14 stycznia 2009 - materiał archiwalny

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie stara się, aby pasażerom było coraz łatwiej kupić bilet w automatach. Dlatego systematycznie zwiększa się liczba automatów mobilnych w pojazdach MPK S.A. Obecnie są one zamontowane w prawie 100 tramwajach (połowa całego taboru tramwajowego) oraz 80 autobusach przegubowych. Ich dodatkową funkcją oprócz sprzedaży biletów jest także wyświetlanie ważności biletów okresowych zapisanych na Krakowskiej Karcie Miejskiej. Aby to zrobić, wystarczy zbliżyć KKM do czytnika zamontowanego w automatach, który znajduje się w miejscu napisu: „Czytnik KKM”.

Coraz łatwiej można natomiast zapłacić za bilet w automatach KKM stojących na krakowskich ulicach. Od września 2008 roku w sześciu z nich za transakcję można bowiem płacić przy pomocy kart płatniczych. Jest bardzo prawdopodobne, że ta usługa zostanie rozszerzona także na pozostałe automaty.

- Wkrótce zakończy się okres testowy tej formy płatności w automatach. Wtedy podejmiemy decyzję, czy czytniki kart płatniczych zamontujemy w pozostałych automatach – wyjaśnia Dariusz Bojda z MPK S.A., odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej.

Przypomnijmy, że w Krakowie pasażerowie mogą korzystać z 62 automatów stojących nie tylko w centrum miasta, ale i na terenie dużych krakowskich osiedli, takich jak Kurdwanów, czy Nowa Huta. Bilety zarówno okresowe jak i jednorazowe można w  nich wykupić o każdej porze dnia i nocy. W razie jakichkolwiek problemów pasażerowie mogą dzwonić na bezpłatny numer telefonu 92 85, czynny całą dobę.

System Krakowskiej Karty Miejskiej składa się z 62 automatów, 300 tys. kart i 80 urządzeń do ich kontroli. Koszt tego systemu to 7,5 mln zł. Z czego 75 proc. to środki z Unii Europejskiej. Pozostałe 25 proc. to wkład własny MPK S.A. w Krakowie.

Najnowsze

25 maja 2026
Wyjątkowy Dzień Dziecka w zajezdni tramwajowej MPK w Krakowie
W najbliższą niedzielę, 31 maja zajezdnia tramwajowa Podgórze, przy ul. J. Brożka 3 zamieni się w jedno z najbardziej atrakcyjnych miejsc dla dzieci w mieście. W sposób wyjątkowy będziemy tam świętować Dzień Dziecka. Wszystkich naszych najmłodszych pasażerów zapraszamy do wspólnej zabawy od godz. 11.00 do 15.00.
25 maja 2026
ZUE zwycięzcą 17. Turnieju im. P. Pruchnickiego
W sobotę 23 maja, na boisku TS Tramwaj Kraków odbył się 17. Turniej im. Piotra Pruchnickiego. Zwyciężyła drużyna złożona z pracowników ZUE SA, która w wielkim finale po rzutach karnych pokonała zespół Zajezdni Autobusowej Wola Duchacka. Trzecie miejsce wywalczyła ekipa Stacji Remontów pokonując PKP PLK.
24 maja 2026
Święto Rodziny Krakowskiej
XIV edycja Święta Rodziny Krakowskiej pod hasłem „Rodzina to drużyna – w relacjach nasza siła” odbywała się w dniach 22–30 maja na terenie całego Krakowa. Święto Rodziny Krakowskiej łączyła wspólną zabawę z działaniami na rzecz zdrowia psychicznego i profilaktyki uzależnień.
21 maja 2026
Mistrzowie krakowskich torów wyłonieni!
Za nami emocjonująca 22. edycja konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską” W stolicy Małopolski odbyła się już 22. edycja prestiżowego konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską w Krakowie”. To wyjątkowe wydarzenie co roku wyłania i nagradza pracowników, którzy na co dzień dbają o najwyższe standardy bezpieczeństwa, komfortu pasażerów oraz wykazują się absolutną perfekcją w swoim fachu. Tegoroczna rywalizacja stała na niezwykle wysokim poziomie, a o końcowych wynikach decydowały sekundy i milimetry.
20 maja 2026
22.edycja konkursu "Bezpieczna jazda komunikacją miejską"
Najlepszym kierowcą autobusu w 22. edycji konkursu „Bezpieczna jazda komunikacją miejską”, który odbył się w środę 20 maja na terenie zajezdni autobusowej Bieńczyce, został Piotr Przyjemski, kierowca z zajezdni Bieńczyce. To on najlepiej poradził sobie z testem z przepisów ruchu drogowego oraz zadaniami praktycznymi, zdobywając najwięcej punktów.
20 maja 2026
Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów coraz bliżej
Wybór dostawcy urządzenia do szlifowania krakowskich torów wchodzi w decydującą fazę. Krakowski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny. Do negocjacji (dialogu) zostały zaproszone dwie z czterech firm zainteresowanych tym zamówieniem. Są to: Vossloh Rail Services Deutschland GmbH z Niemiec i włoska firma MECNO SERVICE SRL.