Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) podsumował w czwartek, 29 października efekty wykorzystania środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w województwie Małopolskim. Łącznie zaangażowanie środków z KPO w Małopolsce wyniosło ponad 2,1 mld zł.
Jednym z wyróżnionych zostało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie, które BGK docenił za skuteczne wykorzystanie unijnych środków na działania na rzecz zielonej transformacji miast, obejmujące rozwiązania sprzyjające ochronie środowiska i wzmacniające lokalną społeczność. Nagroda to efekt podpisanych w tym roku umów z BGK na łączną kwotę 750 mln zł pożyczki pochodzącej ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Pożyczka została przyznana MPK na bardzo korzystnych warunkach, ze stałym oprocentowaniem wynoszącym zaledwie 1 procent i okresem spłaty pożyczki rozłożonym na 20 lat.
Przyznane środki MPK w Krakowie wykorzysta na realizację dostaw nowoczesnych tramwajów, które w latach 2028-2029 wyprodukuje dla stolicy Małopolski firma PESA Bydgoszcz. W sumie podpisane już kontrakty obejmują dostawy trzech typów wagonów, w tym 35 jednokierunkowych o długości 33 i 43 m (finansowanie ze środków KPO) oraz 30 dwukierunkowych o długości 33 m (finansowanie ze środków FENIX). Dla pasażerów to bardzo ważna informacja, bo te zakupy umożliwią wycofanie z ruchu wszystkich wysokopodłogowych wagonów.
Warto podkreślić, że poza umowami z BGK na udzielenie pożyczki, MPK w Krakowie pozyskało także bezzwrotne dotacje z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wyniosły one w sumie ponad 481 mln zł i zostały wykorzystane do sfinansowania zakupu 50 tramwajów Lajkonik, 37 autobusów elektrycznych i 10 autobusów zasilanych wodorem.
Gdyby policzyć wszystkie zrealizowane i prowadzone obecnie projekty przez MPK w Krakowie, to ich wartość wyniosłaby niemal 3 mld zł netto, z czego wartość bezzwrotnego dofinansowania pozyskanego ze środków zewnętrznych, w tym przede wszystkim z Unii Europejskiej, to ponad 2 mld zł.
English
Tele-bus
Do poczytania