Przyczepa tramwajowa typu LOWA 50 nr 1817 (1956 r.) 

Zachowany wagon został wyprodukowany w 1956 roku i eksploatowany był jako wagon doczepny na kolei w Klingenthal (numer 19803), w 1964 roku trafił na sieć tramwajową w Plauen (numer 10), a w 1972 roku do Gery (numer 234). W grudniu 1989 roku wagon wycofano ze służby. Od 1990 roku wagon służył jako food-truck przy dworcu kolejowym w Gera. W 2002 roku trafił do miłośników tramwajów. W 2025 roku mimo upływu lat wagon w dobrym stanie został zakupiony przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie, które go wyremontowało.

 

DANE TECHNICZNE LOWA 50

Wielkość Wagon jednoczłonowy
Rodzaj Przyczepa , dwukierunkowa, wysokopodłogowa
Długość 10 500 mm
Szerokość 2 180 mm
Wysokość nadwozia 2 990 mm
Rozstaw czopów skrętu -
Rozstaw osi 3 000 mm
Masa własna 7 500 kg
Masa całkowita 13 650 kg
Miejsca ogółem 82
Miejsca siedzące 22
Wysokość podłogi 690 mm
Silniki -
Średnica kół tocznych 760 mm