18 czerwca 2010 - materiał archiwalny

Pasażerom krakowskiej komunikacji coraz łatwiej jest kupić bilet. Przybywa bowiem automatów, w których za bilet można zapłacić kartą. Czytniki kart płatniczych zostały już zamontowane w kolejnych trzech automatach Krakowskiej Karty Miejskiej. W sumie obecnie w Krakowie funkcjonuje już 9 automatów KKM, w których zamontowano takie urządzenia. Dzięki nim nie trzeba przy sobie posiadać gotówki żeby kupić bilet okresowy. Wystarczy do tego karta płatnicza i dostępne środki na koncie. 

Trzy nowe automaty, w których zamontowano czytniki kart tym razem nie są zlokalizowane w centrum miasta.

- Urządzenia zamontowaliśmy w automacie stojącym przy Placu Centralnym w Nowej Hucie, przy pętli autobusowej w Mistrzejowicach oraz przy pętli tramwajowej w Krowodrzy Górce – wyjaśnia Dariusz Bojda, odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej w MPK S.A. w Krakowie.

Przypomnijmy, że za bilet można płacić kartą od września 2008 roku.

- Usługa bardzo spodobała się pasażerom krakowskiej komunikacji i coraz więcej osób korzysta z takiej formy płatności za bilet. Dlatego też automatów z czytnikami kart płatniczych na pewno będzie systematycznie przybywać – zapewnia Dariusz Bojda.

Warto dodać, że operacja zapłaty kartą w automacie jest całkowicie bezpieczna. Bank Pekao S.A. sprawdził wszystkie zamontowane czytniki i przyznał im swój certyfikat. To oznacza, że płacenie kartą w automatach nie niesie ze sobą żadnego zagrożenia.

W automatach KKM kartą można zapłacić od kwoty 20 zł. To oznacza, że pasażerowie przy użyciu karty kupią każdy rodzaj biletu okresowego.

Zapłata kartą za bilet jest bardzo prosta. Najpierw pasażerowie muszą wybrać rodzaj biletu jaki chcą wykupić. Gdy już to zrobią pojawi się opcja zapłaty albo gotówką albo kartą. Jeżeli pasażer wybierze opcję zapłaty kartą, to po prawidłowym przeprowadzeniu transakcji automat wydrukuje potwierdzenie zapłaty.

Czytnik kart oraz klawiatura do wpisywania PIN-u są zamontowane po lewej stronie automatu.

Przypomnijmy, że w Krakowie stoją 63 automaty KKM. Można w nich wykupić bilety okresowe na wszystkie linie oraz bilety jednorazowe. Można to zrobić przez całą dobę.

System KKM składa się z 63 automatów, 300 tys. kart oraz 60 czytników do ich kontroli. Zostały one zakupione przez krakowskie MPK S.A. w ramach unijnego projektu. Dzięki temu 75 proc. kosztów wszystkich urządzeń pokryła Unia Europejska. Pozostałą część środków pokryło MPK S.A.

 

 

Lista automatów z czytnikami kart płatniczych:

Ul. Pawia (obok Galerii Krakowskiej) 

Pl. Wszystkich Świętych 

Ul. Lubicz (obok Dworca Głównego) 

Ul. Westerplatte (obok Poczty Głównej) 

Ul. Dunajewskiego (obok Teatru Bagatela) 

Ul. St. Grota Roweckiego  (pętla autobusowa Ruczaj)

Plac Centralny

Pętla tramwajowa w Krowodrzy Górce

Pętla autobusowa w Mistrzejowicach

Pasażerom krakowskiej komunikacji coraz łatwiej jest kupić bilet. Przybywa bowiem automatów, w których za bilet można zapłacić kartą. Czytniki kart płatniczych zostały już zamontowane w kolejnych trzech automatach Krakowskiej Karty Miejskiej. W sumie obecnie w Krakowie funkcjonuje już 9 automatów KKM, w których zamontowano takie urządzenia. Dzięki nim nie trzeba przy sobie posiadać gotówki żeby kupić bilet okresowy. Wystarczy do tego karta płatnicza i dostępne środki na koncie. 

Trzy nowe automaty, w których zamontowano czytniki kart tym razem nie są zlokalizowane w centrum miasta.

- Urządzenia zamontowaliśmy w automacie stojącym przy Placu Centralnym w Nowej Hucie, przy pętli autobusowej w Mistrzejowicach oraz przy pętli tramwajowej w Krowodrzy Górce – wyjaśnia Dariusz Bojda, odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej w MPK S.A. w Krakowie.

Przypomnijmy, że za bilet można płacić kartą od września 2008 roku.

- Usługa bardzo spodobała się pasażerom krakowskiej komunikacji i coraz więcej osób korzysta z takiej formy płatności za bilet. Dlatego też automatów z czytnikami kart płatniczych na pewno będzie systematycznie przybywać – zapewnia Dariusz Bojda.

Warto dodać, że operacja zapłaty kartą w automacie jest całkowicie bezpieczna. Bank Pekao S.A. sprawdził wszystkie zamontowane czytniki i przyznał im swój certyfikat. To oznacza, że płacenie kartą w automatach nie niesie ze sobą żadnego zagrożenia.

W automatach KKM kartą można zapłacić od kwoty 20 zł. To oznacza, że pasażerowie przy użyciu karty kupią każdy rodzaj biletu okresowego.

Zapłata kartą za bilet jest bardzo prosta. Najpierw pasażerowie muszą wybrać rodzaj biletu jaki chcą wykupić. Gdy już to zrobią pojawi się opcja zapłaty albo gotówką albo kartą. Jeżeli pasażer wybierze opcję zapłaty kartą, to po prawidłowym przeprowadzeniu transakcji automat wydrukuje potwierdzenie zapłaty.

Czytnik kart oraz klawiatura do wpisywania PIN-u są zamontowane po lewej stronie automatu.

Przypomnijmy, że w Krakowie stoją 63 automaty KKM. Można w nich wykupić bilety okresowe na wszystkie linie oraz bilety jednorazowe. Można to zrobić przez całą dobę.

System KKM składa się z 63 automatów, 300 tys. kart oraz 60 czytników do ich kontroli. Zostały one zakupione przez krakowskie MPK S.A. w ramach unijnego projektu. Dzięki temu 75 proc. kosztów wszystkich urządzeń pokryła Unia Europejska. Pozostałą część środków pokryło MPK S.A.

Lista automatów z czytnikami kart płatniczych:

Ul. Pawia (obok Galerii Krakowskiej) 

Pl. Wszystkich Świętych 

Ul. Lubicz (obok Dworca Głównego) 

Ul. Westerplatte (obok Poczty Głównej) 

Ul. Dunajewskiego (obok Teatru Bagatela) 

Ul. St. Grota Roweckiego  (pętla autobusowa Ruczaj)

Plac Centralny

Pętla tramwajowa w Krowodrzy Górce

Pętla autobusowa w Mistrzejowicach

Najnowsze

29 sierpnia 2025
Pracownicy MPK w Krakowie po wakacyjnej przerwie zagrają w lidze piłkarskiej i siatkarskiej
Po wakacyjnej przerwie pracownicy MPK w Krakowie zaczynają rozgrywki w wewnętrznych ligach: piłkarskiej i siatkarskiej. Najpierw w piątek, 29 sierpnia pracownicy krakowskiego przewoźnika wybiegną na boisko i będą grać w pikę nożną, w założonej przez siebie lidze MPK. Będzie to już 14. edycja tych piłkarskich zmagań, w które angażuje się w każdy piątek niemal 100 osób pracujących na różnych stanowiskach w MPK. To kierowcy, motorniczowie, mechanicy czy informatycy.
28 sierpnia 2025
Częstsze kursy tramwajów po wakacjach
Od 1 września 2025 r. (poniedziałek) zostaną wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej.
28 sierpnia 2025
Wyjątkowe historyczne pojazdy wyjadą na KLM w ostatnim dniu wakacji
W ostatnim dniu wakacji, 31 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej na miłośników zabytkowych pojazdów czeka sporo atrakcji. Na linii nr 0 ponownie będzie kursował wyjątkowy skład wagonów wypożyczony na okres wakacji z Poznania - Typ 1 z doczepą Carl Weyer. Warto przypomnieć, że jest to tramwaj elektryczny z XIX wieku. Te zaczęły kursować w Krakowie dopiero w XX wieku. Dlatego tak bardzo atrakcyjne są wyjazdy poznańskiego składu na krakowskie torowiska. Trasa linii 0 będzie łączyła ul. św. Wawrzyńca z pętlą Salwator.
27 sierpnia 2025
Koniec wakacji w komunikacji miejskiej - większe częstotliwości autobusów
Od soboty, 30 sierpnia, zostaną przywrócone częstotliwości kursowania linii autobusowych sprzed okresu wakacyjnego.
21 sierpnia 2025
Dwie linie tramwajowe na Krakowskiej Linii Muzealnej
W niedzielę, 24 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej historyczne tramwaje będą kursować na dwóch liniach. Na linię nr 0 łączącej Dajwór z pętlą Salwator wyjedzie skład zmodernizowanych wagonów N i ND. Przypominamy, że wagon ND nr 454 trafił do kolekcji zabytkowych pojazdów MPK dopiero na początku tego roku i jest ostatnią doczepą, jaką odbudował krakowski przewoźnik. Z kolei wagon silnikowy N nr 9 został zaprezentowany dokładnie rok temu. Nie było więc zbyt dużo okazji, aby przejechać się nimi w Krakowie. Warto więc skorzystać z okazji, aby przypomnieć sobie jak podróżowało się tramwajami 50 lat temu.
18 sierpnia 2025
Kraków inwestuje w nowoczesne tramwaje – umowa na 30 nowych dwukierunkowych wagonów podpisana
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować wyłącznie niskopodłogowymi i klimatyzowanymi tramwajami. Stanie się to możliwe dzięki umowie podpisanej 18 sierpnia w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego, przez zarządy MPK w Krakowie i firmy PESA Bydgoszcz SA. Kontrakt obejmuje dostawę 30 nowych dwukierunkowych tramwajów o długości ponad 33 m. Jest to pierwsza we współczesnej historii MPK dostawa nowych wagonów dwukierunkowych do Krakowa.