13 sierpnia 2010 - materiał archiwalny

W sobotę, 15 sierpnia na krakowskie ulice znów wyjachały zabytkowe autobusy i tramwaje. Tym razem historyczne pojazdy, wożące pasażerów kilkadziesiąt lat temu, pojawiły się na jednej linii tramwajowej nr 15 i jednej linii autobusowej nr 122.

Linię nr 15 kursującą z Cichego Kącika do Pleszowa obsługiwały dwa zabytkowe wagony typu 102N i 102Na z przełomu lat 60. i 70. ubiegłego stulecia. Z kolei linię autobusową 122 łączącą al. Przyjaźni z Zesławicami obsługiwał popularny czerwony Ogórek. Historyczne tramwaje kursowały od ok. 9.30 do 18.40. Ogórek woził pasażerów od 9.10 do 16.10.

W sobotę kursowała także krakowska linia muzealna nr 0, obsługiwana przez zabytkowy tabor (więcej informacji na stronie: www.muzealna.org).

Przejazdy historycznymi tramwajami i autobusami, które wyjechały na krakowskie ulice w sobotę to atrakcja, którą dla krakowian i turystów przygotowało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie oraz Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.

Linię nr 15 kursującą z Cichego Kącika do Pleszowa obsługiwały dwa zabytkowe wagony typu 102N i 102Na z przełomu lat 60. i 70. ubiegłego stulecia. Z kolei linię autobusową 122 łączącą al. Przyjaźni z Zesławicami obsługiwał popularny czerwony Ogórek. Historyczne tramwaje kursowały od ok. 9.30 do 18.40. Ogórek woził pasażerów od 9.10 do 16.10.

W sobotę kursowała także krakowska linia muzealna nr 0, obsługiwana przez zabytkowy tabor (więcej informacji na stronie: www.muzealna.org).

Przejazdy historycznymi tramwajami i autobusami, które wyjechały na krakowskie ulice w sobotę to atrakcja, którą dla krakowian i turystów przygotowało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie oraz Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.

Najnowsze

25 maja 2026
Wyjątkowy Dzień Dziecka w zajezdni tramwajowej MPK w Krakowie
W najbliższą niedzielę, 31 maja zajezdnia tramwajowa Podgórze, przy ul. J. Brożka 3 zamieni się w jedno z najbardziej atrakcyjnych miejsc dla dzieci w mieście. W sposób wyjątkowy będziemy tam świętować Dzień Dziecka. Wszystkich naszych najmłodszych pasażerów zapraszamy do wspólnej zabawy od godz. 11.00 do 15.00.
25 maja 2026
ZUE zwycięzcą 17. Turnieju im. P. Pruchnickiego
W sobotę 23 maja, na boisku TS Tramwaj Kraków odbył się 17. Turniej im. Piotra Pruchnickiego. Zwyciężyła drużyna złożona z pracowników ZUE SA, która w wielkim finale po rzutach karnych pokonała zespół Zajezdni Autobusowej Wola Duchacka. Trzecie miejsce wywalczyła ekipa Stacji Remontów pokonując PKP PLK.
24 maja 2026
Święto Rodziny Krakowskiej
XIV edycja Święta Rodziny Krakowskiej pod hasłem „Rodzina to drużyna – w relacjach nasza siła” odbywała się w dniach 22–30 maja na terenie całego Krakowa. Święto Rodziny Krakowskiej łączyła wspólną zabawę z działaniami na rzecz zdrowia psychicznego i profilaktyki uzależnień.
21 maja 2026
Mistrzowie krakowskich torów wyłonieni!
Za nami emocjonująca 22. edycja konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską” W stolicy Małopolski odbyła się już 22. edycja prestiżowego konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską w Krakowie”. To wyjątkowe wydarzenie co roku wyłania i nagradza pracowników, którzy na co dzień dbają o najwyższe standardy bezpieczeństwa, komfortu pasażerów oraz wykazują się absolutną perfekcją w swoim fachu. Tegoroczna rywalizacja stała na niezwykle wysokim poziomie, a o końcowych wynikach decydowały sekundy i milimetry.
20 maja 2026
22.edycja konkursu "Bezpieczna jazda komunikacją miejską"
Najlepszym kierowcą autobusu w 22. edycji konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską”, który odbył się w środę 20 maja na terenie zajezdni autobusowej Bieńczyce, został Piotr Przyjemski, kierowca z zajezdni Bieńczyce. To on najlepiej poradził sobie z testem z przepisów ruchu drogowego oraz zadaniami praktycznymi, zdobywając najwięcej punktów.
20 maja 2026
Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów coraz bliżej
Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów wchodzi w decydującą fazę. Krakowski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny. Do negocjacji (dialogu) zostały zaproszone dwie z czterech firm zainteresowanych tym zamówieniem. Są to: Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec i włoska firma MECNO SERVICE SRL.