Samochód typu Tarpan 233 Standard - Fabryka Samochodów Rolniczych w Poznaniu

W grudniu 1972 roku z bramy fabryki opuściła tzw. pierwsza seria informacyjna 25 sztuk. Do końca kwietnia następnego roku wyprodukowano już 250 pojazdów Tarpan 233. Do budowy samochodu wykorzystano wiele materiałów i części pochodzących z produkowanych w tym czasie w Polsce samochodów: Żuka, Fiata 125, Syreny, Warszawy. Tarpan 233 wytwarzany był w trzech wersjach różniących się między sobą tylko przestrzenią ładunkową: otwartą ze stałą kabiną, półotwaratą krytą brezentem z możliwością powiększenia dzięki ruchomej tylnej ścianie kabiny, całkowicie zamkniętą.

Samochód Tarpan 233 został zakupiony wiosną 1975 roku przez mieszkańca Koprzywnicy. W 1977 roku pojazd uległ kolizji, po której został odstawiony do garażu gdzie stał nieużywany do listopada 2021 roku. Zakupiony przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie został poddany w latach 2022-2023 naprawie z zachowaniem wszystkich oryginalnych elementów pochodzących z okresu produkcji.

DANE TECHNICZNE SAMOCHODU 

Czas powstania 1975 r.
Silnik FSO, rzędowy 4-cylindrowy, poj. skokowa 2.120 cm3; moc 70 KM, moment obrotowy 147 Nm.
Długość 4 410 mm
Szerokość 1 750 mm
Wysokość 1 840 mm
Masa własna 1 350 kg