20 stycznia 2010 - materiał archiwalny

W środę, 20 stycznia, w siedzibie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie została podpisana umowa na budowę nowej linii tramwajowej z ronda Grzegórzeckiego do ul. Golikówka. To oznacza, że może się już rozpocząć realizacja jednej z najważniejszych dla mieszkańców Krakowa inwestycji, wartej prawie 155 mln zł. Oprócz budowy linii tramwajowej składa się na nią także budowa kilometrowego odcinka nowej ulicy Kuklińskiego oraz estakady w ciągu ul. Nowohuckiej i al. Powstańców Wielkopolskich.

Umowa z wykonawcą budowy linii tramwajowej, którym jest konsorcjum firm z ZUE na czele została podpisana przez Juliana Pilszczka, prezesa MPK S.A. oraz Zbigniewa Palenicę, wiceprezesa MPK S.A. w obecności wiceprezydenta Krakowa Tadeusza Trzmiela i przedstawicieli dzielnicy XIII. 

- Warto podkreślić, że podpisanie umowy już na początku roku było możliwe dzięki dobrze przygotowanej dokumentacji przetargowej, co potwierdziła kontrola przeprowadzona przez Urząd Zamówień Publicznych – stwierdził tuż po złożeniu podpisu Julian Pilszczek.

Zadowolenia z podpisania umowy nie krył wiceprezydent Tadeusz Trzmiel.

- To bardzo ważna inwestycja dla całego Krakowa. Dlatego cieszę się, że może się już rozpocząć – stwierdził wiceprezydent Trzmiel, dziękując pracownikom MPK S.A. za sprawne i profesjonalne prowadzenie prac.

Dzięki podpisaniu umowy roboty przy budowie nowej linii mogą ruszyć już 21 stycznia. Na realizację całego zadania konsorcjum z ZUE na czele ma dokładnie 15 miesięcy. Jeszcze jednak w tym roku mieszkańcy Krakowa będą mogli korzystać z pierwszego odcinka nowej linii tramwajowej, który połączy rondo Grzegórzeckie z ul. Nowohucką. 

Przypomnijmy. Nowa linia tramwajowa będzie miała długość 4,2 km. Będzie prowadziła od ronda Grzegórzeckiego, przez most Kotlarski, ul. Herlinga-Grudzińskiego, Klimeckiego a następnie przez budowaną równolegle z torowiskiem ul. Kuklińskiego do ul. Lipskiej i Golikówki. Tam zostanie wybudowana pętla tramwajowa wraz z terminalem autobusowym. Na trasie nowej linii pojawi się pięć przystanków w każdym kierunku. Warto podkreślić, że linia na całej długości będzie biegła wydzielonym torowiskiem.

Budowa nowej linii tramwajowej z ronda Grzegórzeckiego przez most Kotlarski jest częścią unijnego projektu „Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej – etap II”. Beneficjentem i inwestorem całego projektu jest MPK S.A. w Krakowie.

- Oprócz budowy nowej linii w ramach tego projektu zostanie przebudowana ul. Długa oraz zakupione nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje o długości minimum 31 metrów i wyposażone w klimatyzację. Połowa środków na realizację tych inwestycji będzie pochodzić z unijnych funduszy, natomiast druga połowa zostanie uzyskana z kredytu jaki MPK S.A. zaciągnie w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju oraz w Europejskim Banku Inwestycyjnym – wyjaśnia Zbigniew Palenica, wiceprezes MPK S.A.

Realizacja całego projekty będzie kosztować ok. 390 mln zł.

Najnowsze

1 kwietnia 2026
Kraków dba, by na wiosnę mieszkańcy mogli się cieszyć estetycznym otoczeniem
Od początku marca trwa pozimowe sprzątanie Krakowa. Prace porządkowe prowadzone są nie tylko na ulicach, chodnikach i placach miejskich, skąd usuwane są pozostałości po zimowym utrzymaniu dróg, w tym piasek. Akcja intensywnego porządkowania przestrzeni publicznej i przywracania jej estetyki oraz pełnej funkcjonalności obejmuje również m.in. infrastrukturę przystankową, miejskie parki i cmentarze.
31 marca 2026
Zajezdnia tramwajowa Podgórze zyska nowoczesną halę i nowe tory
MPK w Krakowie przygotowuje się na dostawy nowych tramwajów. Na terenie zajezdni tramwajowej Podgórze prace podzielono na etapy tak, aby można je było przeprowadzić nie zakłócając pracy zakładu i przy zachowaniu wszystkich procedur obsługi tramwajów bez ograniczenia dla komunikacji miejskiej. W pierwszym etapie, w 2025 roku został wybudowany tor obwodowy zdecydowanie poprawiający przejazdy tramwajów oraz podstacja trakcyjna o mocy 5MW w celu zwiększenia stabilności energetycznej dla stacji obsługi tramwajów, przy uwzględnieniu przyszłych planów.
27 marca 2026
MPK wzięło udział w obchodach święta Zespołu Szkół Mechanicznych
MPK S.A. w Krakowie z przyjemnością wzięło dziś udział w obchodach Święta Szkoły Zespołu Szkół Mechanicznych nr 4 im. gen. Augusta E. Fieldorfa „Nila” w Krakowie, które odbyły się w czwartek, 26 marca w Muzeum Armii Krajowej.
27 marca 2026
Kontrole na ul. Długiej
Trwają kontrole na ul. Długiej i w rejonie I Obwodnicy - inspektorzy ruchu MPK i Straż Miejska Miasta Krakowa sprawdzają czy zaparkowane samochody nie blokują przejazdu tramwajom, a także autobusom. My po raz kolejny apelujemy do kierowców - parkując samochód upewniajcie się, czy nie będzie przeszkadzał w przejeździe tramwajom. Wystarczy jeden nieprawidłowo zaparkowany samochód, aby spowodować duże problemy dla pasażerów.
24 marca 2026
„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów
Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.
23 marca 2026
Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny
W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.