Poprawa funkcjonowania krakowskiego transportu miejskiego

W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko MPK S.A. w Krakowie zrealizowało projekt pn. „Poprawa funkcjonowania krakowskiego transportu miejskiego poprzez zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego oraz rozbudowę systemu Krakowskiej Karty Miejskiej”, w wyniku którego mieszkańcy miasta zyskali kolejne nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje oraz automaty biletowe

36 nowych tramwajów

Pierwszy z 36 nowych, najdłuższych w Polsce tramwajów, wyprodukowany przez bydgoską fabrykę PESA Bydgoszcz SA dotarł do zajezdni tramwajowej Podgórze w Krakowie w czerwcu 2015 roku. We wtorek rano, 29 grudnia 2015 roku do zajezdni tramwajowej Podgórze wjechał ostatni, 36. „Krakowiak".

Nowe niskopodłogowe tramwaje zostały przygotowane specjalnie dla Krakowa. Są długie na prawie 43 metry i mogą jednorazowo przewieźć ok. 300 pasażerów. Posiadają klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej monitoring oraz dwa automaty biletowe, w których za bilet zapłacimy monetami i kartą płatniczą. Tramwaje zostały także wyposażone w specjalną platformę, która ułatwi wsiadanie i wysiadanie osobom z niepełnośprawnością poruszającym się na wózkach.

Nie tylko długość decyduje o tym, że są to wyjątkowe i jedyne tego rodzaju tramwaje w Polsce. Dla pasażerów w środku wagonów zostały przygotowane miejsca na bagaż oraz specjalne miejsce, gdzie dzięki zamontowanym portom USB i gniazdkom elektrycznym będą mogli doładować swoje telefony i inne urządzenia mobilne.

Zgodnie z zapowiedziami niskopodłogowe „Krakowiaki” kursują na linii nr 4 z Bronowic Małych do Wzgórz Krzesławickich, gdzie zastąpiły wysokopodłogowe wagony 105N. Nowoczesne tramwaje przewożą pasażerów także na linii nr 50 i 52, a w weekendy są wysyłane także na linię nr 24.

Przypomnijmy, że MPK SA podpisało z firmą PESA Bydgoszcz SA umowę na dostawę 36 fabrycznie nowych, niskopodłogowych wagonów tramwajowych o nazwie „Krakowiak” 3 lipca 2014 roku. Przetarg na dostawę nowych tramwajów został rozstrzygnięty pod koniec 2013 roku. Najkorzystniejszą ofertę przedstawiło przedsiębiorstwo PESA Bydgoszcz SA. Oferta tej firmy spełniła wszystkie wymagania określone w specyfikacji i uzyskała najwyższą liczbę punktów.

40 nowoczesnych automatów biletowych

Oprócz zakupu nowych tramwajów w ramach tego samego projektu unijnego MPK SA zamontowało na krakowskich przystankach 40 nowych automatów Krakowskiej Karty Miejskiej. Nowe urządzenia zwracają uwagę nie tylko swoim nowoczesnym wyglądem. Dzięki nim zakup biletu w Krakowie stał się jeszcze łatwiejszy i szybszy.

Do zakupu biletów oraz wyszukiwania informacji w automatach służy ekran dotykowy, taki sam, jakim posługujemy się w smartfonach i tabletach.

Wszystkie nowe automaty KKM posiadają czytniki kart płatniczych oraz możliwość wydawania reszty nie tylko w monetach, ale także w banknotach. Dla wygody pasażerów automaty akceptują płatności w formie zbliżeniowej.

Na specjalnym ekranie każdego z automatów są także wyświetlane godziny przyjazdu tramwajów na przystanki znajdujące się najbliżej urządzenia. Dzięki temu pasażer kupując bilet może sprawdzić, ile czasu zostało mu do przyjazdu tego tramwaju, którym chce podróżować.

Projekt jest w 80 proc. dofinansowany ze środków Funduszu Spójności.

Kwota dofinansowania wynosi 237 127 737,70 zł, przy wartości wydatków kwalifikowanych równej 296 409 672,25 zł netto.

Koszt całkowity projektu to 364 212 099,91 zł brutto.