18 września 2026

MPK w Krakowie zakończyło już etap negocjacji w dialogu konkurencyjnym z producentami szlifierki torów. W piątek, 18 września krakowski przewoźnik zaprosił  do składania ofert na dostawę tego urządzenia wykonawców uczestniczących w dialogu. To oznacza, że za kilka tygodni poznamy producenta urządzenia do szlifowania szyn tramwajowych. Kryteriami oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również parametry techniczne, gwarancja i termin dostawy.

Po podpisaniu umowy dostawca będzie miał maksymalnie 24 miesiące na dostawę szlifierki oraz jej przygotowanie do pracy na krakowskich torach.

Przypomnimy, że proces wyboru producenta szlifierki był poprzedzony wstępnymi konsultacjami rynkowymi  z zainteresowanymi firmami. Do ostatniego etapu negocjacji zostały zaproszone dwie z czterech firm zainteresowanych tym zamówieniem. Były to: Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec i włoska firma MECNO SERVICE SRL.

W toku dialogu konkurencyjnego MPK w Krakowie omawiało zarówno kwestie techniczne pojazdu, jego wyposażenia i funkcjonalności oraz kwestię kosztów zakupu i eksploatacji.

Urządzenie, które kupuje MPK w Krakowie będzie służyło do utrzymania krakowskich torowisk w jak najlepszym stanie. Systematyczne szlifowanie szyn zmniejszy hałas i drgania przejeżdżających tramwajów. Wydłuży także żywotność szyn, co pozwoli na ich dłuższe użytkowanie bez konieczności wymiany.

Najnowsze

18 września 2026
Producenci urządzenia do szlifowania krakowskich torów mogą już składać oferty
MPK w Krakowie zakończyło już etap negocjacji w dialogu konkurencyjnym z producentami szlifierki torów. W piątek, 18 września krakowski przewoźnik zaprosił do składania ofert na dostawę tego urządzenia wykonawców uczestniczących w dialogu. To oznacza, że za kilka tygodni poznamy producenta urządzenia do szlifowania szyn tramwajowych. Kryteriami oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również parametry techniczne, gwarancja i termin dostawy.
18 września 2026
Tramwaje do Mistrzejowic nie ruszą 21 września
Jak poinformował Zarząd Dróg Miasta Krakowa linia do Mistrzejowic nie zostanie uruchomiona w najbliższy poniedziałek, 21 września.
16 września 2026
Europejski Tydzień Mobilności 2026
W dniach 16–22 września Kraków po raz kolejny włącza się w obchody Europejskiego Tygodnia Mobilności (ETM) – największej międzynarodowej kampanii, promującej zrównoważony transport miejski. Kampania organizowana od 2002 roku z inicjatywy Dyrekcji Generalnej Komisji Europejskiej ds. Środowiska oraz ds. Mobilności i Transportu, zachęca miasta i ich mieszkańców do wybierania bardziej ekologicznych, bezpiecznych i dostępnych sposobów przemieszczania się.
13 września 2026
Wyjątkowy weekend z Krakowską Linią Muzealną. Dwie dodatkowe trasy i konkurs dla pasażerów!
W niedzielę, 13 września, po raz ostatni w tym roku zostały uruchomione dodatkowe linie tramwajowe i autobusowe obsługiwane zabytkowymi pojazdami komunikacji miejskiej. Oprócz stałej linii tramwajowej 0 (Dajwór – Cichy Kącik, która będzie funkcjonować jeszcze do 27 września), tego dnia w Krakowie jeździły dwie dodatkowe linie obsługiwane historycznym taborem: tramwajowa linia 51, kursująca na trasie Nowy Bieżanów P+R – Tauron Arena Kraków Wieczysta, oraz autobusowa linia 538, kursująca na trasie Krowodrza Górka P+R – Os. Na Stoku. Na linii 0 kursował wypożyczony z Poznania wagon Beijnes 3G. Z kolei na linii nr 51 kursował wagon 102Na (wypożyczony z Tramwajów Śląskich) i warszawski 4Nj (wraz z przyczepą typu LOWA z krakowskiej kolekcji pojazdów historycznych). Na linii 538 pasażerów woziły autobusy: Scania CR111, San H100, Jelcz 121MB i Ikarus 280.
11 września 2026
Zabytkowe i współczesne tramwaje przejadą przez Kraków w wyjątkowej paradzie
Z okazji 125. rocznicy uruchomienia tramwaju elektrycznego w Krakowie w niedzielę, 20 września zostanie zorganizowana wyjątkowa parada historycznych i współczesnych tramwajów MPK (pierwotnie miała się ona odbyć w czerwcu, ale ze względu na bardzo wysokie temperatury została przeniesiona na wrzesień).
11 września 2026
Przy ul. Rzemieślniczej powstanie nowoczesna hala MPK
MPK w Krakowie nie rezygnuje z planów modernizacji obiektów przy ul. Rzemieślniczej w Podgórzu, które obejmują powstanie nowoczesnej hali i nowych torów. W pierwszym przetargu z początku roku nie udało się wybrać wykonawcy na te zadania (oferty przekroczyły zabezpieczone na ten cel środki).