MPK w Krakowie przetestuje autobus wodorowy Mercedesa

Przez najbliższe kilka tygodni MPK w Krakowie będzie testować autobus wodorowy marki Mercedes. To model o nazwie e-Citaro Fuel-Cell. Autobus wyjechał dzisiaj, 8 lipca na linię nr 148 (Zajezdnia Płaszów – Dworzec Czyżyny). W kolejnych dniach będzie go można zobaczyć także na innych liniach takich jak 123, 124, 158, 304 i 434.

Autobus był już w Krakowie na krótkich testach w 2024 roku. Tym razem wraca na dłuższy okres. Dla krakowskiego przewoźnika jest to okazja do sprawdzenia w codziennym ruchu tego pojazdu, który cechuje innowacyjne zasilanie. Jak informuje producent, zeroemisyjny autobus e-Citaro Fuel-Cell jest wyposażony w baterię trakcyjną o pojemności do 300kWh. Dodatkowo mieści w zbiorniku do 30 kg wodoru. Autobus na jednym tankowaniu i ładowaniu baterii może przejechać minimum 400 km. To spokojnie wystarczy do całodniowej obsługi regularnej linii, bez konieczności zjazdu do zajezdni.

Autobus może zostać zaprogramowany do pracy w trzech trybach:

• Jazda tylko z wykorzystaniem wodoru (bez zasilania z energii elektrycznej)
• Maksymalny zasięg – każdy rodzaj zasilania, zarówno wodór jak i energia elektryczna są wykorzystywane w maksymalnym stopniu
• Tryb inteligentny – program uwzględnia specyfikę konkretnej trasy przejazdu i tak ustawia zasilanie, aby był najbardziej ekonomiczny (wykorzystanie w pierwszej kolejności tańszej energii elektrycznej)

Autobus ma długość 12 m i może w nim jednocześnie podróżować 68 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących. W środku autobusu jest wyposażenie, które ma zapewnić komfort przejazdu – jest niska podłoga, platforma dla osób poruszających się na wózkach oraz klimatyzacja. Inteligentne systemy mają także na celu wsparcie kierowcy, szczególnie w zakresie bezpiecznego prowadzenia.

Przypomnijmy, że MPK w Krakowie eksploatuje obecnie 10 własnych autobusów wodorowych marki NesoBus. Jednocześnie prowadzi testy w sumie czterech autobusów wodorowych kilku producentów.