2 marca 2012 - materiał archiwalny
2 marca 2012 - materiał archiwalny

Najdłuższy w Polsce jednoczłonowy tramwaj wyjechał z Wrocławia w nocy z czwartku na piątek. Do Krakowa dotarł 2 marca nad ranem. Aby można go było przewieźć został podzielony na dwie części i był transportowany na dwóch lawetach.

Już wiadomo, że będzie kursował na trasie linii nr 4, z Bronowic Małych do Wzgórz Krzesławickich. Zmodernizowany tramwaj nie wyjdzie od razu na tory - będzie musiał przejść testy, muszą także zostać przeszkoleni do jego obsługi pracownicy. Tramwaj ma 40, 5 metra długości, może pomieścić ponad 300 pasażerów, w tym 64 na miejscach siedzących. Jest to najdłuższy jednoprzestrzenny tramwaj w Polsce. Pasażerowie nie muszą się obawiać, że tramwaj nie zmieści się na przystankach.

Już obecnie w Krakowie kursują na dwóch liniach tramwajowych składy złożone z trzech wagonów o ok. 2 metry dłuższe od najdłuższego jednoczłonowego tramwaju. Pasażerom z Nowej Huty, którzy teraz mają tramwaje (m.in. kursujące na linii 9 i 5) z elementami niskiej podłogi przybędzie kolejny tramwaj z wejściami niskopodłogowymi.

To na pewno zdecydowanie ułatwi wsiadanie i wysiadanie osobom starszym, niepełnosprawnym i tym, którzy podróżują z dziecięcymi wózkami. Tramwaj wyposażony jest także w klimatyzację, monitoring (w trosce o bezpieczeństwo pasażerów), system głosowego zapowiadanie przystanków, elektroniczne tablice wyświetlające trasę przejazdu oraz nowoczesne kasowniki, w którym będzie można sprawdzić wszystkie dane zapisane na Krakowskiej Karcie Miejskiej.

Najnowsze

13 października 2026
Forum o pasażerach z niepełnosprawnościami w transporcie
W poniedziałek, 12 października w budynku Małopolskiego Ogrodu Sztuki w Krakowie odbyła się trzecia edycja Forum „Dostępność w transporcie”. Tegoroczne wydarzenie było poświęcone wyzwaniom, z jakimi mierzą się pasażerowie z niepełnosprawnościami sprzężonymi w systemach transportu publicznego.
8 października 2026
Jak wygląda praca motorniczego? Zobacz
Jadąc rano tramwajem do pracy, do szkoły, na uczelnię, wsiadamy, wysiadamy, często patrzymy w telefon, zamyśleni. Mówimy: „czekam na tramwaj", ale zapominamy, że za każdym rozkładem jazdy i za każdym przejazdem stoją ludzie. To nie jest po prostu tramwaj. To czyjaś historia i czyjeś życie. Kogoś, kto wstaje jeszcze przed świtem, żebyśmy my mogli spokojnie dojechać na miejsce. Poznajcie Małgosię, motorniczą z Krakowa, która swój dzień zaczyna, kiedy miasto jeszcze śpi.
7 października 2026
Tramwaje Mocy przejechały przez Kraków
Krakowskimi torami przejechały Tramwaje Mocy – pojazdy rozpoczęły swoje kursy w różnych częściach miasta, a na swój pokład obok codziennych pasażerów zabrały także uczniów i uczennice szkół podstawowych zaangażowanych w kampanię #Ogarniam życie. Młodzi rozdawali podróżującym Bilety Mocy – karteczki z dobrym słowem i prostymi wskazówkami dotyczącymi zdrowia psychicznego i dobrego samopoczucia. MPK w Krakowie już od kilku lat wspiera tę kampanię.
6 października 2026
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o nowych inwestycjach MPK, m.in. o autobusach wodorowych i pojazdach technicznych. W numerze nie mogło zabraknąć relacji z wydarzeń związanych z jubileuszem 125 lat tramwaju elektrycznego – biegu i parady tramwajów. Zachęcamy także do przeczytania rozmów z bardzo ciekawymi osobami – Justyną Cuże, ekspertką HR ds. zatrudniania osób z niepełnosprawnościami oraz Mateuszem Florczykiem, kierowcą MPK.
6 października 2026
12 października aplikacja Karty Krakowskiej zostanie wyłączona
Do 12 października będzie działać dotychczasowa aplikacja Karty Krakowskiej. Po tym terminie zostanie wyłączona, a mobilna Karta Krakowska będzie dostępna w aplikacji mKraków. Użytkownicy, którzy jeszcze nie dokonali zmiany, powinni zrobić to jak najszybciej, aby zachować ciągłość korzystania z mobilnej karty.
5 października 2026
Kierowcy MPK trenowali na płycie poślizowej
Co prawda mamy teraz piękną pogodę, ale my już przygotowujemy się na trudne jesienne i zimowe warunki na drogach. Nasi kierowcy rozpoczęli szkolenia na specjalnej płycie poślizgowej. W piątek, 2 października trenowali umiejętności panowania nad autobusem na śliskiej drodze. Wszystko po by mogli bezpiecznie Was przewozić, gdy na drogach pojawi się śnieg i lód.