Wagon SN4 na Krakowskiej Linii Muzealnej

16 sierpnia 2024 - materiał archiwalny

Długi weekend rozpoczął się kursami Krakowskiej Linii Muzealnej w czwartek i zakończył się podobnie - w niedzielę 18 sierpnia na tory znów wyjechały historyczne tramwaje. Na linii nr 0 kursował skład historycznych wagonów SN4 i PN3.

Wagony typu SN4 wyprodukowane zostały w 1910 roku w Ammendorf w zakładach Gottfried Lindner Waggonbau AG dla komunikacji tramwajowej w Eberswalde. W 1941 roku podjęto decyzję o likwidacji trakcji tramwajowej w Eberswalde. Cztery najstarsze wagony wraz z jedyną przyczepą sprzedano do Krakowa gdzie zostały przenumerowane (150-153) i nadano im nowe krakowskie oznaczenie SN4 (silnikowy normalnotorowy czwartej serii). Wagony były eksploatowane do lat pięćdziesiątych. Z uwagi na małe rozmiary wagonów szybko wycofano je z ruchu liniowego dostosowując je do innych potrzeb. Bez większych zmian zewnętrznych użytkowano, jako wagony techniczne. Dzięki współpracy z niemieckimi miłośników tramwajów zdobyto oryginalną dokumentację techniczną, która, obok fotografii wykonanych w Krakowie w roku 1941-1942, była podstawą przeprowadzonej odbudowy prowadzonej przy użyciu materiałów i technologii zgodnych ze stosowanymi w latach produkcji pojazdu. Przywrócony został wygląd, kolorystyka, wyposażenie i przeznaczenie pojazdu z pierwszych lat eksploatacji wagonu w Krakowie.

fot. KLM

Najnowsze

więcej

18 lipca 2025

Wyjątkowa niedziela z KLM - dwie linie tramwajowe i jedna autobusowa

W niedzielę, 20 lipca na ulice Krakowa wyjechały zabytkowe tramwaje i autobusy w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej. Tego dnia uruchomiono aż trzy specjalne linie z udziałem historycznych pojazdów.

17 lipca 2025

Nowe biletomaty w tramwajach i autobusach

W pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie sukcesywnie wymieniane są najbardziej wyeksploatowane biletomaty na nowoczesne i bardziej niezawodne urządzenia. To ważna zmiana – dotychczasowe automaty, po wielu latach użytkowania, ulegały coraz częstszym awariom. Nowe rozwiązania są nie tylko bardziej odporne na usterki, ale także przyjazne dla środowiska – nie drukują już papierowych biletów.

16 lipca 2025

Zabytkowe autobusy i tramwaje wyjechały na ulicach Krakowa

W niedzielę, 13 lipca, na ulice Krakowa po raz kolejny wyjechały zabytkowe autobusy i tramwaje w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.

9 lipca 2025

Kraków wycofuje z ruchu wszystkie autobusy z silnikami Euro 5

W środę, 9 lipca do floty MPK w Krakowie dołączyło osiem nowych midi autobusów marki Autosan. W porównaniu do innych kontraktów krakowskiego przewoźnika liczba nowych pojazdów nie jest może imponująca, ale pozwala na wycofanie z ruchu ostatnich egzemplarzy autobusów spalinowych z silnikami Euro 5.

8 lipca 2025

Umowa na dostawę pięciu przegubowych autobusów elektrycznych

MPK w Krakowie podpisało 8 lipca umowę na dostawę pięciu przegubowych autobusów elektrycznych z firmą Solaris Bus & Coach. Krakowski przewoźnik uzyskał już wsparcie finansowe na realizację tej inwestycji w ramach przedsięwzięcia o nazwie „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”. Z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności MPK uzyska niemal 100 proc. dofinansowania do zakupu tych pojazdów.

7 lipca 2025

Wyjątkowy weekend z KLM – wieczorne kursy i wagon z XIX wieku

To był wyjątkowy weekend z Krakowską Linią Muzealną. Po raz pierwszy w historii zabytkowe tramwaje kursowały w… godzinach wieczornych. W sobotę, 5 lipca, została uruchomiona specjalna linia tramwajowa nr 66. Linia kursowała w godz. od ok. 18.00 do ok. 23.30 co ok. 60 minut. Na linii 66 kursowały dwa składy wagonów historycznych – tramwaj silnikowy 4N z przyczepą S2D, która charakteryzuje się niskopodłogowym wejściem w części środkowej oraz norymberski tramwaj GT6.