3 lutego 2026 - materiał archiwalny
3 lutego 2026 - materiał archiwalny

Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować jeszcze wygodniej i bezpieczniej. Miasto zamówiło 15 nowoczesnych, w pełni niskopodłogowych tramwajów. Umowy realizacyjne na ich dostawę podpisali 3 lutego przedstawiciele MPK SA w Krakowie i PESA Bydgoszcz SA w obecności Zastępcy Prezydenta Krakowa, Stanisława Kracika.

To już trzecia z kolei umowa na dostawę nowych tramwajów dla Krakowa podpisana w ciągu ostatniego pół roku. W sumie dzięki tym kontraktom do Krakowa w latach 2028-2029 trafi aż 65 nowoczesnych wagonów. To będzie miało bardzo duży wpływ na jakość krakowskiej floty tramwajowej.

– Na mieszkańcach Krakowa zakup kolejnych nowych tramwajów być może nie robi już takiego wrażenia. Są przyzwyczajeni do tego, że nowoczesne wagony systematycznie od wielu lat zastępują te stare. Nie mam jednak wątpliwości, że każdy pasażer, a szczególnie osoby ze szczególnymi potrzebami bardzo doceniają te zmiany. Dzięki temu podróż tramwajem w Krakowie jest dla nich bezpieczna i komfortowa – podkreślił Stanisław Kracik, Zastępca Prezydenta Krakowa.

Każdy z nowych tramwajów będzie miał ponad 33 metry długości i zostanie wyposażony w:

  • pełną niską podłogę ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie,
  • platformy i wydzieloną przestrzeń dla wózków inwalidzkich,
  • klimatyzację,
  • monitoring zwiększający bezpieczeństwo pasażerów,
  • nowoczesny system informacji pasażerskiej, ułatwiający podróż osobom niewidomym i słabowidzącym,
  •  najnowocześniejsze rozwiązania, chroniące pasażerów w razie wypadków
  • system umożliwiający jazdę bez sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 km
  • urządzenia AED
  • komfortowe, zamknięte kabiny dla motorniczych 

- To już kolejny kontrakt, który potwierdza, że Kraków konsekwentnie realizuje ambitny plan inwestycji w tabor o najwyższych standardach dostępności i bezpieczeństwa. Cieszymy się, że jako PESA Bydgoszcz możemy kontynuować tę współpracę i dostarczyć miastu kolejne nowoczesne tramwaje, zaprojektowane z myślą o wysokim komforcie podróżnych. Podpisanie tej umowy to dla nas ważne potwierdzenie wspólnego kierunku rozwoju nowoczesnego i zrównoważonego transportu miejskiego w stolicy Małopolski – powiedział Krzysztof Zdziarski, Prezes PESA Bydgoszcz SA.

Pierwszy z 15 nowych tramwajów trafi do Krakowa w sierpniu 2028 roku, a ostatni w czerwcu 2029 roku. Całkowity koszt kontraktu wynosi niemal 273 mln zł netto. Środki na ich zakup będą pochodzić z pożyczki inwestycyjnej udzielonej MPK w Krakowie przez Bank Gospodarstwa Krajowego, pochodzącej ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach Inwestycji B3.4.1. „Inwestycje na rzecz zielonej transformacji miast” („KPO”), w ramach projektu pn. „Zakup nowej floty tramwajowej dla Krakowa jako element zielonej transformacji obejmującej rozwój transportu publicznego przyjaznego dla środowiska”. Pożyczka została przyznana MPK na bardzo korzystnych warunkach, ze stałym oprocentowaniem wynoszącym zaledwie 1 procent i okresem spłaty pożyczki rozłożonym na 20 lat.

Kontrakt na 15 nowych wagonów rozpocznie kolejny etap modernizacji krakowskiej floty tramwajowej. Umożliwi to bowiem MPK rozpoczęcie procesu wycofywania z ruchu kolejnego typu wagonów.

- Wielokrotnie informowaliśmy o tym, że dzięki zakupom nowych tramwajów wycofamy wszystkie wysokopodłogowe wagony. Teraz dla mieszkańców mamy kolejną dobrą informację – z ulic Krakowa będą znikać tramwaje EU8N. Posiadają one co prawda element niskiej podłogi i klimatyzację, ale na pewno nie zapewniają takiego komfortu podróży jak nowe pojazdy – powiedział Rafał Świerczyński, Prezes Zarządu MPK w Krakowie.

Do tej pory podpisane kontrakty z firmą PESA umożliwią wycofanie z ruchu wszystkich wagonów 105Na, E1 i c3 oraz część wagonów EU8N.

Warto podkreślić, że MPK nie rezygnuje z potencjalnej możliwości zakupu dodatkowych 25 wagonów, które są elementem umowy ramowej na 90 tramwajów podpisanej w 2025 roku z firmą PESA Bydgoszcz SA. Będzie to jednak zależeć od możliwości pozyskania środków z funduszy UE.

 

 

Galeria

Najnowsze

6 września 2026
Dwa historyczne tramwaje na Krakowskiej Linii Muzealnej
W niedzielę, 6 września tradycyjnie została uruchomiona linia nr 0. Kursowały na niej dwa wyjątkowe wagony wypożyczone na okres wakacyjny z innych miast. W podroż po Krakowie zabrał pasażerów piękny, ponad 100-letni tramwaj Maximum nr 325 z Wrocławia oraz poznański wagon Bejines 3G
6 września 2026
Biegowy weekend pracowników MPK w Krakowie
Pracownicy MPK w Krakowie bardzo aktywnie spędzili pierwszy weekend września. W sobotę, 5 września już po raz szósty wzięli udział w charytatywnej sztafecie biegowej Poland Business Run, a dzień później, w niedzielę 6 września ponad 130 pracowników MPK wzięło udział w wyjątkowym biegu w ramach obchodów 125 lat tramwaju elektrycznego w Krakowie.
31 sierpnia 2026
MPK w Krakowie kupiło specjalny pojazd techniczny do obsługi tramwajów
Do Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze został dostarczony specjalistyczny pojazd techniczny Unimog U423. Głównym zadaniem tego pojazdu będzie usuwanie zdarzeń z udziałem wagonów na krakowskich torowiskach. Jednak z uwagi na swoje możliwości i uniwersalność będzie on wykorzystywany również do innych celów. Wraz z samochodem dostarczony został pług do odśnieżania. Dzięki niemu pojazd w okresie zimowym będzie mógł realizować akcje odśnieżania m.in. terenu zajezdni w Podgórzu.
31 sierpnia 2026
Sytuacja w hali Stacji Obsługi i Remontów MPK opanowana
W poniedziałek, 31 sierpnia przed godziną 10.00 w hali Stacji Obsługi i Remontów MPK doszło do zapłonu w kanale wentylacyjnym. Wszystkie systemy zadziałały prawidłowo, pracownicy zostali ewakuowani, a na miejscu natychmiast pojawiła się Straż Pożarna. Nikt z pracowników MPK nie został poszkodowany.
31 sierpnia 2026
Weekend z zabytkowymi pojazdami MPK nie tylko w Krakowie
W niedzielę, 30 sierpnia historyczne pojazdy MPK można było zobaczyć nie tylko w Krakowie. Zabytkowe tramwaje krakowskiego przewoźnika kursowały w Poznaniu, a historyczny MAN pojechał na zlot do Starachowic.
28 sierpnia 2026
Mija 40 lat od przyłączenia Wróżenic do Krakowa
W 2026 roku mija 40. rocznica włączenia Wróżenic do Krakowa. Warto przypomnieć, że starania mieszkańców o uruchomienie połączenia autobusowego do Wróżenic w 1973 roku były jednym z ważnych kamieni milowych na drodze do późniejszego włączenia Wróżenic w granice Krakowa w 1986 roku.