14 września 2016 - materiał archiwalny

W środę, 14 września na rachunek MPK SA w Krakowie wpłynęła kwota 20 386 800,00 zł z tytułu kar naliczonych firmie PESA Bydgoszcz SA za opóźnienie w realizacji dostaw 36 tramwajów „Krakowiak”. Kwota pochodzi z gwarancji ubezpieczeniowej, która była zabezpieczeniem realizacji tego kontraktu. Ponieważ naliczone producentowi kary wyniosły ponad 26 mln zł, MPK SA podejmie kroki prawne w celu wyegzekwowania pozostałej kwoty. Taka decyzja krakowskiego przewoźnika to także efekt braku porozumienia z przedstawicielami firmy PESA Bydgoszcz SA mimo prowadzonych negocjacji.

Przypomnijmy, że naliczone kary to efekt nieterminowej realizacji dostaw 36 tramwajów do Krakowa. Terminy dostaw tramwajów były ściśle określone w harmonogramie, który był integralną częścią umowy z MPK SA w Krakowie podpisanej przez firmę PESA Bydgoszcz SA w dniu 3 lipca 2014 roku.

Warto zauważyć, że MPK SA ze zrozumieniem przyjęło informację producenta o czynnikach zewnętrznych, jakie miały wpłynąć na opóźnienie dostaw. Dlatego też, pomimo formalnego wystawienia wezwania do zapłaty kar umownych w dniu 18 stycznia 2016 roku, krakowski przewoźnik zgodził się na wstrzymanie działań egzekucyjnych do czasu rozpatrzenia wszystkich wyjaśnień producenta.

Przedstawione w kwietniu 2016 roku przez dostawcę argumenty usprawiedliwiające opóźnienie dostaw tramwajów zostały na zlecenie MPK SA w Krakowie zweryfikowane przez ekspertów zewnętrznych oraz kancelarie prawne. Jednak w ich opinii nie mogły one zostać uznane za podstawę do zmniejszenia wysokości naliczonych kar.

W związku z powyższym MPK SA nie mogło odwlekać dochodzenia należnych od firmy PESA Bydgoszcz SA kar umownych, ponieważ nie ma ku temu żadnych podstaw prawnych. Co więcej, zwracamy uwagę, iż niewłaściwe działanie w egzekucji kar może narazić MPK SA na korektę dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Poziom tej korekty może wynieść nawet blisko trzykrotność naliczonych producentowi kar.

Najnowsze

27 kwietnia 2026
Nowy przetarg na 20 nowych autobusów elektrycznych
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie kontynuuje proces modernizacji floty.
27 kwietnia 2026
Dni Ziemi 2026
Our Power, Our Planet – nasza moc, nasza planeta.
17 kwietnia 2026
Krakowski skład N9+ND454 na poznańskich torach!
W ramach wieloletniej współpracy z MPK Poznań oraz trwającej akcji „Tramwaje łączą miasta”, już w najbliższy weekend (18–19 kwietnia 2026 r.) krakowski skład wagonów N9 + ND454 wyjedzie na tory stolicy Wielkopolski. To kolejna odsłona partnerskiej wymiany taboru, dzięki której pasażerowie w Poznaniu mogą podróżować zabytkowym pojazdem z Krakowa, a w zamian poznańskie wagony historyczne uświetniają przejazdy na Krakowskiej Linii Muzealnej. Więcej informacji na temat rozkładów jazdy linii turystycznych oraz szczegółów akcji wymiany wagonów będzie można znaleźć na naszej stronie internetowej: www.mpk.krakow.pl oraz w mediach społecznościowych. Zapraszamy również do śledzenia strony poznańskiego przewoźnika, gdzie publikowane są bieżące komunikaty dotyczące funkcjonowania linii zabytkowych. https://www.mpk.poznan.pl/linie-turystyczne-rozpoczynamy.../
15 kwietnia 2026
Wymiana koszy ulicznych na przystankach i montaż w nowych lokalizacjach
W Krakowie trwa modernizacja systemu ulicznych koszy, która ma ograniczyć wandalizm i poprawić estetykę przestrzeni publicznej. Nowe, bardziej pojemne i odporne modele stopniowo zastępują stare, także na przystankach komunikacji miejskiej, gdzie kosze przymocowane do wiat często były niszczone, kradzione lub podpalane. Mimo zmian każdy przystanek – lub jego najbliższe otoczenie – będzie wyposażony w kosz.
15 kwietnia 2026
Piłkarska Liga MPK startuje po zimowej przerwie
W piątek, 17 kwietnia pracownicy krakowskiego przewoźnika po zimowej przerwie rozpoczną kolejną serię gier w ramach piłkarskiej Ligi MPK. To kontynuacja sezonu, który rozpoczął się jesienią 2025 roku.
14 kwietnia 2026
Awaria na terenie zajezdni MPK, wyciek oleju napędowego
W niedzielę, 12 kwietnia, na terenie Stacji Obsługi Autobusów Bieńczyce z powodu awarii jednego z autobusów doszło do wycieku oleju napędowego. Pomimo szybkiej reakcji część paliwa dostała się kanalizacji deszczowej w ulicy Nowolipki, a następnie do rzeki Dłubnia. Sprawne działania służb pozwoliły na szybkie opanowanie sytuacji, wyciek został usunięty, a co najważniejsze nie stwierdzono zagrożenia dla mieszkańców czy przyrody.