15 marca 2026

Wspólnie z mieszkańcami Krakowa świętowaliśmy 125. rocznicę uruchomienia pierwszej linii tramwaju elektrycznego w Krakowie. Po raz pierwszy ten tramwaj przejechał 16 marca 1901 roku. W tym dniu miał także swoją prapremierę w Teatrze Miejskim (obecnie Teatr Słowackiego) dramat „Wesele” Stanisława Wyspiańskiego.

Z tej okazji w niedzielę, 15 marca 2026 roku  MPK w Krakowie i Teatr Złoty Róg  przygotowali specjalne wydarzenie. Punktualnie o godzinie 11.00 na pętli Bronowice Małe na tle zabytkowego tramwaju SN1 z 1922 roku oraz najdłuższego w Polsce wagonu Krakowiak, członkowie zespołu teatralnego Złoty Róg odegrali jedną ze scen z dramatu „Wesele”.

Następnie odbył się wspólny przejazd obu wagonów do centrum miasta, z krótkim postojem na przystankach Wesele oraz Teatr Słowackiego.

Wybór zabytkowego tramwaju do tego wydarzenia nie był przypadkowy – to jeden z najstarszych wagonów w kolekcji MPK. Ten wyjątkowy wagon jest jednym z zaledwie 15 wagonów tego typu, które zbudowali pracownicy Krakowskiej Spółki Tramwajowej w warsztatach przy ul. św. Wawrzyńca. Musieli się na to zdecydować, bo po zakończeniu I Wojny Światowej i odzyskaniu niepodległości, Krakowa nie było stać na zakup, a nawet na zaciągnięcie kredytu na nowe wagony. A te były bardzo potrzebne, bo sieć tramwajowa w mieście była rozbudowywana. Odbudowany SN1 był pierwszym tramwajem w Krakowie, który nie posiadał wewnętrznego podziału na klasę pierwszą i drugą (ten podział zniesiono latem 1919 roku).

Teatr Złoty Róg to amatorski teatr mieszkańców i sympatyków folkloru Bronowic Małych i ich okolic. Działa przy Towarzystwie Przyjaciół Bronowic. Swoją działalnością popularyzuje dawne zwyczaje i obrzędy, szukając inspiracji zarówno w twórczości artystów młodopolskich, zapomnianych artystów lokalnych, jak i w pamięci rodowitych mieszkańców regionu.

Niedzielne wydarzenie rozpoczęło obchody 125. rocznicy uruchomienia pierwszej linii tramwaju elektrycznego w Krakowie. W planach MPK jest także organizacja wspólnego biegu pracowników, parada zabytkowych tramwajów oraz atrakcje w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.

Galeria

Najnowsze

1 kwietnia 2026
Kraków dba, by na wiosnę mieszkańcy mogli się cieszyć estetycznym otoczeniem
Od początku marca trwa pozimowe sprzątanie Krakowa. Prace porządkowe prowadzone są nie tylko na ulicach, chodnikach i placach miejskich, skąd usuwane są pozostałości po zimowym utrzymaniu dróg, w tym piasek. Akcja intensywnego porządkowania przestrzeni publicznej i przywracania jej estetyki oraz pełnej funkcjonalności obejmuje również m.in. infrastrukturę przystankową, miejskie parki i cmentarze.
31 marca 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zyska nowoczesną halę i nowe tory
MPK w Krakowie przygotowuje się na dostawy nowych tramwajów. Na terenie zajezdni tramwajowej Podgórze prace podzielono na etapy tak, aby można je było przeprowadzić nie zakłócając pracy zakładu i przy zachowaniu wszystkich procedur obsługi tramwajów bez ograniczenia dla komunikacji miejskiej. W pierwszym etapie, w 2025 roku został wybudowany tor obwodowy zdecydowanie poprawiający przejazdy tramwajów oraz podstacja trakcyjna o mocy 5MW w celu zwiększenia stabilności energetycznej dla stacji obsługi tramwajów, przy uwzględnieniu przyszłych planów.
27 marca 2026
MPK wzięło udział w obchodach święta Zespołu Szkół Mechanicznych
MPK S.A. w Krakowie z przyjemnością wzięło dziś udział w obchodach Święta Szkoły Zespołu Szkół Mechanicznych nr 4 im. gen. Augusta E. Fieldorfa „Nila” w Krakowie, które odbyły się w czwartek, 26 marca w Muzeum Armii Krajowej.
27 marca 2026
Kontrole na ul. Długiej
Trwają kontrole na ul. Długiej i w rejonie I Obwodnicy - inspektorzy ruchu MPK i Straż Miejska Miasta Krakowa sprawdzają czy zaparkowane samochody nie blokują przejazdu tramwajom, a także autobusom. My po raz kolejny apelujemy do kierowców - parkując samochód upewniajcie się, czy nie będzie przeszkadzał w przejeździe tramwajom. Wystarczy jeden nieprawidłowo zaparkowany samochód, aby spowodować duże problemy dla pasażerów.
24 marca 2026
„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów
Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.
23 marca 2026
Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny
W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.