Historyczne pojazdy MPK wyjadą podczas Nocy Muzeów

16 maja 2023 - materiał archiwalny

Już w najbliższy piątek, 19 maja odbędzie się tegoroczna edycja Nocy Muzeów. Od 19 lat w wybraną majową noc krakowskie muzea i galerie szeroko otwierają swoje drzwi i zapraszają krakowian i gości do oglądania bogatych zbiorów, czasem w niedostępnych na co dzień miejscach, a także proponują specjalne oprowadzania i inicjatywy kulturalne. Tegoroczna edycja odbywa się pod hasłem „Rytmy czcionki”. Weźmie w niej udział ponad 60 instytucji.

W ramach tegorocznej Nocy Muzeów zostaną uruchomione dwie linie obsługiwane taborem historycznym. Na linii specjalnej nr 60 będą kursować dwa pociągi tramwajowe złożone z dwóch wagonów 102Na oraz wagonów T4 i B4. Z kolei na linię nr 600 wyjedzie Ikarus 620.

Linie obsługiwane taborem zabytkowym:

· nr 60 – zostanie uruchomiona tramwajowa linia specjalna na trasie: „Plac Centralny im. R. Reagana” – al. Jana Pawła II, ul. Mogilska, al. Powstania Warszawskiego, ul. Grzegórzecka, ul. Kotlarska, ul. Herlinga-Grudzińskiego, ul. Klimeckiego, ul. Kuklińskiego, estakada nad dworcem kolejowym Kraków Płaszów, ul. Wielicka, ul. Limanowskiego, ul. Krakowska, ul. Stradomska, ul. św. Gertrudy, ul. Franciszkańska, ul. Straszewskiego, ul. Piłsudskiego, al. 3 Maja, „Cichy Kącik”, al. 3 Maja, ul. Piłsudskiego, ul. Podwale, ul. Dunajewskiego, ul. Basztowa, ul. Westerplatte, ul. Starowiślna, ul. Dajwór, ul. Starowiślna, ul. Grzegórzecka, al. Powstania Warszawskiego, ul. Mogilska, al. Jana Pawła II – „Plac Centralny im. R. Reagana”.

Linia będzie kursować w godz. ok. 19.00-2.30 co godzinę.

· nr 600 – zostanie uruchomiona autobusowa linia specjalna na trasie: „Podgórze SKA” – ul. Powstańców Wielkopolskich, ul. Klimeckiego, ul. Herlinga-Grudzińskiego, ul. Kotlarska, al. Powstania Warszawskiego, ul. Lubicz, ul. Pawia, tunel św. Rafała Kalinowskiego, ul. Wita Stwosza – „Muzeum Armii Krajowej” (powrót: ul. Wita Stwosza, al. 29 Listopada, ul. Warszawska, pl. Matejki, ul. Basztowa).

Linia będzie kursować w godz. ok. 19.00-2.30 co godzinę.

Wagony 102Na powstały w Chorzowskiej Wytwórni Konstrukcji Stalowych. Produkcja tych wagonów rozpoczęła się w 1970 roku. Tramwaj z numerem 210 do 2001 roku był eksploatowany na liniach regularnych.

Wagon T4 pochodzi z lat 50. XX wieku, a w Krakowie woził pasażerów od 1995 do 2002 roku. Z kolei eksploatacja wagonów doczepnych B4zakończyła się w 2008 roku.

Ikarus 620 to autobus, który kursował w latach 60. XX wieku.

Galeria

Najnowsze

więcej

13 lutego 2026

MPK w Krakowie rozpoczęło procedurę wyboru dostawcy szlifierki torów tramwajowych

Krakowski przewoźnik do 6 marca 2026 roku czeka na wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu firm zainteresowanych udziałem w dialogu konkurencyjnym, który ma wyłonić dostawcę nowego urządzenia do szlifowania krakowskich torowisk. Do udziału w dialogu konkurencyjnym zostanie ostatecznie wybranych maksymalnie czterech wykonawców najlepiej spełniających warunki udziału w postępowaniu.

12 lutego 2026

Smok radzi pasażerom – kampania informacyjna w komunikacji miejskiej

W pojazdach i na przystankach krakowskiej komunikacji miejskiej pojawiła się nowa kampania informacyjna skierowana do pasażerów o nazwie „#SmokRadzi”. Jej celem jest przypomnienie zasad, które pomagają wszystkim podróżować wygodniej, szybciej i w bardziej przyjaznej atmosferze.

12 lutego 2026

Z oświetleniem bezpieczniej na rowerze na Krowodrzy i w Krakowie

Mimo zimowej aury po krakowskich drogach i ścieżkach rowerowych wciąż przemieszczają się miłośnicy jednośladów. Warto przypomnieć zasady bezpiecznej jazdy na dwóch kołach. W związku z tym kontynuowana jest dzielnicowa akcja „Zdrowa i bezpieczna Krowodrza”. Pamiętajmy o oświetleniu rowerowym i odblaskach.

11 lutego 2026

Walentynkowy tramwaj będzie kursował w Krakowie

Jesteście zakochaną parą? A może dopiero szukacie swojej miłości? Wszystkich zapraszamy do wyjątkowego spędzenia Walentynek w naszym tramwaju, który w sobotę 14 lutego będzie kursował w Krakowie.

9 lutego 2026

Politechnika Krakowska będzie miała symulator tramwaju Lajkonik II

W Katedrze Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej trwają intensywne prace przy budowie Symulatora Tramwaju Lajkonik II. Mocno zaawansowany jest montaż kabiny, zaprojektowanej na wzór rozwiązań zastosowanych w rzeczywistym tramwaju. Pod koniec stycznia 2026 roku, w efekcie rozstrzygniętego postępowania przetargowego, Politechnika podpisała umowę na dostawę oprogramowania symulacyjnego i niezbędnych interfejsów komunikacyjnych do połączenia oprogramowania z wyposażeniem kabiny.

9 lutego 2026

Tramwaj do odladzania zabezpiecza sieć trakcyjną przed oblodzeniem

Zawsze kiedy zapowiadane są opady marznącego deszczu na krakowskie tory wyjeżdża specjalny wagon. Tramwaj 105NT jest wyposażony w specjalne urządzenia, które umożliwiają naniesienie na przewody sieci...