kupować i doładowywać Krakowską Kartę Miejską.

We wrześniu w Krakowie rozpocznie się kampania promocyjna transportu publicznego i projektów unijnych zrealizowanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie w ciągu trzech ostatnich lat zrealizowało projekty unijne warte prawie 300 mln zł. Za te pieniądze zostały zmodernizowane ulice i torowiska, zakupiono nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje oraz uruchomiono system Krakowskiej Karty Miejskiej. Obecnie władze miasta i MPK S.A. starają się o zdobycie unijnych środków na realizację kolejnego unijnego projektu. Chodzi o projekt Jaspers wart ok. 750 mln zł. Dzięki niemu w Krakowie pojawiłyby się m.in. kolejne nowoczesne tramwaje oraz nowa linia tramwajowa. Zdobycie unijnych pieniędzy nie jest jednak łatwe. Aby je pozyskać, trzeba bowiem udowodnić, że w naszym mieście transport publiczny jest bardzo istotną sprawą, że mieszkańcy z niego korzystają oraz że potrzebne są kolejne inwestycje.

Od 4 do 26 lipca będzie trwał remont Punktu Sprzedaży Biletów Okresowych przy ul. Podwale 3/5 . Przez cały czas trwania remontu punkt ten będzie zamknięty. Nasi pasażerowie będą mogli jednak kupić bilety w pozostałych sześciu PSBO, m.in. w dwóch leżących najbliżej ul. Podwale: przy ul. Mogilskiej 15a oraz przy ul. Kalwaryjskiej 32.

Już dziś pasażerowie będą mogli przejechać się unikalnym autobusem - Scanią OmniCity napędzaną bioetanolem. Długi na 12 m autobus może zabrać ok. 100 pasażerów. MPK rozpoczyna jego oficjalne testowanie na ulicach Krakowa.

Na zdjęciu nowoczesny autobus solaris U III o napędzie hybrydowym (połączono tu tradycyjny silnik spalinowy z elektrycznym), który zajechał wczoraj do zajezdni na Woli Duchackiej

W dniu 04.07.2008 r nastapiła zmiana cen biletów , aktualny cennik znajduje się w dziale bilety.

Coraz większe zatłoczenie ulic w miastach, wypadki samochodowe, hałas, zanieczyszczenie środowiska oraz zmiany klimatu – to obecnie problemy, z którymi musi się zmierzyć transport publiczny. O tym właśnie będą m.in. dyskutować w siedzibie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie eksperci z wszystkich krajów Unii Europejskiej. Kraków został bowiem wybrany na miejsce jubileuszowego 100. posiedzenia Komitetu Doradczego Unii Europejskiej przy Międzynarodowej Organizacji ds. Transportu Publicznego (UITP). Potrwa ono od 3 do 5 lipca.

W nocy z 16 na 17 maja zmieni się organizacja nocnej komunikacji miejskiej. Powodem zmian stały się interwencje mieszkańców narzekających na przeładowane autobusy i trudności w dotarciu do niektórych dzielnic. - Nowe rozwiązania ułatwią nocne podróżowanie po Krakowie - przekonuje wiceprezydent miasta, Wiesław Starowicz. - Nowy plan to wynik wspólnego działania władz miasta i mieszkańców. Po licznych konsultacjach i obserwacji problemów doszliśmy w końcu do wspólnego zdania - opowiada.