Tramwaj 405N już wozi pasażerów

Z okazji 125. rocznicy uruchomienia tramwaju elektrycznego w Krakowie w niedzielę, 20 września została zorganizowana wyjątkowa parada historycznych i współczesnych tramwajów MPK. Wzięły w niej udział setki mieszkańców i turystów.

MPK w Krakowie zakończyło już etap negocjacji w dialogu konkurencyjnym z producentami szlifierki torów. W piątek, 18 września krakowski przewoźnik zaprosił do składania ofert na dostawę tego urządzenia wykonawców uczestniczących w dialogu. To oznacza, że za kilka tygodni poznamy producenta urządzenia do szlifowania szyn tramwajowych. Kryteriami oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również parametry techniczne, gwarancja i termin dostawy.

Jak poinformował Zarząd Dróg Miasta Krakowa linia do Mistrzejowic nie zostanie uruchomiona w najbliższy poniedziałek, 21 września.

W dniach 16–22 września Kraków po raz kolejny włącza się w obchody Europejskiego Tygodnia Mobilności (ETM) – największej międzynarodowej kampanii, promującej zrównoważony transport miejski. Kampania organizowana od 2002 roku z inicjatywy Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej ds. Środowiska oraz ds. Mobilności i Transportu, zachęca miasta i ich mieszkańców do wybierania bardziej ekologicznych, bezpiecznych i dostępnych sposobów przemieszczania się.

W niedzielę, 13 września, po raz ostatni w tym roku zostały uruchomione dodatkowe linie tramwajowe i autobusowe obsługiwane zabytkowymi pojazdami komunikacji miejskiej. Oprócz stałej linii tramwajowej 0 (Dajwór – Cichy Kącik, która będzie funkcjonować jeszcze do 27 września), tego dnia w Krakowie jeździły dwie dodatkowe linie obsługiwane historycznym taborem: tramwajowa linia 51, kursująca na trasie Nowy Bieżanów P+R – Tauron Arena Kraków Wieczysta, oraz autobusowa linia 538, kursująca na trasie Krowodrza Górka P+R – Os. Na Stoku. Na linii 0 kursował wypożyczony z Poznania wagon Beijnes 3G. Z kolei na linii nr 51 kursował wagon 102Na (wypożyczony z Tramwajów Śląskich) i warszawski 4Nj (wraz z przyczepą typu LOWA z krakowskiej kolekcji pojazdów historycznych). Na linii 538 pasażerów woziły autobusy: Scania CR111, San H100, Jelcz 121MB i Ikarus 280.

MPK w Krakowie nie rezygnuje z planów modernizacji obiektów przy ul. Rzemieślniczej w Podgórzu, które obejmują powstanie nowoczesnej hali i nowych torów. W pierwszym przetargu z początku roku nie udało się wybrać wykonawcy na te zadania (oferty przekroczyły zabezpieczone na ten cel środki).