Kolejna niedziela z historycznymi tramwajami za nami

W niedzielę 7 września, w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej, zostały uruchomione dwie linie tramwajowe. Tradycyjnie była to linia nr 0 kursująca z ul. św. Wawrzyńca do pętli Salwator. Pojawił się na niej skład złożony z wrocławskiego wagonu silnikowego N, który przebywa w Krakowie w ramach wymiany tramwajów, oraz krakowski wagon doczepny PN2 nr 524. Atrakcji na tej linii nie brakowało. We wrocławskim wagonie podróżowali przedstawiciele ze stolicy Dolnego Śląska, którzy w godz. 10:58-14:45 rozdawali gadżety i pamiątki.

Poza „zerówką” w niedzielę została uruchomiona linia specjalna nr 34, która połączyła pętlę Krowodrza Górka P+R z pętlą Kurdwanów P+R. Historyczne tramwaje na tej linii jechały następującą trasą:

• Krowodrza Górka P+R – Doktora Twardego – Prądnicka – Dworzec Towarowy – Pawia – Teatr Słowackiego – Westerplatte – Poczta Gł. – Starowiślna – most Powstańców Śl. – pl. Bohaterów Getta – Limanowskiego – Wielicka – Nowosądecka – Witosa – Kurdwanów P+R.

Na linii nr 34 kursowały dwa wyjątkowe wagony. Był to najstarszy tramwaj z kolekcji MPK, czyli SN3, popularnie nazywany Zeppelinem. To wagon z początku XX wieku, który do Krakowa trafił w czasie II Wojny Światowej i woził pasażerów aż do końca lat 60. Jako drugi na linii nr 34 pojedzie warszawski tramwaj K, który w ramach wymiany trafił na czas funkcjonowania KLM do Krakowa. Warszawski wagon K kursował w składzie z wagonem doczepnym KSW z kolekcji MPK.

Opłata za przejazd Krakowską Linią Muzealną jest zgodna z obowiązującą taryfą biletową w I strefie. Obsługę konduktorską w pojazdach zabytkowych zapewnia Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych, który w tym roku świętuje jubileusz 50 lat istnienia. Będą oni wręczać pasażerom specjalne pamiątkowe bilety.

Rozkłady jazdy linii nr 0 i 150 są dostępne na stronie www.mpk.krakow.pl oraz www.muzealna.org