17 marca 2010 - materiał archiwalny

W Krakowie stanęła pierwsza wiata w całości oświetlana energią słoneczną. Wcześniej podobne rozwiązanie zastosowano do oświetlenia dwóch słupków przystankowych przy ul. Piłsudskiego.

Słoneczna wiata stoi przy ul. Dietla. Jest ona wyposażona w panel solarny (ogniwo fotowoltaiczne) o mocy nominalnej 70W, specjalnie zaprojektowany sterownik marki Blitzmann oraz dwie baterie o pojemności 18Ah każda.

- Dzięki zastosowanemu odpowiednich ustawień system automatycznie załącza sie po zapadnięciu zmroku, oddając zgromadzoną podczas dnia energię elektryczną do zastosowanego oświetlenia LED, umieszczonego w kasetonie znaku przystankowego D-15, w dwóch kasetonach informacyjnych tzw. liniówek  oraz w gablocie z rozkładem jazdy. Z kolei system wyłącza sie rano, przełączając się na funkcje ładowania akumulatorów – wyjaśnia Grzegorz Dyrkacz, kierownik działu zarządzania ruchem. 

Obecnie cała instalacja jest w fazie testów i naszych obserwacji. Jeżeli wszystkie testy przejdą pomyślnie, podobne rozwiązania planujemy na innych przystankach. W najbliższym czasie planujemy zastosować podobne rozwiązanie do oświetlenia samej gabloty z informacjami dla pasażerów na pętli Krowodrza Górka.

Warto podkreślić, że całkowity koszt instalacji urządzenia na wiacie przystankowej nie przekracza 2 tys. zł, gdzie koszty przyłącza instalacji elektrycznej wraz ze wszystkimi pozwoleniami, projektami i pracami budowlanymi  są na poziomie 10-12 tys. zł. No i jeszcze ważna rzecz – nie płacimy comiesięcznych rachunków za energię.

- Najważniejszym dla nas jest fakt, że bardzo szybko otrzymaliśmy pozytywne sygnały od pasażerów, którzy korzystają z tego przystanku, że dzięki oświetleniu przystanku czują się bezpieczniej a informację przygotowane dla nich są z daleka widoczne i bardzo czytelne – podkreśla Grzegorz Dyrkacz.

Najnowsze

29 sierpnia 2025
Pracownicy MPK w Krakowie po wakacyjnej przerwie zagrają w lidze piłkarskiej i siatkarskiej
Po wakacyjnej przerwie pracownicy MPK w Krakowie zaczynają rozgrywki w wewnętrznych ligach: piłkarskiej i siatkarskiej. Najpierw w piątek, 29 sierpnia pracownicy krakowskiego przewoźnika wybiegną na boisko i będą grać w pikę nożną, w założonej przez siebie lidze MPK. Będzie to już 14. edycja tych piłkarskich zmagań, w które angażuje się w każdy piątek niemal 100 osób pracujących na różnych stanowiskach w MPK. To kierowcy, motorniczowie, mechanicy czy informatycy.
28 sierpnia 2025
Częstsze kursy tramwajów po wakacjach
Od 1 września 2025 r. (poniedziałek) zostaną wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej.
28 sierpnia 2025
Wyjątkowe historyczne pojazdy wyjadą na KLM w ostatnim dniu wakacji
W ostatnim dniu wakacji, 31 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej na miłośników zabytkowych pojazdów czeka sporo atrakcji. Na linii nr 0 ponownie będzie kursował wyjątkowy skład wagonów wypożyczony na okres wakacji z Poznania - Typ 1 z doczepą Carl Weyer. Warto przypomnieć, że jest to tramwaj elektryczny z XIX wieku. Te zaczęły kursować w Krakowie dopiero w XX wieku. Dlatego tak bardzo atrakcyjne są wyjazdy poznańskiego składu na krakowskie torowiska. Trasa linii 0 będzie łączyła ul. św. Wawrzyńca z pętlą Salwator.
27 sierpnia 2025
Koniec wakacji w komunikacji miejskiej - większe częstotliwości autobusów
Od soboty, 30 sierpnia, zostaną przywrócone częstotliwości kursowania linii autobusowych sprzed okresu wakacyjnego.
21 sierpnia 2025
Dwie linie tramwajowe na Krakowskiej Linii Muzealnej
W niedzielę, 24 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej historyczne tramwaje będą kursować na dwóch liniach. Na linię nr 0 łączącej Dajwór z pętlą Salwator wyjedzie skład zmodernizowanych wagonów N i ND. Przypominamy, że wagon ND nr 454 trafił do kolekcji zabytkowych pojazdów MPK dopiero na początku tego roku i jest ostatnią doczepą, jaką odbudował krakowski przewoźnik. Z kolei wagon silnikowy N nr 9 został zaprezentowany dokładnie rok temu. Nie było więc zbyt dużo okazji, aby przejechać się nimi w Krakowie. Warto więc skorzystać z okazji, aby przypomnieć sobie jak podróżowało się tramwajami 50 lat temu.
18 sierpnia 2025
Kraków inwestuje w nowoczesne tramwaje – umowa na 30 nowych dwukierunkowych wagonów podpisana
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować wyłącznie niskopodłogowymi i klimatyzowanymi tramwajami. Stanie się to możliwe dzięki umowie podpisanej 18 sierpnia w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego, przez zarządy MPK w Krakowie i firmy PESA Bydgoszcz SA. Kontrakt obejmuje dostawę 30 nowych dwukierunkowych tramwajów o długości ponad 33 m. Jest to pierwsza we współczesnej historii MPK dostawa nowych wagonów dwukierunkowych do Krakowa.