To była przedostatnia niedziela z zabytkowymi tramwajami

15 września 2024 - materiał archiwalny

W niedzielę, 15 września można było przejechać się zabytkowymi tramwajami. I to naprawdę niezwykłymi. Na linię nr 0 wyjechały wagony SN2 i PN2. Była to przedostatnia niedziela funkcjonowania Krakowskiej Linii Muzealnej.

Wagony SN2 zostały wyprodukowane w Sanoku. Do Krakowa trafiły w 1939 roku. Składały się z jednego przedziału pasażerskiego, w którym były drewniane siedzenia. To pierwsze tramwaje w Krakowie wyposażone w ogrzewanie wnętrza. Wagon nr 87, który posiada MPK SA został wyremontowany i oddany do ruchu w 1991 roku. Wagony PN2 wprowadzono do ruchu w 1938 roku. Najczęściej eksploatowane były jako wagony doczepne właśnie do wagonu SN2. Wagony zostały wycofane z ruchu w 1974 roku.

Tramwaje kursowały na trasie: „Dajwór” – ul. św. Wawrzyńca, pl. Bohaterów Getta, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Stradomska, ul. św. Gertrudy, pl. Wszystkich Świętych, ul. Franciszkańska, ul. Piłsudskiego, al. 3 Maja – „Cichy Kącik” – al. 3 Maja, ul. Piłsudskiego, ul. Podwale, ul. Dunajewskiego, ul. Basztowa, ul. Westerplatte, ul. Starowiślna – „Dajwór”.

Przypominamy, że opłata za przejazd Krakowską Linią Muzealną jest zgodna z obowiązującą taryfą biletową w I strefie. Na linii 0 zachowują ważność bilety okresowe wykupione na wszystkie linie. Obsługę konduktorską w pojazdach zabytkowych zapewnia Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.

Galeria

Najnowsze

więcej

18 lipca 2025

Wyjątkowa niedziela z KLM - dwie linie tramwajowe i jedna autobusowa

W niedzielę, 20 lipca na ulice Krakowa wyjechały zabytkowe tramwaje i autobusy w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Tego dnia uruchomiono aż trzy specjalne linie z udziałem historycznych pojazdów.

17 lipca 2025

Nowe biletomaty w tramwajach i autobusach

W pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie sukcesywnie wymieniane są najbardziej wyeksploatowane biletomaty na nowoczesne i bardziej niezawodne urządzenia. To ważna zmiana – dotychczasowe automaty, po wielu latach użytkowania, ulegały coraz częstszym awariom. Nowe rozwiązania są nie tylko bardziej odporne na usterki, ale także przyjazne dla środowiska – nie drukują już papierowych biletów.

16 lipca 2025

Zabytkowe autobusy i tramwaje wyjechały na ulicach Krakowa

W niedzielę, 13 lipca, na ulice Krakowa po raz kolejny wyjechały zabytkowe autobusy i tramwaje w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.

9 lipca 2025

Kraków wycofuje z ruchu wszystkie autobusy z silnikami Euro 5

W środę, 9 lipca do floty MPK w Krakowie dołączyło osiem nowych midi autobusów marki Autosan. W porównaniu do innych kontraktów krakowskiego przewoźnika liczba nowych pojazdów nie jest może imponująca, ale pozwala na wycofanie z ruchu ostatnich egzemplarzy autobusów spalinowych z silnikami Euro 5.

8 lipca 2025

Umowa na dostawę pięciu przegubowych autobusów elektrycznych

MPK w Krakowie podpisało 8 lipca umowę na dostawę pięciu przegubowych autobusów elektrycznych z firmą Solaris Bus & Coach. Krakowski przewoźnik uzyskał już wsparcie finansowe na realizację tej inwestycji w ramach przedsięwzięcia o nazwie „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”. Z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności MPK uzyska niemal 100 proc. dofinansowania do zakupu tych pojazdów.

7 lipca 2025

Wyjątkowy weekend z KLM – wieczorne kursy i wagon z XIX wieku

To był wyjątkowy weekend z Krakowską Linią Muzealną. Po raz pierwszy w historii zabytkowe tramwaje kursowały w… godzinach wieczornych. W sobotę, 5 lipca, została uruchomiona specjalna linia tramwajowa nr 66. Linia kursowała w godz. od ok. 18.00 do ok. 23.30 co ok. 60 minut. Na linii 66 kursowały dwa składy wagonów historycznych – tramwaj silnikowy 4N z przyczepą S2D, która charakteryzuje się niskopodłogowym wejściem w części środkowej oraz norymberski tramwaj GT6.