English
Tele-bus
Do poczytania
Po niecałych dwóch tygodniach zakończyły się testy elektrycznego autobusu marki Irizar. Przypomnijmy, że ten wyróżniający się designem elektryk wyjechał na linię nr 169 w środę 19 stycznia. Był to pierwszy autobus tej marki testowany w stolicy Małopolski.
Pasażerowie, którzy nim podróżowali zwracali uwagę przede wszystkim na jego nietypowy wygląd zewnętrzny, m.in. osłony na kołach, opływowy kształt i bardzo dużą powierzchnię okien.
Autobus ma ponad 12 m długości, jest niskopodłogowy, wyposażony w wydzieloną przestrzeń, specjalne przyciski i uchwyty dla osób z ograniczoną mobilnością oraz platformę umożliwiającą wjazd osobom poruszającym się na wózkach. Posiada klimatyzację, monitoring i system informacji pasażerskiej. Dla pasażerów dostępne są trzy pary drzwi, z czego środkowe mają szerokość 1,2 m. W środku może jednocześnie podróżować prawie 100 pasażerów.
Pojazd jest bezemisyjny, wyposażony w baterie 180kW, ładowane zarówno przez wtyczkę jak i pantograf, na trzy sposoby: ładowanie wolne, szybkie i ultra szybkie.
Podczas testów MPK SA w Krakowie zbierało opinie pasażerów o tym autobusie, zarówno w kwestii jego wyglądu jak i zastosowanych w środku rozwiązań.
