Cztery firmy zainteresowane dostawą szlifierki do Krakowa

10 marca 2026

Cztery firmy złożyły wnioski o dopuszczenie do udziału w dialogu konkurencyjnym dotyczącym zakupu nowego urządzenia do szlifowania krakowskich torowisk.

Udziałem w postępowaniu zainteresowanych jest czterech wykonawców:

Plasser&Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. z Austrii
Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec
Włoska firma MECNO SERVICE SRL
Polska firma COPMA POLSKA SP. Z O.O.

Obecnie trwa etap oceny złożonych dokumentów. Po zakończeniu tej oceny MPK w Krakowie zaprosi do negocjacji (dialogu) wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu.

W toku dialogu konkurencyjnego MPK w Krakowie będzie z nimi omawiać zarówno kwestie techniczne pojazdu, jego wyposażenia i funkcjonalności oraz kwestię kosztów zakupu i eksploatacji. Ostatecznie procedura ma wyłonić najlepszego dostawcę urządzenia do szlifowania krakowskich torowisk. Planowanymi kryteriami oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również parametry techniczne, gwarancja i termin dostawy.

MPK w Krakowie zdecydowało się na zamówienie urządzenia do szlifowania torów tramwajowych w formie dialogu konkurencyjnego, aby w wyniku postępowania otrzymać najlepsze techniczne rozwiązanie dostępne na rynku. Dostawa szlifierki planowana jest w terminie do 24 miesięcy od podpisania umowy.

Ogłoszenie postępowania w trybie dialogu konkurencyjnego to efekt zakończonych w ubiegłym roku wstępnych konsultacji rynkowych. To podczas nich pracownicy MPK i przedstawiciele sześciu firm, które wzięły w nich udział, pracowali nad przygotowaniem warunków technicznych do zamówienia szlifierki do torów tramwajowych.

Urządzenie, które chce kupić MPK w Krakowie będzie służyło do utrzymania krakowskich torowisk w jak najlepszym stanie. Systematyczne szlifowanie szyn jeszcze bardziej zmniejszy hałas i drgania przejeżdżających tramwajów. Wydłuży także żywotność szyn, co pozwoli na ich dłuższe użytkowanie bez konieczności wymiany.

fot. Tramwaje Warszawskie

Najnowsze

więcej

1 kwietnia 2026

Kraków dba, by na wiosnę mieszkańcy mogli się cieszyć estetycznym otoczeniem

Od początku marca trwa pozimowe sprzątanie Krakowa. Prace porządkowe prowadzone są nie tylko na ulicach, chodnikach i placach miejskich, skąd usuwane są pozostałości po zimowym utrzymaniu dróg, w tym piasek. Akcja intensywnego porządkowania przestrzeni publicznej i przywracania jej estetyki oraz pełnej funkcjonalności obejmuje również m.in. infrastrukturę przystankową, miejskie parki i cmentarze.

31 marca 2026

Zajezdnia tramwajowa Podgórze zyska nowoczesną halę i nowe tory

MPK w Krakowie przygotowuje się na dostawy nowych tramwajów. Na terenie zajezdni tramwajowej Podgórze prace podzielono na etapy tak, aby można je było przeprowadzić nie zakłócając pracy zakładu i przy zachowaniu wszystkich procedur obsługi tramwajów bez ograniczenia dla komunikacji miejskiej. W pierwszym etapie, w 2025 roku został wybudowany tor obwodowy zdecydowanie poprawiający przejazdy tramwajów oraz podstacja trakcyjna o mocy 5MW w celu zwiększenia stabilności energetycznej dla stacji obsługi tramwajów, przy uwzględnieniu przyszłych planów.

27 marca 2026

MPK wzięło udział w obchodach święta Zespołu Szkół Mechanicznych

MPK S.A. w Krakowie z przyjemnością wzięło dziś udział w obchodach Święta Szkoły Zespołu Szkół Mechanicznych nr 4 im. gen. Augusta E. Fieldorfa „Nila” w Krakowie, które odbyły się w czwartek, 26 marca w Muzeum Armii Krajowej.

27 marca 2026

Kontrole na ul. Długiej

Trwają kontrole na ul. Długiej i w rejonie I Obwodnicy - inspektorzy ruchu MPK i Straż Miejska Miasta Krakowa sprawdzają czy zaparkowane samochody nie blokują przejazdu tramwajom, a także autobusom. My po raz kolejny apelujemy do kierowców - parkując samochód upewniajcie się, czy nie będzie przeszkadzał w przejeździe tramwajom. Wystarczy jeden nieprawidłowo zaparkowany samochód, aby spowodować duże problemy dla pasażerów.

24 marca 2026

„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów

Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.

23 marca 2026

Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny

W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.