31 stycznia rozpocznie się naprawa szyn na ul. Starowiślnej

22 stycznia 2026 - materiał archiwalny

W sobotę, 31 stycznia, rozpoczną się awaryjne, doraźne prace naprawcze torowiska tramwajowego w ciągu ul. Starowiślnej. Roboty obejmą wybrane fragmenty na odcinku od ul. Dietla do Mostu Powstańców Śląskich i będą prowadzone etapowo. Prace obejmują wymianę zużytych odcinków szyn i w zależności od warunków pogodowych powinny potrwać ok. trzech tygodni.

Zmiany w komunikacji miejskiej

W związku z naprawą szyn nastąpią zmiany w komunikacji miejskiej. Na czas prac wyłączony zostanie ruch tramwajowy na odcinku od przystanku „Starowiślna” do przystanku „Plac Bohaterów Getta”.

Linie tramwajowe:

nr 3 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Nowy Bieżanów P+R” – ... – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Starowiślna – ... – „Krowodrza Górka P+R”
nr 17 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Czerwone Maki P+R” – ... – ul. Kalwaryjska, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Grzegórzecka – ... – „Dworzec Towarowy”
nr 19 – pozostaje zawieszona
nr 24 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Kurdwanów P+R” – ... – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Starowiślna – ... – „Bronowice Małe”.
Częstotliwości kursowania pozostaną bez zmian, z uwzględnieniem ograniczeń obowiązujących w okresie ferii zimowych.

Zastępcza linia autobusowa:

nr 703 – autobusy będą kursować na trasie: „Podgórze SKA” – ul. Powstańców Wielkopolskich, ul. Limanowskiego (po torowisku), ul. Na Zjeździe (po torowisku, zjazd na Moście Powstańców Śląskich), ul. Podgórska, Al. Daszyńskiego, ul. Grzegórzecka (po torowisku), ul. Dietla (po torowisku), ul. Starowiślna, ul. Dietla, ul. Starowiślna, ul. Na Zjeździe (po torowisku), ul. Limanowskiego (po torowisku, zjazd przed skrzyżowaniem z ul. Powstańców Wielkopolskich) – „Podgórze SKA”. Linia będzie kursować co 20 minut we wszystkie dni tygodnia, a w dni świąteczne w godzinach porannych co 30 minut.

Linie nocne (od nocy z 31 stycznia na 1 lutego):

nr 69 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: „Nowy Bieżanów P+R” – ... – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Starowiślna, ul. Westerplatte, ul. Pawia – ... – „Górka Narodowa P+R”
nr 669 – w kierunku „Nowego Bieżanowa P+R” będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej, a w kierunku „Górki Narodowej P+R” po kolejnej trasie objazdowej: „Nowy Bieżanów P+R” – ... – ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Dietla, ul. Wielopole, ul. Westerplatte, ul. Pawia – ... – „Górka Narodowa P+R”.

Dlaczego doraźny remont jest konieczny?

Większość prac zaplanowano na okres ferii zimowych, aby ograniczyć uciążliwości dla mieszkańców i użytkowników komunikacji. Są to prace o charakterze awaryjnym i podtrzymującym, których celem jest utrzymanie bezpiecznej eksploatacji ul. Starowiślnej do czasu rozpoczęcia jej przebudowy.

Szacunkowy koszt prac wynosi do ok. 2 mln zł, a planowany czas realizacji to około trzech tygodni, z możliwością wydłużenia w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych.

Przygotowanie planu przebudowy ul. Starowiślnej jest na końcowym etapie, zaś doraźne naprawy pozwolą zachować ciągłość ruchu tramwajowego i drogowego do momentu wejścia w zasadniczy etap robót.

Najnowsze

więcej

13 października 2026

Forum o pasażerach z niepełnosprawnościami w transporcie

W poniedziałek, 12 października w budynku Małopolskiego Ogrodu Sztuki w Krakowie odbyła się trzecia edycja Forum „Dostępność w transporcie”. Tegoroczne wydarzenie było poświęcone wyzwaniom, z jakimi mierzą się pasażerowie z niepełnosprawnościami sprzężonymi w systemach transportu publicznego.

8 października 2026

Jak wygląda praca motorniczego? Zobacz

Jadąc rano tramwajem do pracy, do szkoły, na uczelnię, wsiadamy, wysiadamy, często patrzymy w telefon, zamyśleni. Mówimy: „czekam na tramwaj", ale zapominamy, że za każdym rozkładem jazdy i za każdym przejazdem stoją ludzie. To nie jest po prostu tramwaj. To czyjaś historia i czyjeś życie. Kogoś, kto wstaje jeszcze przed świtem, żebyśmy my mogli spokojnie dojechać na miejsce. Poznajcie Małgosię, motorniczą z Krakowa, która swój dzień zaczyna, kiedy miasto jeszcze śpi.

7 października 2026

Tramwaje Mocy przejechały przez Kraków

Krakowskimi torami przejechały Tramwaje Mocy – pojazdy rozpoczęły swoje kursy w różnych częściach miasta, a na swój pokład obok codziennych pasażerów zabrały także uczniów i uczennice szkół podstawowych zaangażowanych w kampanię #Ogarniam życie. Młodzi rozdawali podróżującym Bilety Mocy – karteczki z dobrym słowem i prostymi wskazówkami dotyczącymi zdrowia psychicznego i dobrego samopoczucia. MPK w Krakowie już od kilku lat wspiera tę kampanię.

6 października 2026

Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”

Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o nowych inwestycjach MPK, m.in. o autobusach wodorowych i pojazdach technicznych. W numerze nie mogło zabraknąć relacji z wydarzeń związanych z jubileuszem 125 lat tramwaju elektrycznego – biegu i parady tramwajów. Zachęcamy także do przeczytania rozmów z bardzo ciekawymi osobami – Justyną Cuże, ekspertką HR ds. zatrudniania osób z niepełnosprawnościami oraz Mateuszem Florczykiem, kierowcą MPK.

6 października 2026

12 października aplikacja Karty Krakowskiej zostanie wyłączona

Do 12 października będzie działać dotychczasowa aplikacja Karty Krakowskiej. Po tym terminie zostanie wyłączona, a mobilna Karta Krakowska będzie dostępna w aplikacji mKraków. Użytkownicy, którzy jeszcze nie dokonali zmiany, powinni zrobić to jak najszybciej, aby zachować ciągłość korzystania z mobilnej karty.

5 października 2026

Kierowcy MPK trenowali na płycie poślizowej

Co prawda mamy teraz piękną pogodę, ale my już przygotowujemy się na trudne jesienne i zimowe warunki na drogach. Nasi kierowcy rozpoczęli szkolenia na specjalnej płycie poślizgowej. W piątek, 2 października trenowali umiejętności panowania nad autobusem na śliskiej drodze. Wszystko po by mogli bezpiecznie Was przewozić, gdy na drogach pojawi się śnieg i lód.