Nowe biletomaty w tramwajach i autobusach

17 lipca 2025 - materiał archiwalny

W pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie sukcesywnie wymieniane są najbardziej wyeksploatowane biletomaty na nowoczesne i bardziej niezawodne urządzenia. To ważna zmiana – dotychczasowe automaty, po wielu latach użytkowania, ulegały coraz częstszym awariom. Nowe rozwiązania są nie tylko bardziej odporne na usterki, ale także przyjazne dla środowiska – nie drukują już papierowych biletów.

Jak to działa?

Zakup biletu w najnowszych urządzenia EMV odbywa się całkowicie elektronicznie – wystarczy przyłożyć kartę płatniczą, telefon lub zegarek z funkcją płatności zbliżeniowej. System przypisuje zakupiony i zaszyfrowany bilet bezpośrednio do konkretnego środka płatniczego, którym płaciliśmy. Żadne dane nie są zapisywane fizycznie ani na karcie, ani na naszym urządzeniu. Proces ten jest całkowicie bezpieczny i nie wymaga logowania czy podawania dodatkowych danych. W automatach można zakupić wszystkie podstawowe bilety czasowe: 20-minutowe, godzinne, dobowe, a nawet tygodniowe. Płatność możliwa jest wyłącznie w formie bezgotówkowej – to znacznie przyspiesza cały proces i ogranicza ryzyko awarii.

Co podczas kontroli?

Podczas kontroli należy zbliżyć tę samą kartę, telefon lub zegarek, za pomocą którego bilet został kupiony, do czytnika kontrolerskiego. System rozpozna przypisaną transakcję i potwierdzi ważność biletu. Również w tym przypadku dane z karty nie są odczytywane – urządzenie służy jedynie jako identyfikator transakcji. Dodatkowo, każdy pasażer może w dowolnym momencie sprawdzić ważność biletu, wybierając odpowiednią opcję w automacie i przykładając swój środek płatniczy.

Gdzie znajdziesz nowe urządzenia?

Nowe automaty najpierw pojawiły się w autobusach firmy Mobilis. Obecnie trwa ich montaż również w pojazdach MPK – do końca lipca łącznie zainstalowanych będzie ponad 500 sztuk.

Najnowsze

więcej

1 kwietnia 2026

Kraków dba, by na wiosnę mieszkańcy mogli się cieszyć estetycznym otoczeniem

Od początku marca trwa pozimowe sprzątanie Krakowa. Prace porządkowe prowadzone są nie tylko na ulicach, chodnikach i placach miejskich, skąd usuwane są pozostałości po zimowym utrzymaniu dróg, w tym piasek. Akcja intensywnego porządkowania przestrzeni publicznej i przywracania jej estetyki oraz pełnej funkcjonalności obejmuje również m.in. infrastrukturę przystankową, miejskie parki i cmentarze.

31 marca 2026

Zajezdnia tramwajowa Podgórze zyska nowoczesną halę i nowe tory

MPK w Krakowie przygotowuje się na dostawy nowych tramwajów. Na terenie zajezdni tramwajowej Podgórze prace podzielono na etapy tak, aby można je było przeprowadzić nie zakłócając pracy zakładu i przy zachowaniu wszystkich procedur obsługi tramwajów bez ograniczenia dla komunikacji miejskiej. W pierwszym etapie, w 2025 roku został wybudowany tor obwodowy zdecydowanie poprawiający przejazdy tramwajów oraz podstacja trakcyjna o mocy 5MW w celu zwiększenia stabilności energetycznej dla stacji obsługi tramwajów, przy uwzględnieniu przyszłych planów.

27 marca 2026

MPK wzięło udział w obchodach święta Zespołu Szkół Mechanicznych

MPK S.A. w Krakowie z przyjemnością wzięło dziś udział w obchodach Święta Szkoły Zespołu Szkół Mechanicznych nr 4 im. gen. Augusta E. Fieldorfa „Nila” w Krakowie, które odbyły się w czwartek, 26 marca w Muzeum Armii Krajowej.

27 marca 2026

Kontrole na ul. Długiej

Trwają kontrole na ul. Długiej i w rejonie I Obwodnicy - inspektorzy ruchu MPK i Straż Miejska Miasta Krakowa sprawdzają czy zaparkowane samochody nie blokują przejazdu tramwajom, a także autobusom. My po raz kolejny apelujemy do kierowców - parkując samochód upewniajcie się, czy nie będzie przeszkadzał w przejeździe tramwajom. Wystarczy jeden nieprawidłowo zaparkowany samochód, aby spowodować duże problemy dla pasażerów.

24 marca 2026

„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów

Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.

23 marca 2026

Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny

W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.