Końcowy etap prac na Placu Centralnym

7 stycznia 2026

Służby techniczne Wodociągów Miasta Krakowa zakończyły kluczowy etap prac związanych z usuwaniem awarii magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego. Trwają ostatnie działania dotyczące betonowego wzmocnienia terenu pod torami.

Awaria dotyczyła jednej z głównych arterii wodociągowych, co ze względu na specyfikację terenu oraz gęstą infrastrukturę podziemną, wymagało użycia specjalistycznego sprzętu i zachowania szczególnych procedur bezpieczeństwa.

Dzięki zastosowaniu metody bezwykopowej odcinek magistrali pod torowiskiem został wymieniony bez konieczności demontażu: torów, słupa trakcyjnego oraz rozkopania nawierzchni jezdni przy Placu Centralnym.

Ostatni etap trwa – przygotowanie betonowego wzmocnienia pod torami

Dzięki sprawnej mobilizacji ekspertów i ekip technicznych, awaria została zlokalizowana i zabezpieczona w możliwie najkrótszym czasie. Ciągłość dostaw wody nie została przerwana, na początku zanotowano jedynie krótkotrwałe wahania ciśnienia na sieci. Trwa przygotowanie wzmocnienia konstrukcji od strony wykopu i odwiertu między torami, by następnie zaaplikować w tym miejscu odpowiednią betonową mieszankę o wysokich parametrach wytrzymałości. Około 12 metrów sześciennych mieszanki zostanie wylane w tym miejscu w czwartek, 8 stycznia.

Ze względu na okres noworoczny i przerwy w łańcuchach dostaw, niezbędne było czekanie na uruchomienie węzłów betoniarskich.

Wylana zostanie mieszanka samozagęszczająca się, która przy obecnych warunkach pogodowych potrzebuje minimum 36 godzin, by wyschnąć. Proces prawidłowego zagęszczenia jest kluczowy, dlatego ze względu na panujące warunki atmosferyczne będzie to monitorowane do niedzieli 11 stycznia.

Działania te są prowadzone w ścisłym porozumieniu z Zarządem Dróg Miasta Krakowa oraz Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Krakowie, aby jak najszybciej przywrócić pełną przepustowość komunikacyjną w tym rejonie.

Dziękujemy mieszkańcom i pasażerom za wyrozumiałość i cierpliwość, a służbom miejskim za wsparcie w zabezpieczeniu terenu prac. Pracownicy Wodociągów pozostają w gotowości 24/7, aby dbać o bezpieczeństwo i ciągłość dostaw wody dla Krakowa. W przypadku jakichkolwiek pytań lub zgłoszeń prosimy o kontakt z bezpłatnym numerem pogotowia wodociągowego: 994.

Zmiany w komunikacji tramwajowej:

linia nr 4 – w kierunku Wzgórz Krzesławickich tramwaje kierowane są na trasę objazdową przez: Rondo Czyżyńskie, ul. Bieńczycką, Rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego, Al. Andersa i Al. Solidarności. W kierunku Bronowic Małych pojazdy kursują po stałej trasie.
linia nr 22 – w kierunku Kopca Wandy tramwaje kierowane są na trasę objazdową przez: Rondo Czyżyńskie, ul. Bieńczycką, Rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego, Al. Andersa i Al. Solidarności. W kierunku Kopca Wandy pojazdy kursują po stałej trasie.
linia nr 62 – w kierunku Placu Centralnego tramwaje kierowane są na trasę objazdową przez: Rondo Czyżyńskie, ul. Bieńczycką, Rondo Kocmyrzowskie im. ks. Gorzelanego, Al. Andersa i Al. Jana Pawła II (przystanek „Plac Centralny im. R. Reagana” 01). W kierunku Czerwonych Maków pojazdy kursują po stałej trasie.

Najnowsze

więcej

27 marca 2026

MPK wzięło udział w obchodach święta Zespołu Szkół Mechanicznych

MPK S.A. w Krakowie z przyjemnością wzięło dziś udział w obchodach Święta Szkoły Zespołu Szkół Mechanicznych nr 4 im. gen. Augusta E. Fieldorfa „Nila” w Krakowie, które odbyły się w czwartek, 26 marca w Muzeum Armii Krajowej.

27 marca 2026

Kontrole na ul. Długiej

Trwają kontrole na ul. Długiej i w rejonie I Obwodnicy - inspektorzy ruchu MPK i Straż Miejska Miasta Krakowa sprawdzają czy zaparkowane samochody nie blokują przejazdu tramwajom, a także autobusom. My po raz kolejny apelujemy do kierowców - parkując samochód upewniajcie się, czy nie będzie przeszkadzał w przejeździe tramwajom. Wystarczy jeden nieprawidłowo zaparkowany samochód, aby spowodować duże problemy dla pasażerów.

24 marca 2026

„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów

Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.

23 marca 2026

Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny

W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.

23 marca 2026

Nowe autobusy MPK jeszcze bardziej dostępne

Nowe autobusy, które będzie od teraz zamawiać MPK w Krakowie będą jeszcze bardziej dostępne dla osób ze szczególnymi potrzebami. Najważniejsza zmiana to wprowadzenie we wnętrzu pojazdów dodatkowego, drugiego miejsca na wózek inwalidzki. Dzięki temu w nowych autobusach jednocześnie w sposób bezpieczny i komfortowy będą mogły podróżować dwie osoby na wózkach inwalidzkich.

23 marca 2026

MPK w Krakowie w zestawieniu najlepszych firm w bezpieczeństwie

MPK w Krakowie znalazło się w gronie 50 przedsiębiorstw z całej Polski, które zakwalifikowały się do zestawiania „Najlepsi w bezpieczeństwie 2025”. Przygotował je Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy, który zajmuje się kompleksowo problematyką kształtowania warunków pracy. W imieniu krakowskiego przewoźnika, dyplom potwierdzający to osiągnięcie, odebrała Sylwia Sobańska, kierownik Inspektoratu BHP w MPK.