3 listopada 2025 - materiał archiwalny
3 listopada 2025 - materiał archiwalny

Od 8 listopada, od wczesnych godzin porannych, wprowadzona zostanie czasowa zmiana organizacji ruchu na ul. Dobrego Pasterza. Przez około miesiąc zamknięty będzie odcinek pomiędzy rondem Barei a skrzyżowaniem przy centrum handlowym Serenada. Ma to związek z kolejnym etapem prac przy budowie linii tramwajowej do Mistrzejowic.

Dojazd i dojście do posesji będzie możliwe

Ruch lokalny zostanie utrzymany, by mieszkańcy okolicznych osiedli mogli dojechać do swoich posesji drogami osiedlowymi. Dla budynków i lokali usługowych, do których nie ma innego dojazdu, zostanie zapewniony przejazd ciągiem pieszo-jezdnym po północnej stronie ulicy. Piesi będą mogli korzystać z chodnika po stronie południowej - pomiędzy budynkami a torowiskiem.

Komunikacja miejska

W czasie prac komunikacja publiczna zostanie przekierowana aleją Tadeusza Bora-Komorowskiego, ulicami Lublańską i Strzelców. Zmiany dotkną linie nr 129, 132, 138, 139, 152, 182, 184, 189, 442, 482, 601, 611, 782.

Zakres prac

Zamknięcie ulicy jest konieczne w związku z budową torowiska przecinającego ulicę Dobrego Pasterza. W tym czasie wykonane zostaną również prace przy nawierzchni jezdni i chodnikach.

Przepraszamy za utrudnienia i zapewniamy, że analizowano możliwość przesunięcia robót na wiosnę, ale ze względu na konieczność koordynacji z innymi etapami budowy uznano, że termin jesienny jest najbardziej optymalny. To pozwoli uniknąć dalszych przesunięć w harmonogramie inwestycji.

Szczegółowe informacje oraz zgłaszanie uwag: Biuro Budowy Linii Tramwajowej do Mistrzejowic: nr tel. 722 22 00 88 – poniedziałek: 10.00–18.00, wtorek–piątek: 9.00–17.00, e-mail: info@tramwajdomistrzejowic.pl.

Fot. Jan Graczyński / krakow.pl

Galeria

Najnowsze

25 maja 2026
Wyjątkowy Dzień Dziecka w zajezdni tramwajowej MPK w Krakowie
W najbliższą niedzielę, 31 maja zajezdnia tramwajowa Podgórze, przy ul. J. Brożka 3 zamieni się w jedno z najbardziej atrakcyjnych miejsc dla dzieci w mieście. W sposób wyjątkowy będziemy tam świętować Dzień Dziecka. Wszystkich naszych najmłodszych pasażerów zapraszamy do wspólnej zabawy od godz. 11.00 do 15.00.
25 maja 2026
ZUE zwycięzcą 17. Turnieju im. P. Pruchnickiego
W sobotę 23 maja, na boisku TS Tramwaj Kraków odbył się 17. Turniej im. Piotra Pruchnickiego. Zwyciężyła drużyna złożona z pracowników ZUE SA, która w wielkim finale po rzutach karnych pokonała zespół Zajezdni Autobusowej Wola Duchacka. Trzecie miejsce wywalczyła ekipa Stacji Remontów pokonując PKP PLK.
24 maja 2026
Święto Rodziny Krakowskiej
XIV edycja Święta Rodziny Krakowskiej pod hasłem „Rodzina to drużyna – w relacjach nasza siła” odbywała się w dniach 22–30 maja na terenie całego Krakowa. Święto Rodziny Krakowskiej łączyła wspólną zabawę z działaniami na rzecz zdrowia psychicznego i profilaktyki uzależnień.
21 maja 2026
Mistrzowie krakowskich torów wyłonieni!
Za nami emocjonująca 22. edycja konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską” W stolicy Małopolski odbyła się już 22. edycja prestiżowego konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską w Krakowie”. To wyjątkowe wydarzenie co roku wyłania i nagradza pracowników, którzy na co dzień dbają o najwyższe standardy bezpieczeństwa, komfortu pasażerów oraz wykazują się absolutną perfekcją w swoim fachu. Tegoroczna rywalizacja stała na niezwykle wysokim poziomie, a o końcowych wynikach decydowały sekundy i milimetry.
20 maja 2026
22.edycja konkursu "Bezpieczna jazda komunikacją miejską"
Najlepszym kierowcą autobusu w 22. edycji konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską”, który odbył się w środę 20 maja na terenie zajezdni autobusowej Bieńczyce, został Piotr Przyjemski, kierowca z zajezdni Bieńczyce. To on najlepiej poradził sobie z testem z przepisów ruchu drogowego oraz zadaniami praktycznymi, zdobywając najwięcej punktów.
20 maja 2026
Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów coraz bliżej
Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów wchodzi w decydującą fazę. Krakowski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny. Do negocjacji (dialogu) zostały zaproszone dwie z czterech firm zainteresowanych tym zamówieniem. Są to: Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec i włoska firma MECNO SERVICE SRL.