To była przedostatnia niedziela z zabytkowymi tramwajami

15 września 2024 - materiał archiwalny

W niedzielę, 15 września można było przejechać się zabytkowymi tramwajami. I to naprawdę niezwykłymi. Na linię nr 0 wyjechały wagony SN2 i PN2. Była to przedostatnia niedziela funkcjonowania Krakowskiej Linii Muzealnej.

Wagony SN2 zostały wyprodukowane w Sanoku. Do Krakowa trafiły w 1939 roku. Składały się z jednego przedziału pasażerskiego, w którym były drewniane siedzenia. To pierwsze tramwaje w Krakowie wyposażone w ogrzewanie wnętrza. Wagon nr 87, który posiada MPK SA został wyremontowany i oddany do ruchu w 1991 roku. Wagony PN2 wprowadzono do ruchu w 1938 roku. Najczęściej eksploatowane były jako wagony doczepne właśnie do wagonu SN2. Wagony zostały wycofane z ruchu w 1974 roku.

Tramwaje kursowały na trasie: „Dajwór” – ul. św. Wawrzyńca, pl. Bohaterów Getta, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Stradomska, ul. św. Gertrudy, pl. Wszystkich Świętych, ul. Franciszkańska, ul. Piłsudskiego, al. 3 Maja – „Cichy Kącik” – al. 3 Maja, ul. Piłsudskiego, ul. Podwale, ul. Dunajewskiego, ul. Basztowa, ul. Westerplatte, ul. Starowiślna – „Dajwór”.

Przypominamy, że opłata za przejazd Krakowską Linią Muzealną jest zgodna z obowiązującą taryfą biletową w I strefie. Na linii 0 zachowują ważność bilety okresowe wykupione na wszystkie linie. Obsługę konduktorską w pojazdach zabytkowych zapewnia Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych.

Galeria

Najnowsze

więcej

2 stycznia 2026

Awaria przy Placu Centralnym - zmiany w kursowaniu tramwajów

W związku z awarią wodociągową przejazd tramwajów przez Plac Centralny linii nr 4 i 22 w kierunku Kombinatu nie jest możliwy. Tramwaje w kierunku Kombinatu są kierowane przez ul. Ptaszyckiego. W wyniku awarii woda podmyła ziemię w rejonie torowiska. Służby pracują nad usunięciem awarii.

31 grudnia 2025

Komunikacja miejska w liczbach – podsumowujemy 2025 rok

W mijającym 2025 roku MPK w Krakowie podpisało umowy na dostawę w sumie aż 237 nowych autobusów oraz 90 tramwajów. To bardzo ważne inwestycje, bo zdecydowanie wpłyną na poprawę jakości krakowskiego taboru. Warto także dodać, że w 2025 roku pasażerów zaczęło przewozić 37 nowych autobusów marki Solaris z silnikami Euro 6.

30 grudnia 2025

Wiceprezes zarządu MPK w Krakowie odchodzi po 38 latach pracy

Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie zdecydował o odejściu z pracy 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie od 1987 roku. Od 12 lat był członkiem zarządu krakowskiego przewoźnika odpowiedzialnym za zarządzanie przewozami.

19 grudnia 2025

Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”

Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.

17 grudnia 2025

Zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów w okresie świątecznym

Okres świąteczno-noworoczny oznacza zmiany w kursowaniu autobusów i tramwajów. Specjalne rozkłady jazdy będą obowiązywać od 22 grudnia do 6 stycznia.

16 grudnia 2025

Kraków gotowy do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu

System obsługi Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest już dostępny z urządzeń stacjonarnych i przenośnych na stronie internetowej sct.zdmk.krakow.pl, jak również w aplikacji mKraków. W kolejnych tygodniach pojawią się jego kolejne funkcjonalności. Od 15 grudnia otwarto z kolei Punkty Obsługi Mieszkańców. SCT zacznie obowiązywać 1 stycznia 2026 r.