English
Tele-bus
Do poczytania
Już sześć dwukierunkowych tramwajów GT8S wozi krakowian i turystów. Obecnie mżna je zobaczyć na linii nr 19 kursującej z Borku Fałęckiego do Krowodrzy Górki. Wkrótce na torowiska wyjadą kolejne wagony. Do końca roku w Krakowie gotowych do jazdy ma być 20 tego typu tramwajów. Przypomnijmy, że Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. kupiło w Düsseldorfie 28 dwukierunkowych wagonów GT8S. Przetarg na ich zakup został rozstrzygnięty w listopadzie 2009 roku. Ich zakup był podyktowany m.in. możliwością uruchomienia części nowej linii tramwajowej, która jest obecnie budowana. Chodzi o fragment torowiska od ronda Grzegórzeckiego do ul. Nowohuckiej. Aby można było wozić po nim pasażerów potrzebne są wagony dwukierunkowe. Takie udało się znaleźć w Niemczech. Tramwaj sprowadzony z Düsseldorfu ma 26 metrów długości. Już po przyjeździe do Krakowa zyskał nowy wygląd. Jego malowanie różni się bowiem od pozostałych wagonów. Oprócz wyglądu zyskał także nowe udogodnienie dla osób starszych. W środkowych drzwiach w stopniu została zamontowana sygnalizacja świetlna. Kiedy drzwi są otwarte i można wchodzić świeci się zielone światło. Gdy jednak w stopniu zaświeci się światło czerwone to oznacza, że zaczną się one automatycznie zamykać. W wagonach GT8S funkcjonuje głosowe zapowiadanie przystanków i węzłów przesiadkowych. Dodatkowo są tam także zamontowane tablice elektroniczne wyświetlające kolejne przystanki na trasie. Warto podkreślić, że w przyszłości planowana jest modernizacja tych wagonów. Dzięki niej w każdym z 28 tramwajów pojawiłby się element niskiej podłogi. Krakowski tabor tramwajowy należy do najnowocześniejszych w Polsce. Już co czwarty krakowski tramwaj ma niską podłogę.
Już sześć dwukierunkowych tramwajów GT8S wozi krakowian i turystów. Obecnie mżna je zobaczyć na linii nr 19 kursującej z Borku Fałęckiego do Krowodrzy Górki. Wkrótce na torowiska wyjadą kolejne wagony. Do końca roku w Krakowie gotowych do jazdy ma być 20 tego typu tramwajów.
Przypomnijmy, że Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. kupiło w Düsseldorfie 28 dwukierunkowych wagonów GT8S. Przetarg na ich zakup został rozstrzygnięty w listopadzie 2009 roku.
Ich zakup był podyktowany m.in. możliwością uruchomienia części nowej linii tramwajowej, która jest obecnie budowana. Chodzi o fragment torowiska od ronda Grzegórzeckiego do ul. Nowohuckiej. Aby można było wozić po nim pasażerów potrzebne są wagony dwukierunkowe. Takie udało się znaleźć w Niemczech.
Tramwaj sprowadzony z Düsseldorfu ma 26 metrów długości. Już po przyjeździe do Krakowa zyskał nowy wygląd. Jego malowanie różni się bowiem od pozostałych wagonów. Oprócz wyglądu zyskał także nowe udogodnienie dla osób starszych. W środkowych drzwiach w stopniu została zamontowana sygnalizacja świetlna. Kiedy drzwi są otwarte i można wchodzić świeci się zielone światło. Gdy jednak w stopniu zaświeci się światło czerwone to oznacza, że zaczną się one automatycznie zamykać.
W wagonach GT8S funkcjonuje głosowe zapowiadanie przystanków i węzłów przesiadkowych. Dodatkowo są tam także zamontowane tablice elektroniczne wyświetlające kolejne przystanki na trasie.
Warto podkreślić, że w przyszłości planowana jest modernizacja tych wagonów. Dzięki niej w każdym z 28 tramwajów pojawiłby się element niskiej podłogi.
Krakowski tabor tramwajowy należy do najnowocześniejszych w Polsce. Już co czwarty krakowski tramwaj ma niską podłogę.
