2 października 2009 - materiał archiwalny

20 sierpnia w siedzibie MPK S.A. w Krakowie otwarto oferty trzech firm, które wystartowały w dwóch przetargach na zakup nowych autobusów. Pierwszy przetarg dotyczył zakupu 10 autobusów 12-metrowych. Ich dostarczeniem były zainteresowane trzy firmy: Solbus,  EvoBus (dostawca autobusów Mercedes Benz) oraz Solaris. Firma Solbus za jeden autobus zażądała 750 tys. zł (netto), o prawie 8 tys. zł była droższa oferta EvoBusa. Najtańszą ofertę złożył Solaris, który jeden autobus wycenił na 727 tys. zł (netto).

W drugim przetargu, który dotyczył zakupu 5 autobusów przegubowych (18-metrowych) i 8 autobusów 12-metrowych do MPK S.A. wpłynęła tylko jedna oferta. Takie autobusy chce dostarczyć firma Solaris. Cena autobusu przegubowego w tej ofercie wynosi nieco ponad 1 mln 207 tys. zł (netto) a autobusu 12-metrowego 727 tys. zł (netto).

Obecnie wszystkie oferty są sprawdzane. Dopiero po szczegółowej weryfikacji złożonych przez firmy dokumentów zostanie wybrany dostawca autobusów i podpisana umowa. 

Wszystkie autobusy mają być dostarczone do 15 grudnia. Każdy pojazd będzie niskopodłogowy, wyposażony w monitoring oraz klimatyzowany. Autobusy będą także posiadać automaty biletowe i kasowniki z czytnikami Krakowskiej Karty Miejskiej.

To nie jedyne zakupy autobusów w tym roku, jakie zrobiło MPK S.A. Już wcześniej krakowski przewoźnik kupił 7 krótkich autobusów 8,5 metrowych i 12 autobusów przegubowych Mercedesa. 

Dzięki prowadzonej od  wielu lat systematycznej wymianie taboru autobusowego MPK S.A. w Krakowie może się obecnie pochwalić najmłodszymi i najnowocześniejszymi w Polsce pojazdami. W Krakowie ponad 93 proc. taboru stanowią niskopodłogowe autobusy. Pod koniec roku, kiedy wszystkie zamówione autobusy przyjadą już do Krakowa, zwiększy się liczba autobusów wyposażonych w monitoring – będzie je miało prawie 200 autobusów oraz pojazdów z klimatyzacją – będzie ich ponad 90.

Najnowsze

27 kwietnia 2026
Nowy przetarg na 20 nowych autobusów elektrycznych
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie kontynuuje proces modernizacji floty.
27 kwietnia 2026
Dni Ziemi 2026
Our Power, Our Planet – nasza moc, nasza planeta.
17 kwietnia 2026
Krakowski skład N9+ND454 na poznańskich torach!
W ramach wieloletniej współpracy z MPK Poznań oraz trwającej akcji „Tramwaje łączą miasta”, już w najbliższy weekend (18–19 kwietnia 2026 r.) krakowski skład wagonów N9 + ND454 wyjedzie na tory stolicy Wielkopolski. To kolejna odsłona partnerskiej wymiany taboru, dzięki której pasażerowie w Poznaniu mogą podróżować zabytkowym pojazdem z Krakowa, a w zamian poznańskie wagony historyczne uświetniają przejazdy na Krakowskiej Linii Muzealnej. Więcej informacji na temat rozkładów jazdy linii turystycznych oraz szczegółów akcji wymiany wagonów będzie można znaleźć na naszej stronie internetowej: www.mpk.krakow.pl oraz w mediach społecznościowych. Zapraszamy również do śledzenia strony poznańskiego przewoźnika, gdzie publikowane są bieżące komunikaty dotyczące funkcjonowania linii zabytkowych. https://www.mpk.poznan.pl/linie-turystyczne-rozpoczynamy.../
15 kwietnia 2026
Wymiana koszy ulicznych na przystankach i montaż w nowych lokalizacjach
W Krakowie trwa modernizacja systemu ulicznych koszy, która ma ograniczyć wandalizm i poprawić estetykę przestrzeni publicznej. Nowe, bardziej pojemne i odporne modele stopniowo zastępują stare, także na przystankach komunikacji miejskiej, gdzie kosze przymocowane do wiat często były niszczone, kradzione lub podpalane. Mimo zmian każdy przystanek – lub jego najbliższe otoczenie – będzie wyposażony w kosz.
15 kwietnia 2026
Piłkarska Liga MPK startuje po zimowej przerwie
W piątek, 17 kwietnia pracownicy krakowskiego przewoźnika po zimowej przerwie rozpoczną kolejną serię gier w ramach piłkarskiej Ligi MPK. To kontynuacja sezonu, który rozpoczął się jesienią 2025 roku.
14 kwietnia 2026
Awaria na terenie zajezdni MPK, wyciek oleju napędowego
W niedzielę, 12 kwietnia, na terenie Stacji Obsługi Autobusów Bieńczyce z powodu awarii jednego z autobusów doszło do wycieku oleju napędowego. Pomimo szybkiej reakcji część paliwa dostała się kanalizacji deszczowej w ulicy Nowolipki, a następnie do rzeki Dłubnia. Sprawne działania służb pozwoliły na szybkie opanowanie sytuacji, wyciek został usunięty, a co najważniejsze nie stwierdzono zagrożenia dla mieszkańców czy przyrody.