Przewóz w tramwajach i autobusach pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich - bezpieczeństwo pasażerów jest najważniejsze

W związku z informacjami pojawiającymi się w mediach w kwestii braku dostępności tramwajów i autobusów w Krakowie dla osób z ograniczoną mobilnością poruszających się na wózkach inwalidzkich, informujemy, że dla MPK SA w Krakowie bezpieczny i komfortowy przewóz takich osób jest niezwykle ważny. Obecnie wszystkie autobusy oraz 85 proc. tramwajów to pojazdy wyposażone w niską podłogę i platformę, która umożliwia korzystanie z transportu miejskiego osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich, także tych elektrycznych. W każdym z tych pojazdów jest także specjalna wydzielona przestrzeń dla takich wózków. Spora cześć pojazdów jest także wyposażona w pasy umożliwiające zabezpieczenie wózka, na którym porusza się osoba z ograniczoną mobilnością.

Trzeba jednak zdawać sobie sprawę, że zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do ruchu (homologacja), tramwajem i autobusem może podróżować osoba na wózku inwalidzkim tylko wtedy, jeżeli jest w stanie samodzielnie ustawić wózek w wyznaczonej przestrzeni, tyłem do kierunku jazdy.

Tylko po spełnieniu tych warunków przejazd będzie bezpieczny dla wszystkich pasażerów. Trzeba bowiem pamiętać, że zdarzają się sytuacje, w których kierowca czy motorniczy zostaje zmuszony do gwałtownego hamowania, np. gdy pierwszeństwo wymusi inny użytkownik ruchu drogowego. Bardzo łatwo można sobie wyobrazić, co mogłoby się stać bez odpowiedniego ustawienia i zabezpieczenia wózka i jakie mogłyby być skutki, gdyby doszło do jego przewrócenia lub niekontrolowanego przemieszczenia się w środku autobusu czy tramwaju pełnego ludzi.

Obowiązkiem każdego z prowadzących krakowskiego przewoźnika podczas postoju na przystankach jest zwracanie szczególnej uwagi na osoby z ograniczoną mobilnością, przede wszystkim na wózkach inwalidzkich, niewidome stojące z białą laską, czy osoby poruszające się o kulach. Dla osób na wózkach każdy kierowca i motorniczy ma obowiązek rozłożyć platformę zarówno podczas wsiadania jak i wysiadania z pojazdu. Dla osób, które mają trudności z poruszaniem się, obowiązkiem kierowcy jest także - w pojazdach, w których jest dostępna taka funkcjonalność - obniżać podłogę autobusu stojącego na przystanku, aby w maksymalnym stopniu ułatwić im wsiadanie i wysiadanie.

Podobny obowiązek mają prowadzący wobec osób niewidomych. Jeżeli prowadzą pojazd, który nie jest wyposażony w funkcję zewnętrznych zapowiedzi numeru linii i kierunku jazdy, to właśnie prowadzący mają obowiązek wyjść z kabiny i takie informacje przekazać osobie niewidomej oczekującej na przystanku.

Należy podkreślić, że to prowadzący jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo wszystkich pasażerów w pojeździe. Ma więc pełne prawo wymagać, aby osoba na wózku odpowiednio go ustawiła i zabezpieczyła, a w przypadku nie spełnienia tych warunków, odmówić przejazdu.