14 stycznia 2009 - materiał archiwalny

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie stara się, aby pasażerom było coraz łatwiej kupić bilet w automatach. Dlatego systematycznie zwiększa się liczba automatów mobilnych w pojazdach MPK S.A. Obecnie są one zamontowane w prawie 100 tramwajach (połowa całego taboru tramwajowego) oraz 80 autobusach przegubowych. Ich dodatkową funkcją oprócz sprzedaży biletów jest także wyświetlanie ważności biletów okresowych zapisanych na Krakowskiej Karcie Miejskiej. Aby to zrobić, wystarczy zbliżyć KKM do czytnika zamontowanego w automatach, który znajduje się w miejscu napisu: „Czytnik KKM”.

Coraz łatwiej można natomiast zapłacić za bilet w automatach KKM stojących na krakowskich ulicach. Od września 2008 roku w sześciu z nich za transakcję można bowiem płacić przy pomocy kart płatniczych. Jest bardzo prawdopodobne, że ta usługa zostanie rozszerzona także na pozostałe automaty.

- Wkrótce zakończy się okres testowy tej formy płatności w automatach. Wtedy podejmiemy decyzję, czy czytniki kart płatniczych zamontujemy w pozostałych automatach – wyjaśnia Dariusz Bojda z MPK S.A., odpowiedzialny za system Krakowskiej Karty Miejskiej.

Przypomnijmy, że w Krakowie pasażerowie mogą korzystać z 62 automatów stojących nie tylko w centrum miasta, ale i na terenie dużych krakowskich osiedli, takich jak Kurdwanów, czy Nowa Huta. Bilety zarówno okresowe jak i jednorazowe można w  nich wykupić o każdej porze dnia i nocy. W razie jakichkolwiek problemów pasażerowie mogą dzwonić na bezpłatny numer telefonu 92 85, czynny całą dobę.

System Krakowskiej Karty Miejskiej składa się z 62 automatów, 300 tys. kart i 80 urządzeń do ich kontroli. Koszt tego systemu to 7,5 mln zł. Z czego 75 proc. to środki z Unii Europejskiej. Pozostałe 25 proc. to wkład własny MPK S.A. w Krakowie.

Najnowsze

19 października 2026
MPK w Krakowie przygotowuje się do zimy
MPK w Krakowie przygotowuje się do nadchodzącej zimy. Pewne działania wymagają czasu, a są niezbędne do tego, aby wszystkie autobusy i tramwaje kursowały i mogły przewozić pasażerów, gdy pojawią się mroźne dni i zacznie padać śnieg. To ważne przygotowania nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale także komfort pasażerów i prowadzących. W siedzibie MPK SA w Krakowie odbyło się już pierwsze spotkanie sztabu „Akcji Zima”, w której wziął udział zarząd MPK oraz kierownicy zajezdni, stacji obsługi, działu zarządzania ruchem, działu technicznego oraz działu inwestycji, remontów i obsługi infrastruktury.
16 października 2026
Ćwiczenia strażaków MPK w Krakowie
Wewnętrzna formacja Straży Pożarnej MPK w Krakowie, złożona wyłącznie z pracowników, miała dzisiaj, 16 października zawody, których celem jest ćwiczenie umiejętności radzenia sobie z kryzysowymi sytuacjami. W zawodach rywalizowali strażacy reprezentujący trzy stacje obsługi autobusów (Wola Duchacka, Płaszów i Bieńczyce), dwie stacje obsługi tramwajów (Nowa Huta i Podgórze) oraz jedna reprezentująca Stację Obsługi i Remontów.
15 października 2026
Inspektorzy ruchu MPK i policjanci kontrolują buspasy
Wszyscy zdajemy sobie sprawę, jak ważne dla sprawnego funkcjonowania komunikacji autobusowej są buspasy. Swoją rolę mogą spełniać tylko wtedy, gdy są dostępne i nie blokują je nieuprawnione pojazdy. MPK w Krakowie wspólnie z krakowską policją systematycznie kontroluje buspasy w trosce o jak największą punktualność autobusów.
14 października 2026
Zabytkowe autobusy MPK w Krakowie na TRANSEXPO
Tegoroczne Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego w Kielcach są miejscem prezentacji nie tylko nowoczesnych rozwiązań w transporcie i najnowszych modeli pojazdów, ale także zabytkowych autobusów. Wśród nich nie mogło zabraknąć wyjątkowych modeli z kolekcji MPK w Krakowie: Sana H100B oraz Scanii CR111.
13 października 2026
Forum o pasażerach z niepełnosprawnościami w transporcie
W poniedziałek, 12 października w budynku Małopolskiego Ogrodu Sztuki w Krakowie odbyła się trzecia edycja Forum „Dostępność w transporcie”. Tegoroczne wydarzenie było poświęcone wyzwaniom, z jakimi mierzą się pasażerowie z niepełnosprawnościami sprzężonymi w systemach transportu publicznego.
8 października 2026
Jak wygląda praca motorniczego? Zobacz
Jadąc rano tramwajem do pracy, do szkoły, na uczelnię, wsiadamy, wysiadamy, często patrzymy w telefon, zamyśleni. Mówimy: „czekam na tramwaj", ale zapominamy, że za każdym rozkładem jazdy i za każdym przejazdem stoją ludzie. To nie jest po prostu tramwaj. To czyjaś historia i czyjeś życie. Kogoś, kto wstaje jeszcze przed świtem, żebyśmy my mogli spokojnie dojechać na miejsce. Poznajcie Małgosię, motorniczą z Krakowa, która swój dzień zaczyna, kiedy miasto jeszcze śpi.