14 stycznia 2009 - materiał archiwalny

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie stara się, aby pasażerom było coraz łatwiej kupić bilet w automatach. Dlatego systematycznie zwiększa się liczba automatów mobilnych w pojazdach MPK S.A. Obecnie są one zamontowane w prawie 100 tramwajach (połowa całego taboru tramwajowego) oraz 80 autobusach przegubowych. Ich dodatkową funkcją oprócz sprzedaży biletów jest także wyświetlanie ważności biletów okresowych zapisanych na Krakowskiej Karcie Miejskiej. Aby to zrobić, wystarczy zbliżyć KKM do czytnika zamontowanego w automatach, który znajduje się w miejscu napisu: „Czytnik KKM”.

Coraz łatwiej można natomiast zapłacić za bilet w automatach KKM stojących na krakowskich ulicach. Od września 2008 roku w sześciu z nich za transakcję można bowiem płacić przy pomocy kart płatniczych. Jest bardzo prawdopodobne, że ta usługa zostanie rozszerzona także na pozostałe automaty.

- Wkrótce zakończy się okres testowy tej formy płatności w automatach. Wtedy podejmiemy decyzję, czy czytniki kart płatniczych zamontujemy w pozostałych automatach – wyjaśnia Dariusz Bojda z MPK S.A., odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej.

Przypomnijmy, że w Krakowie pasażerowie mogą korzystać z 62 automatów stojących nie tylko w centrum miasta, ale i na terenie dużych krakowskich osiedli, takich jak Kurdwanów, czy Nowa Huta. Bilety zarówno okresowe jak i jednorazowe można w  nich wykupić o każdej porze dnia i nocy. W razie jakichkolwiek problemów pasażerowie mogą dzwonić na bezpłatny numer telefonu 92 85, czynny całą dobę.

System Krakowskiej Karty Miejskiej składa się z 62 automatów, 300 tys. kart i 80 urządzeń do ich kontroli. Koszt tego systemu to 7,5 mln zł. Z czego 75 proc. to środki z Unii Europejskiej. Pozostałe 25 proc. to wkład własny MPK S.A. w Krakowie.

Najnowsze

31 grudnia 2025
Komunikacja miejska w liczbach – podsumowujemy 2025 rok
W mijającym 2025 roku MPK w Krakowie podpisało umowy na dostawę w sumie aż 237 nowych autobusów oraz 90 tramwajów. To bardzo ważne inwestycje, bo zdecydowanie wpłyną na poprawę jakości krakowskiego taboru. Warto także dodać, że w 2025 roku pasażerów zaczęło przewozić 37 nowych autobusów marki Solaris z silnikami Euro 6.
30 grudnia 2025
Wiceprezes zarządu MPK w Krakowie odchodzi po 38 latach pracy
Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie zdecydował o odejściu z pracy 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie od 1987 roku. Od 12 lat był członkiem zarządu krakowskiego przewoźnika odpowiedzialnym za zarządzanie przewozami.
19 grudnia 2025
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.
17 grudnia 2025
Zmiany w kursowaniu tramwajów i autobusów w okresie świątecznym
Okres świąteczno-noworoczny oznacza zmiany w kursowaniu autobusów i tramwajów. Specjalne rozkłady jazdy będą obowiązywać od 22 grudnia do 6 stycznia.
16 grudnia 2025
Kraków gotowy do wprowadzenia Strefy Czystego Transportu
System obsługi Strefy Czystego Transportu w Krakowie jest już dostępny z urządzeń stacjonarnych i przenośnych na stronie internetowej sct.zdmk.krakow.pl, jak również w aplikacji mKraków. W kolejnych tygodniach pojawią się jego kolejne funkcjonalności. Od 15 grudnia otwarto z kolei Punkty Obsługi Mieszkańców. SCT zacznie obowiązywać 1 stycznia 2026 r.
15 grudnia 2025
MPK w Krakowie z certyfikatem najwyższego standardu rzetelności i odpowiedzialności biznesowej
Kapituła Certyfikatu Eksperta Odpowiedzialności, która działa w imieniu International Business Organization (IBO), przyznała MPK w Krakowie certyfikat nadawany firmom wyróżniającym się najwyższymi standardami rzetelności i odpowiedzialności biznesowej. Jak napisał w swoim oświadczeniu przewodniczący Kapituły, krakowski przewoźnik cechuje się stabilną sytuacją finansową, brakiem zaległości oraz pozytywnymi opiniami klientów i partnerów, co stanowi potwierdzenie profesjonalizmu oraz etyki działania.