Joanna Lech, Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Rafał Świerczyński, prezes zarządu MPK w Krakowie, trzymający podpisaną umowę Władysław Kosiniak-Kamysz, Wicepremier i Minister Obrony Narodowej witający się z pracownikami hali Stacji Obsługi i Remontów MPK w Krakowie Rozmawiający, wewnątrz hali Stacji Obsługi i Remontów MPK w Krakowie, Władysław Kosiniak-Kamysz, Aleksander Miszalski i Dariusz Klimczak Joanna Lech oraz Rafał Świerczyński prezentujący podpisaną umowę Joanna Lech oraz Rafał Świerczyński wymieniający uścisk dłoni
31 marca 2025 - materiał archiwalny
31 marca 2025 - materiał archiwalny

MPK w Krakowie – 128 mln zł, Bydgoszcz – 44 mln zł, MPK we Wrocławiu – 203 mln zł, a MPK Poznań – 215 mln zł – to beneficjenci środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, dzięki którym dofinansowany został zakup 88 nowych tramwajów. Wysokość środków, przyznanych w ramach konkursu organizowanego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych wyniosła w sumie niemal 600 mln zł (komponent „E Zielona, inteligentna mobilność” – Inwestycja: E1.2.1 Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności).

Rozstrzygnięcie tego konkursu oraz jego znaczenie dla rozwoju nowoczesnego transportu szynowego w polskich miastach podsumował w poniedziałek 31 marca w hali Stacji Obsługi i Remontów MPK w Krakowie Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury. W wydarzeniu wziął także udział Władysław Kosiniak-Kamysz - Wicepremier i Minister Obrony Narodowej, Aleksander Miszalski - prezydent Krakowa, posłowie, senatorowie, samorządowcy i radni Sejmiku Województwa Małopolskiego oraz zarząd i pracownicy MPK w Krakowie.

To nie przypadek, że wydarzenie odbywało się właśnie w Krakowie. Krakowski przewoźnik podpisał już bowiem z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę, która gwarantuje mu niemal 128 mln zł dofinasowania do zrealizowanej w 2023 roku dostawy 18 tramwajów Lajkonik II. Podpisaną umową w hali Stacji Obsługi i Remontów MPK wymieniła się Joanna Lech - Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz Rafał Świerczyński, prezes zarządu MPK w Krakowie. Stało się to na tle tramwajów Lajkonik II, których dotyczył podpisany dokument.

Lajkoniki II to trzyczęściowe pojazdy niskopodłogowe z czterema wózkami jezdnymi. Drzwi wejściowe o większej niż standardowo szerokości zapewniają szybką wymianę pasażerów. W nowych tramwajach jest więcej przestrzeni z niską podłogą, a także więcej miejsca dla osób poruszających się na wózkach. Funkcjonują w nich także zewnętrzne zapowiedzi numeru i kierunku jazdy, które pomagają w podróży osobom niewidomym i słabowidzącym. Tramwaje jednocześnie mogą przewieźć 238 pasażerów, w tym 75 osób na miejscach siedzących. Są wyposażone między innymi w klimatyzację, automaty biletowe, system informacji pasażerskiej, kamery oraz porty USB do ładowania smartfonów.

Co zyska Kraków dzięki pozyskanym środkom z KPO? Będą one stanowić źródło finansowania wkładu własnego dla MPK w Krakowie do zakupu 90 nowych tramwajów. Ich dostawcą będzie polski producent - PESA Bydgoszcz SA. Wśród nich są tramwaje jednokierunkowe i dwukierunkowe o długości ponad 30 m oraz jednokierunkowe o długości ponad 40 m. Dla Krakowian to niezwykle ważna inwestycja. Dostawa przynajmniej części tych wagonów pozwoli na wycofanie z krakowskich ulic wszystkich tramwajów wyskopodłogowych i bez klimatyzacji.

MPK w Krakowie jest bardzo skuteczne w pozyskiwaniu środków unijnych. Do tej pory krakowski przewoźnik pozyskał już prawie 1,7 miliarda zł z Unii Europejskiej na inwestycje transportowe, w tym nowe tramwaje i autobusy.

Logo Krajowego Planu Odbudowy, Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, Flaga Unii Europejskiej Fundusz Next Generation EU

Galeria

Najnowsze

24 marca 2026
„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów
Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.
23 marca 2026
Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny
W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.
23 marca 2026
Nowe autobusy MPK jeszcze bardziej dostępne
Nowe autobusy, które będzie od teraz zamawiać MPK w Krakowie będą jeszcze bardziej dostępne dla osób ze szczególnymi potrzebami. Najważniejsza zmiana to wprowadzenie we wnętrzu pojazdów dodatkowego, drugiego miejsca na wózek inwalidzki. Dzięki temu w nowych autobusach jednocześnie w sposób bezpieczny i komfortowy będą mogły podróżować dwie osoby na wózkach inwalidzkich.
23 marca 2026
MPK w Krakowie w zestawieniu najlepszych firm w bezpieczeństwie
MPK w Krakowie znalazło się w gronie 50 przedsiębiorstw z całej Polski, które zakwalifikowały się do zestawiania „Najlepsi w bezpieczeństwie 2025”. Przygotował je Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy, który zajmuje się kompleksowo problematyką kształtowania warunków pracy. W imieniu krakowskiego przewoźnika, dyplom potwierdzający to osiągnięcie, odebrała Sylwia Sobańska, kierownik Inspektoratu BHP w MPK.
21 marca 2026
Wyjątkowy tramwaj MPK kursował w pierwszy dzień wiosny
Wspólnie ze Stowarzyszeniem Rodziców i Przyjaciół Osób z Zespołem Downa „Tęcza” w Krakowie zapraszamy do przejazdu wyjątkowym tramwajem, który będzie kursował w sobotę, 21 marca z okazji Światowego Dnia Osób z zespołem Downa. Ten wyjątkowy tramwaj będzie kursował w godzinach 11.00–14.00. Akcja rozpocznie się na pętli w Łagiewnikach o 11.00, następnie tramwaj przejedzie do pętli Bronowice Małe, a stamtąd zacznie kursować do pętli Salwator (przejazd od Teatru Bagatela, przez ul. Basztową, Westerplatte i Pl. Wszystkich Świętych).
20 marca 2026
MPK edukuje i uczy dzieci troski o klimat
Uczniowie ze szkoły podstawowej nr 119 w ramach kolejnej edycji Akademii Bohaterów Klimatu odwiedzili w czwartek, 19 marca zajezdnię tramwajową Podgórze MPK.