9 lutego 2010 - materiał archiwalny

Dzisiaj, 9 lutego w siedzibie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie została podpisana umowa na przebudowę ul. Długiej wraz ze skrzyżowaniem ul. Długiej z ul. Basztową. Umowę podpisali w imieniu MPK S.A. Julian Pilszczek, prezes MPK S.A. oraz Zbigniew Palenica, wiceprezes MPK S.A. a w imieniu wykonawcy Paweł Ludwig z firmy Mota Engil.

Przy podpisywaniu umowy Julian Pilszczek zwracał uwagę na to, jak ważna jest ta inwestycja dla mieszkańców Krakowa.

- Przebudowa ul. Długiej wymaga zamknięcia tej ulicy oraz skrzyżowania ul. Długiej z Basztową dla ruchu tramwajowego. Dlatego tak istotne jest to, aby jak najszybciej zakończyły się roboty – podkreślał Julian Pilszczek.

O tym, że roboty będą prowadzone sprawnie, tak aby uciążliwości dla mieszkańców miasta trwały jak najkrócej zapewniał Paweł Ludwig z Mota Engil.

- Zrobimy wszystko, aby inwestycja zakończyła się w terminie, do którego zobowiązaliśmy się podpisując dzisiaj umowę – zapewniał Paweł Ludwig.

Z kolei Tadeusz Trzmiel, wiceprezydent miasta podkreślał fakt, że realizacja inwestycji przyniesie mieszkańcom wiele korzyści.

- Ta fatalnie wyglądająca obecnie ulica uzyska zupełnie nowy, piękny wygląd – stwierdził Tadeusz Trzmiel.

Przypomnijmy, że oferty na przebudowę ul. Długiej  otwarto 17 listopada 2009 roku. W sumie było ich pięć. Najtańsza z nich jest o 12,5 mln zł niższa od ceny przewidywanej przez kosztorys inwestorski (zakładał on kwotę 33 mln 271 tys. 523 zł. i 71 gr.). Oferty przysłały następujące firmy i konsorcja:

1.      Ziajka Zbigniew – Przedsiębiorstwo Drogowe

Cena: 23 mln 127 tys. 663 zł i 59 gr.

2.      Konsorcjum firm: ZUE S.A. - lider, partnerzy: Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR-KRAK, Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych, R.D.M. Śródmieście

Cena: 22 mln 451 tys. 394 zł i 89 gr.

3.      Budostal-5 S.A

Cena: 22 mln 451 tys. 538 zł i 63 gr.

4.      Konsorcjum firm: Mota-Engil Polska S.A. – lider, partnerzy: Mota-Engil Engenharia e Construcao, KZN Bieżanów

Cena: 20 mln 738 tys. 150 zł i 96 gr.

5.      Konsorcjum firm: Infrastruktura Spółka z o.o. – lider, partnerzy: Eurovia Polska, MPK Łódź Spółka z o.o.

Cena: 23 mln 789 tys. 997 zł i 57 gr.

Po dokładnym sprawdzeniu wszystkich ofert okazało się, że najkorzystniejszą ofertę przysłało konsorcjum firm z Mota Engil na czele z ceną 20 mln 738 tys. 150 zł i 96 gr.

Roboty drogowe w ul. Długiej rozpoczną się dokładnie 6 kwietnia i trwać będą trzy miesiące. Dzięki  tej przebudowie ulica Długa zyska zupełnie inny wygląd. Pojawi się nowe oświetlenie uliczne, nowe chodniki oraz zatoki parkingowe. Dodatkowo od ul. Helclów do al. Słowackiego zostanie poprowadzona ścieżka rowerowa.

Po przebudowie poprawi się również bezpieczeństwo i komfort krakowian podróżujących po tej trasie. Na wysokości przystanków zostaną znacznie poszerzone chodniki. To zapewni bezpieczne wsiadanie i wysiadanie pasażerów z tramwajów. Warto także podkreślić, że torowisko będzie wybudowane w najnowszej technologii. Użyte do tego materiały umożliwią wytłumienie drgań i wyciszenie hałasu, który powstaje przy przejeździe tramwaju. 

Przebudowa ul. Długiej to jedna z trzech inwestycji realizowanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie w ramach unijnego projektu Zintegrowany Transport Publiczny w Aglomeracji Krakowskiej – etap II.

Najnowsze

15 października 2026
Inspektorzy ruchu MPK i policjanci kontrolują buspasy
Wszyscy zdajemy sobie sprawę, jak ważne dla sprawnego funkcjonowania komunikacji autobusowej są buspasy. Swoją rolę mogą spełniać tylko wtedy, gdy są dostępne i nie blokują je nieuprawnione pojazdy. MPK w Krakowie wspólnie z krakowską policją systematycznie kontroluje buspasy w trosce o jak największą punktualność autobusów.
14 października 2026
Zabytkowe autobusy MPK w Krakowie na TRANSEXPO
Tegoroczne Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego w Kielcach są miejscem prezentacji nie tylko nowoczesnych rozwiązań w transporcie i najnowszych modeli pojazdów, ale także zabytkowych autobusów. Wśród nich nie mogło zabraknąć wyjątkowych modeli z kolekcji MPK w Krakowie: Sana H100B oraz Scanii CR111.
13 października 2026
Forum o pasażerach z niepełnosprawnościami w transporcie
W poniedziałek, 12 października w budynku Małopolskiego Ogrodu Sztuki w Krakowie odbyła się trzecia edycja Forum „Dostępność w transporcie”. Tegoroczne wydarzenie było poświęcone wyzwaniom, z jakimi mierzą się pasażerowie z niepełnosprawnościami sprzężonymi w systemach transportu publicznego.
8 października 2026
Jak wygląda praca motorniczego? Zobacz
Jadąc rano tramwajem do pracy, do szkoły, na uczelnię, wsiadamy, wysiadamy, często patrzymy w telefon, zamyśleni. Mówimy: „czekam na tramwaj", ale zapominamy, że za każdym rozkładem jazdy i za każdym przejazdem stoją ludzie. To nie jest po prostu tramwaj. To czyjaś historia i czyjeś życie. Kogoś, kto wstaje jeszcze przed świtem, żebyśmy my mogli spokojnie dojechać na miejsce. Poznajcie Małgosię, motorniczą z Krakowa, która swój dzień zaczyna, kiedy miasto jeszcze śpi.
7 października 2026
Tramwaje Mocy przejechały przez Kraków
Krakowskimi torami przejechały Tramwaje Mocy – pojazdy rozpoczęły swoje kursy w różnych częściach miasta, a na swój pokład obok codziennych pasażerów zabrały także uczniów i uczennice szkół podstawowych zaangażowanych w kampanię #Ogarniam życie. Młodzi rozdawali podróżującym Bilety Mocy – karteczki z dobrym słowem i prostymi wskazówkami dotyczącymi zdrowia psychicznego i dobrego samopoczucia. MPK w Krakowie już od kilku lat wspiera tę kampanię.
6 października 2026
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o nowych inwestycjach MPK, m.in. o autobusach wodorowych i pojazdach technicznych. W numerze nie mogło zabraknąć relacji z wydarzeń związanych z jubileuszem 125 lat tramwaju elektrycznego – biegu i parady tramwajów. Zachęcamy także do przeczytania rozmów z bardzo ciekawymi osobami – Justyną Cuże, ekspertką HR ds. zatrudniania osób z niepełnosprawnościami oraz Mateuszem Florczykiem, kierowcą MPK.