Uroczyste pożegnanie Jelcza M120

26 marca 2009 - materiał archiwalny

Jest to już kolejny po Ikarusie wysokopodłogowy autobus, który został przez MPK S.A. w Krakowie wycofany z ruchu. Dzięki prowadzonej przez krakowskiego przewoźnika polityce ciągłej wymiany starszego typu pojazdów na nowoczesne, Kraków posiada obecnie jeden z najnowocześniejszych taborów autobusowych w kraju. 93 proc. tego taboru stanowią pojazdy z niską podłogą.

Pierwsze Jelcze M120 trafiły do Krakowa 31 maja 1993 roku. W sumie w latach 1993 – 1995 kupiono ich aż 130 sztuk. Przez lata eksploatacji były to najnowocześniejsze 12-metrowe pojazdy w krakowskim MPK, stąd obsługiwały przede wszystkim najważniejsze linie, w szczególności pospieszne. Z czasem zaczęły je zastępować autobusy niskopodłogowe, a domeną Jelczy stały się linie podmiejskie. Ostatnim zadaniem krakowskich Jelczy M120 była obsługa linii tymczasowej 721, kursującej podczas remontu torów za tramwaj linii 21 między Pleszowem a Kombinatem. Późnym wieczorem, 19 grudnia Jelcz M120 wykonał ostatni, historyczny kurs w regularnej obsłudze liniowej. Od tego momentu wszystkie autobusy klasy MAXI (czyli 12-metrowe) w MPK SA w Krakowie są wyłącznie pojazdami posiadającymi niską podłogę.

Najnowsze

więcej

31 grudnia 2025

Komunikacja miejska w liczbach – podsumowujemy 2025 rok

W mijającym 2025 roku MPK w Krakowie podpisało umowy na dostawę w sumie aż 237 nowych autobusów oraz 90 tramwajów. To bardzo ważne inwestycje, bo zdecydowanie wpłyną na poprawę jakości krakowskiego taboru. Warto także dodać, że w 2025 roku pasażerów zaczęło przewozić 37 nowych autobusów marki Solaris z silnikami Euro 6.

30 grudnia 2025

Wiceprezes zarządu MPK w Krakowie odchodzi po 38 latach pracy

Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie zdecydował o odejściu z pracy 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie od 1987 roku. Od 12 lat był członkiem zarządu krakowskiego przewoźnika odpowiedzialnym za zarządzanie przewozami.

19 grudnia 2025

Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”

Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.

17 grudnia 2025

Zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów w okresie świątecznym

Okres świąteczno-noworoczny oznacza zmiany w kursowaniu autobusów i tramwajów. Specjalne rozkłady jazdy będą obowiązywać od 22 grudnia do 6 stycznia.

16 grudnia 2025

Kraków gotowy do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu

System obsługi Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest już dostępny z urządzeń stacjonarnych i przenośnych na stronie internetowej sct.zdmk.krakow.pl, jak również w aplikacji mKraków. W kolejnych tygodniach pojawią się jego kolejne funkcjonalności. Od 15 grudnia otwarto z kolei Punkty Obsługi Mieszkańców. SCT zacznie obowiązywać 1 stycznia 2026 r.

15 grudnia 2025

MPK w Krakowie z certyfikatem najwyższego standardu rzetelności i odpowiedzialności biznesowej

Kapituła Certyfikatu Eksperta Odpowiedzialności, która działa w imieniu International Business Organization (IBO), przyznała MPK w Krakowie certyfikat nadawany firmom wyróżniającym się najwyższymi standardami rzetelności i odpowiedzialności biznesowej. Jak napisał w swoim oświadczeniu przewodniczący Kapituły, krakowski przewoźnik cechuje się stabilną sytuacją finansową, brakiem zaległości oraz pozytywnymi opiniami klientów i partnerów, co stanowi potwierdzenie profesjonalizmu oraz etyki działania.