Historyczne autobusy i tramwaje wyjechały na ulice Krakowa

10 sierpnia 2025

W niedzielę, 10 sierpnia, oprócz tramwajowej linii nr 0 na krakowskich ulicach pojawiły się zabytkowe autobusy.

Na linii nr 0, której trasa przebiega przez centrum miasta z przystanku Dajwór do pętli Salwator, kursował skład złożony z wrocławskiego wagonu N, wypożyczonego w ramach wymiany na okres wakacji oraz krakowskiego wagonu doczepnego ND. Sporą atrakcja były kursy historycznych autobusów z kolekcji MPK na linii nr 564, łączącej Piaski Wielkie z Górką Narodową. Pojawiły się na niej Ikarus 280, MAN SG242, Jelcz RTO 021 oraz Scania 113ALB.

Autobusy zabytkowe kursowały na trasie: „Piaski Wielkie” – ul. Cechowa, ul. Stojałowskiego, ul. Halszki, ul. Witosa, ul. Turowicza, ul. ks. Tischnera, ul. Wadowicka, ul. Konopnickiej, al. Krasińskiego, al. Słowackiego, ul. Prądnicka, ul. Doktora Twardego, ul. Bratysławska, ul. Prądnicka, ul. Opolska, ul. Mackiewicza, ul. Siewna, al. 29 Listopada, ul. Papierni Prądnickich – „Górka Narodowa P+R”.

Linia kursowała w godz. od ok. 10.40 do ok. 18.45 co pół godziny.

Rozkłady Krakowskiej Linii Muzelanej są dostępne na stronie internetowej www.mpk.krakow.pl oraz muzealna.org. Opłata za przejazd zgodna z obowiązującą taryfą komunikacji miejskiej w Krakowie. Obsługę zabytkowych pojazdów zapewniają członkowie Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych.

Galeria

Najnowsze

więcej

29 sierpnia 2025

Pracownicy MPK w Krakowie po wakacyjnej przerwie zagrają w lidze piłkarskiej i siatkarskiej

Po wakacyjnej przerwie pracownicy MPK w Krakowie zaczynają rozgrywki w wewnętrznych ligach: piłkarskiej i siatkarskiej. Najpierw w piątek, 29 sierpnia pracownicy krakowskiego przewoźnika wybiegną na boisko i będą grać w pikę nożną, w założonej przez siebie lidze MPK. Będzie to już 14. edycja tych piłkarskich zmagań, w które angażuje się w każdy piątek niemal 100 osób pracujących na różnych stanowiskach w MPK. To kierowcy, motorniczowie, mechanicy czy informatycy.

28 sierpnia 2025

Częstsze kursy tramwajów po wakacjach

Od 1 września 2025 r. (poniedziałek) zostaną wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej.

28 sierpnia 2025

Wyjątkowe historyczne pojazdy wyjadą na KLM w ostatnim dniu wakacji

W ostatnim dniu wakacji, 31 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej na miłośników zabytkowych pojazdów czeka sporo atrakcji. Na linii nr 0 ponownie będzie kursował wyjątkowy skład wagonów wypożyczony na okres wakacji z Poznania - Typ 1 z doczepą Carl Weyer. Warto przypomnieć, że jest to tramwaj elektryczny z XIX wieku. Te zaczęły kursować w Krakowie dopiero w XX wieku. Dlatego tak bardzo atrakcyjne są wyjazdy poznańskiego składu na krakowskie torowiska. Trasa linii 0 będzie łączyła ul. św. Wawrzyńca z pętlą Salwator.

27 sierpnia 2025

Koniec wakacji w komunikacji miejskiej - większe częstotliwości autobusów

Od soboty, 30 sierpnia, zostaną przywrócone częstotliwości kursowania linii autobusowych sprzed okresu wakacyjnego.

21 sierpnia 2025

Dwie linie tramwajowe na Krakowskiej Linii Muzealnej

W niedzielę, 24 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej historyczne tramwaje będą kursować na dwóch liniach. Na linię nr 0 łączącej Dajwór z pętlą Salwator wyjedzie skład zmodernizowanych wagonów N i ND. Przypominamy, że wagon ND nr 454 trafił do kolekcji zabytkowych pojazdów MPK dopiero na początku tego roku i jest ostatnią doczepą, jaką odbudował krakowski przewoźnik. Z kolei wagon silnikowy N nr 9 został zaprezentowany dokładnie rok temu. Nie było więc zbyt dużo okazji, aby przejechać się nimi w Krakowie. Warto więc skorzystać z okazji, aby przypomnieć sobie jak podróżowało się tramwajami 50 lat temu.

18 sierpnia 2025

Kraków inwestuje w nowoczesne tramwaje – umowa na 30 nowych dwukierunkowych wagonów podpisana

Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować wyłącznie niskopodłogowymi i klimatyzowanymi tramwajami. Stanie się to możliwe dzięki umowie podpisanej 18 sierpnia w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego, przez zarządy MPK w Krakowie i firmy PESA Bydgoszcz SA. Kontrakt obejmuje dostawę 30 nowych dwukierunkowych tramwajów o długości ponad 33 m. Jest to pierwsza we współczesnej historii MPK dostawa nowych wagonów dwukierunkowych do Krakowa.