15 kwietnia 2026 - materiał archiwalny
15 kwietnia 2026 - materiał archiwalny

W Krakowie trwa modernizacja systemu ulicznych koszy, która ma ograniczyć wandalizm i poprawić estetykę przestrzeni publicznej. Nowe, bardziej pojemne i odporne modele stopniowo zastępują stare, także na przystankach komunikacji miejskiej, gdzie kosze przymocowane do wiat często były niszczone, kradzione lub podpalane. Mimo zmian każdy przystanek – lub jego najbliższe otoczenie – będzie wyposażony w kosz.

W ubiegłym roku zakupiono 65 nowych koszy wolnostojących typu „Tallin”, które ustawiono na peronach przystanków autobusowych w miejsce dotychczasowych pojemników montowanych do wiat przystankowych. Kolejne kontrole infrastruktury wykazały 56 lokalizacji, gdzie również zasadne było wprowadzenie takich zmian – szczególnie tam, gdzie już funkcjonują kosze wolnostojące.

Nowe lokalizacje koszy

Równolegle prowadzone są działania związane z analizą potrzeb mieszkańców. Miasto, we współpracy z Radami Dzielnic, zidentyfikowało ponad 300 zgłoszeń dotyczących nowych lokalizacji koszy lub zmiany ich ustawienia. Kolejne wnioski wpływają na bieżąco od mieszkańców. MPO zostało zobowiązane do zakupu dodatkowych koszy – plan zakłada ustawienie ok. 200 nowych pojemników do końca pierwszego półrocza tego roku.

Miasto przypomina, że kosze uliczne mają charakter uzupełniający i nie zastępują systemu gospodarowania odpadami komunalnymi. Ich zadaniem jest ograniczanie zaśmiecania przestrzeni publicznej przez przechodniów, dlatego nie ma uzasadnienia dla ich ustawiania przy każdej ulicy czy na osiedlach domów jednorodzinnych.

Trwają także prace nad usprawnieniem systemu opróżniania koszy, tak aby częściej były opróżniane w najbardziej uczęszczanych miejscach. MPO uwzględnia również organizację dużych wydarzeń, które mogą wpływać na zwiększoną ilość odpadów w danej okolicy.

Problemem pozostaje wyrzucanie do koszy ulicznych odpadów domowych. Aby temu przeciwdziałać, montowane są specjalne nakładki ograniczające możliwość wrzucania większych worków. Niestety, zdarza się, że są one niszczone lub usuwane, a odpady pozostawiane obok koszy. W takich przypadkach rozważane jest nawet usuwanie pojemników z miejsc, gdzie nie spełniają swojej funkcji.

Kosze uliczne są na co dzień obsługiwane przez MPO, a ich lokalizacja i wyposażenie są stale analizowane. Warto podkreślić, że roczny koszt utrzymania jednego kosza przekracza 2 tysiące złotych i obejmuje nie tylko jego opróżnianie, ale także mycie oraz utrzymanie w odpowiednim stanie technicznym. Dlatego każda decyzja o ustawieniu nowego kosza poprzedzona jest szczegółową oceną zasadności takiego działania.

Fot. Bogusław Świerzowski / www.krakow.pl

Najnowsze

13 października 2026
Forum o pasażerach z niepełnosprawnościami w transporcie
W poniedziałek, 12 października w budynku Małopolskiego Ogrodu Sztuki w Krakowie odbyła się trzecia edycja Forum „Dostępność w transporcie”. Tegoroczne wydarzenie było poświęcone wyzwaniom, z jakimi mierzą się pasażerowie z niepełnosprawnościami sprzężonymi w systemach transportu publicznego.
8 października 2026
Jak wygląda praca motorniczego? Zobacz
Jadąc rano tramwajem do pracy, do szkoły, na uczelnię, wsiadamy, wysiadamy, często patrzymy w telefon, zamyśleni. Mówimy: „czekam na tramwaj", ale zapominamy, że za każdym rozkładem jazdy i za każdym przejazdem stoją ludzie. To nie jest po prostu tramwaj. To czyjaś historia i czyjeś życie. Kogoś, kto wstaje jeszcze przed świtem, żebyśmy my mogli spokojnie dojechać na miejsce. Poznajcie Małgosię, motorniczą z Krakowa, która swój dzień zaczyna, kiedy miasto jeszcze śpi.
7 października 2026
Tramwaje Mocy przejechały przez Kraków
Krakowskimi torami przejechały Tramwaje Mocy – pojazdy rozpoczęły swoje kursy w różnych częściach miasta, a na swój pokład obok codziennych pasażerów zabrały także uczniów i uczennice szkół podstawowych zaangażowanych w kampanię #Ogarniam życie. Młodzi rozdawali podróżującym Bilety Mocy – karteczki z dobrym słowem i prostymi wskazówkami dotyczącymi zdrowia psychicznego i dobrego samopoczucia. MPK w Krakowie już od kilku lat wspiera tę kampanię.
6 października 2026
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o nowych inwestycjach MPK, m.in. o autobusach wodorowych i pojazdach technicznych. W numerze nie mogło zabraknąć relacji z wydarzeń związanych z jubileuszem 125 lat tramwaju elektrycznego – biegu i parady tramwajów. Zachęcamy także do przeczytania rozmów z bardzo ciekawymi osobami – Justyną Cuże, ekspertką HR ds. zatrudniania osób z niepełnosprawnościami oraz Mateuszem Florczykiem, kierowcą MPK.
6 października 2026
12 października aplikacja Karty Krakowskiej zostanie wyłączona
Do 12 października będzie działać dotychczasowa aplikacja Karty Krakowskiej. Po tym terminie zostanie wyłączona, a mobilna Karta Krakowska będzie dostępna w aplikacji mKraków. Użytkownicy, którzy jeszcze nie dokonali zmiany, powinni zrobić to jak najszybciej, aby zachować ciągłość korzystania z mobilnej karty.
5 października 2026
Kierowcy MPK trenowali na płycie poślizowej
Co prawda mamy teraz piękną pogodę, ale my już przygotowujemy się na trudne jesienne i zimowe warunki na drogach. Nasi kierowcy rozpoczęli szkolenia na specjalnej płycie poślizgowej. W piątek, 2 października trenowali umiejętności panowania nad autobusem na śliskiej drodze. Wszystko po by mogli bezpiecznie Was przewozić, gdy na drogach pojawi się śnieg i lód.