Tłumy mieszkańców wzięły udział w paradzie historycznych pojazdów

Niedzielna parada zabytkowych pojazdów zorganizowana przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z okazji 135-lecia istnienia przyciągnęła tłumy mieszkańców i turystów. Już na pierwszym przystanku na trasie parady, przy ul. Rzemieślniczej na historyczne tramwaje i autobusy czekało kilkaset osób. Każdy chciał wsiąść i przejechać się pojazdami, które po krakowskich ulicach woziły pasażerów kilkadziesiąt lat temu.

Wyjazd parady został wyznaczony punktualnie na godzinę 12.00. Wtedy z zajezdni tramwajowej Podgórze wyruszyła kawalkada złożona z zabytkowych i nowoczesnych pojazdów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie. Jako pierwszy wyjechał najstarszy w Polsce autobus komunikacji miejskiej Durant Rugby z 1929 roku. Tuż za nim jechał San H01 z 1959 roku. Nie zabrakło także popularnego czerwonego „Ogórka”. Co ciekawe wiele osób na paradę przyszło tylko po to, aby przejechać się Ikarusem, autobusem, który w Krakowie jest już od kilku lat pojazdem zabytkowym, a w wielu miastach Polski ciągle jest wysyłany do obsługi regularnych linii.

Paradę zamykały najstarsze w Krakowie tramwaje, m.in. „Gracówka” z 1912 roku.

Parada pojazdów z zajezdni tramwajowej Podgórze przejechała przez centrum Krakowa do pętli na Cichym Kąciku następującą trasą: ul. Rzemieślnicza, rondo Matecznego, ul. Kalwaryjska, ul. Krakowska, ul. Stradomska, ul. św. Gertrudy, pl. Wszystkich Świętych, ul. Straszewskiego i ul. Piłsudskiego.

Chętni do przejazdu pojazdami zabytkowymi biorącymi udział w paradzie mogli wsiąść do nich na czterech przystankach. Pierwszy z nich był zlokalizowany przy ul. Rzemieślniczej tuż przy bramie wyjazdowej z Zajezdni Tramwajowej Podgórze, drugi przy pl. Wolnica, trzeci przy pl. Wszystkich Świętych a czwarty, ostatni przy krakowskich Błoniach na przystanku Oleandry.

Po przyjeździe na pętlę Cichy Kącik uczestnicy parady mogli przez prawie dwie godziny oglądać historyczne pojazdy. Zainteresowani mieli także możliwość przejazdu zabytkowymi pojazdami. Autobusy zabierały chętnych na wycieczkę wokół krakowskich Błoń a tramwaje jeździły z pętli Cichy Kącik do pętli na Salwatorze.

Tuż po przejeździe parady na Chichy Kącik został rozstrzygnięty konkurs, który MPK S.A. zorganizowało wspólnie z „Dziennikiem Polskim” z okazji 135-lecia krakowskiego przewoźnika. Zwycięzca tego konkursu Pan Krzysztof Wyporowski,  otrzymał model tramwaju Bombardiera. Pani Janina Roszkowska za zajęcie drugiego miejsca mogła cieszyć się z modelu Solarisa.

Oprócz parady zabytkowych pojazdów, w niedzielę zostały otwarte dla zwiedzających dwie zajezdnie: autobusowa na Woli Duchackiej i tramwajowa w Podgórzu. Obie można było zwiedzać przez cztery godziny od 12.00 do 16.00. Chętnych, którzy chcieli zobaczyć  jak wygląda od środka miejsce, w którym autobusy i tramwaje są przygotowywane do ruchu nie brakowało.

Wyjazd parady został wyznaczony punktualnie na godzinę 12.00. Wtedy z zajezdni tramwajowej Podgórze wyruszyła kawalkada złożona z zabytkowych i nowoczesnych pojazdów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie. Jako pierwszy wyjechał najstarszy w Polsce autobus komunikacji miejskiej Durant Rugby z 1929 roku. Tuż za nim jechał San H01 z 1959 roku. Nie zabrakło także popularnego czerwonego „Ogórka”. Co ciekawe wiele osób na paradę przyszło tylko po to, aby przejechać się Ikarusem, autobusem, który w Krakowie jest już od kilku lat pojazdem zabytkowym, a w wielu miastach Polski ciągle jest wysyłany do obsługi regularnych linii.

Paradę zamykały najstarsze w Krakowie tramwaje, m.in. „Gracówka” z 1912 roku.

Parada pojazdów z zajezdni tramwajowej Podgórze przejechała przez centrum Krakowa do pętli na Cichym Kąciku następującą trasą: ul. Rzemieślnicza, rondo Matecznego, ul. Kalwaryjska, ul. Krakowska, ul. Stradomska, ul. św. Gertrudy, pl. Wszystkich Świętych, ul. Straszewskiego i ul. Piłsudskiego.

Chętni do przejazdu pojazdami zabytkowymi biorącymi udział w paradzie mogli wsiąść do nich na czterech przystankach. Pierwszy z nich był zlokalizowany przy ul. Rzemieślniczej tuż przy bramie wyjazdowej z Zajezdni Tramwajowej Podgórze, drugi przy pl. Wolnica, trzeci przy pl. Wszystkich Świętych a czwarty, ostatni przy krakowskich Błoniach na przystanku Oleandry.

Po przyjeździe na pętlę Cichy Kącik uczestnicy parady mogli przez prawie dwie godziny oglądać historyczne pojazdy. Zainteresowani mieli także możliwość przejazdu zabytkowymi pojazdami. Autobusy zabierały chętnych na wycieczkę wokół krakowskich Błoń a tramwaje jeździły z pętli Cichy Kącik do pętli na Salwatorze.

Tuż po przejeździe parady na Chichy Kącik został rozstrzygnięty konkurs, który MPK S.A. zorganizowało wspólnie z „Dziennikiem Polskim” z okazji 135-lecia krakowskiego przewoźnika. Zwycięzca tego konkursu Pan Krzysztof Wyporowski,  otrzymał model tramwaju Bombardiera. Pani Janina Roszkowska za zajęcie drugiego miejsca mogła cieszyć się z modelu Solarisa.

Oprócz parady zabytkowych pojazdów, w niedzielę zostały otwarte dla zwiedzających dwie zajezdnie: autobusowa na Woli Duchackiej i tramwajowa w Podgórzu. Obie można było zwiedzać przez cztery godziny od 12.00 do 16.00. Chętnych, którzy chcieli zobaczyć  jak wygląda od środka miejsce, w którym autobusy i tramwaje są przygotowywane do ruchu nie brakowało.