30 kwietnia 2009 - materiał archiwalny

Zakończył się okres testów czytników kart płatniczych, które w sześciu automatach Krakowskiej Karty Miejskiej zostały zamontowane we wrześniu 2008 roku. Przez ponad pół roku przedstawiciele banku Pekao S.A. przyglądali się funkcjonowaniu tych urządzeń. W tym czasie czytniki musiały przejść wiele skomplikowanych prób. Eksperci badali m.in. jak zachowają się one w przypadkach użycia różnego rodzaju kart, w tym kart fałszywych.

- Bank sprawdził wszystkie czytniki zamontowane w automatach i stwierdził, że są bezpieczne. Tym samym  bank nadał tym urządzeniom swój certyfikat. W praktyce oznacza to, że płacenie kartą w automatach Krakowskiej Karty Miejskiej jest całkowicie bezpieczne – wyjaśnia Dariusz Bojda, odpowiedzialny w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym S.A. w Krakowie za cały system KKM.

W związku z tym, że bank przyznał certyfikat czytnikom zamontowanym w automatach KKM, będzie możliwy dalszy rozwój tej wygodnej dla pasażerów krakowskiej komunikacji usługi.

- Jeszcze w tym półroczu zamontujemy czytniki w kilku kolejnych automatach – zapewnia Dariusz Bojda.

Przypomnijmy, że w Krakowie stoją 63 automaty KKM. Można w nich wykupić bilety okresowe na wszystkie linie oraz bilety jednorazowe. Można to zrobić przez całą dobę.

System KKM składa się z 63 automatów, 300 tys. kart oraz 60 czytników do ich kontroli. Zostały one zakupione przez krakowskie MPK S.A. w ramach unijnego projektu. Dzięki temu 75 proc. kosztów wszystkich urządzeń pokryła Unia Europejska. Pozostałą część środków pokryło MPK S.A.

Lista automatów z czytnikami kart płatniczych:

Ul. Pawia (obok Galerii Krakowskiej)

Pl. Wszystkich Świętych

Ul. Lubicz (obok Dworca Głównego)

Ul. Westerplatte (obok Poczty Głównej)

Ul. Dunajewskiego (obok Teatru Bagatela)

Ul. St. Grota Roweckiego  (pętla autobusowa Ruczaj)

Najnowsze

29 sierpnia 2025
Pracownicy MPK w Krakowie po wakacyjnej przerwie zagrają w lidze piłkarskiej i siatkarskiej
Po wakacyjnej przerwie pracownicy MPK w Krakowie zaczynają rozgrywki w wewnętrznych ligach: piłkarskiej i siatkarskiej. Najpierw w piątek, 29 sierpnia pracownicy krakowskiego przewoźnika wybiegną na boisko i będą grać w pikę nożną, w założonej przez siebie lidze MPK. Będzie to już 14. edycja tych piłkarskich zmagań, w które angażuje się w każdy piątek niemal 100 osób pracujących na różnych stanowiskach w MPK. To kierowcy, motorniczowie, mechanicy czy informatycy.
28 sierpnia 2025
Częstsze kursy tramwajów po wakacjach
Od 1 września 2025 r. (poniedziałek) zostaną wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej.
28 sierpnia 2025
Wyjątkowe historyczne pojazdy wyjadą na KLM w ostatnim dniu wakacji
W ostatnim dniu wakacji, 31 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej na miłośników zabytkowych pojazdów czeka sporo atrakcji. Na linii nr 0 ponownie będzie kursował wyjątkowy skład wagonów wypożyczony na okres wakacji z Poznania - Typ 1 z doczepą Carl Weyer. Warto przypomnieć, że jest to tramwaj elektryczny z XIX wieku. Te zaczęły kursować w Krakowie dopiero w XX wieku. Dlatego tak bardzo atrakcyjne są wyjazdy poznańskiego składu na krakowskie torowiska. Trasa linii 0 będzie łączyła ul. św. Wawrzyńca z pętlą Salwator.
27 sierpnia 2025
Koniec wakacji w komunikacji miejskiej - większe częstotliwości autobusów
Od soboty, 30 sierpnia, zostaną przywrócone częstotliwości kursowania linii autobusowych sprzed okresu wakacyjnego.
21 sierpnia 2025
Dwie linie tramwajowe na Krakowskiej Linii Muzealnej
W niedzielę, 24 sierpnia w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej historyczne tramwaje będą kursować na dwóch liniach. Na linię nr 0 łączącej Dajwór z pętlą Salwator wyjedzie skład zmodernizowanych wagonów N i ND. Przypominamy, że wagon ND nr 454 trafił do kolekcji zabytkowych pojazdów MPK dopiero na początku tego roku i jest ostatnią doczepą, jaką odbudował krakowski przewoźnik. Z kolei wagon silnikowy N nr 9 został zaprezentowany dokładnie rok temu. Nie było więc zbyt dużo okazji, aby przejechać się nimi w Krakowie. Warto więc skorzystać z okazji, aby przypomnieć sobie jak podróżowało się tramwajami 50 lat temu.
18 sierpnia 2025
Kraków inwestuje w nowoczesne tramwaje – umowa na 30 nowych dwukierunkowych wagonów podpisana
Mieszkańcy Krakowa już wkrótce będą podróżować wyłącznie niskopodłogowymi i klimatyzowanymi tramwajami. Stanie się to możliwe dzięki umowie podpisanej 18 sierpnia w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego, przez zarządy MPK w Krakowie i firmy PESA Bydgoszcz SA. Kontrakt obejmuje dostawę 30 nowych dwukierunkowych tramwajów o długości ponad 33 m. Jest to pierwsza we współczesnej historii MPK dostawa nowych wagonów dwukierunkowych do Krakowa.