16 sierpnia 2021 - materiał archiwalny
16 sierpnia 2021 - materiał archiwalny

Mimo trwających wakacji, w Krakowie zwiększona została częstotliwość kursowania tramwajów i autobusów. Wzmocnienie komunikacji miejskiej ma zachęcić pasażerów, którzy zmienili swoje nawyki transportowe podczas trwającej pandemii, aby powrócili do ekologicznego i bezpiecznego środka transportu, którym są krakowskie autobusy i tramwaje.

Linie tramwajowe pojadą w godzinach szczytu co 7,5 minuty oraz 15 minut:

Dodatkowe zmiany w liniach tramwajowych:

W liniach autobusowych:

Od 30 sierpnia będą uruchomione dwie nowe linie aglomeracyjne:

Nowe linie będą kursować co 15 minut w szczycie oraz co 30 min. poza nim i w weekendy. Na terenie Krakowa zatrzymają się tylko na wybranych przystankach, natomiast poza granicami miasta obsłużą wszystkie przystanki.

Inicjatywa uruchomienia nowych linii aglomeracyjnych jest częścią działań podejmowanych przez Zarząd Transportu Publicznego i elementem polityki zrównoważonego transportu Krakowa. Budowanie konkurencyjnej sieci transportu, alternatywy dla transportu indywidualnego, dotyczy nie tylko samego miasta, ale całej aglomeracji.

– Mamy nadzieję, że nowe linie będą równie popularne, jak linia 304 do Wieliczki, którą od początku uruchomienia kilkukrotnie wzmacniano. Nadal możliwe jest uruchomienie podobnych połączeń do gmin Niepołomice i Wielka Wieś, a w dalszej perspektywie do Skawiny czy do Liszek – zapowiedział Łukasz Franek, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego.

Jaki bilet wybrać do podróżowania KMK?

Zarząd Transportu Publicznego zachęca do „subskrybowania” półrocznego biletu 5+1. Koszt zakupu takiego biletu to 420 zł w przypadku biletu normalnego i 210 zł w ramach taryfy ulgowej.

Osoby, które zdecydują się na bilet 5+1 nie będą musiały płacić z góry całej kwoty. Należność będzie pobierana automatycznie co miesiąc z podpiętej przez pasażera karty płatniczej. Oferta biletu 5+1 jest możliwa do nabycia wyłącznie przez osoby posiadające Kartę Krakowską. Do założonego konta trzeba dodać posiadaną już Kartę z uprawnieniami mieszkańca w formie mobilnej lub zapisaną na karcie plastikowej. Koszt miesięczny wyniesie przez pierwsze pięć miesięcy 80 zł, a za szósty miesiąc 20 zł lub w przypadku biletu ulgowego – 40 zł przez pierwsze pięć miesięcy i 10 zł za szósty miesiąc. Warunkiem skorzystania z tańszego biletu w szóstym miesiącu jest brak przerw pomiędzy ważnością poszczególnych biletów.

Najnowsze

13 lutego 2026
MPK w Krakowie rozpoczęło procedurę wyboru dostawcy szlifierki torów tramwajowych
Krakowski przewoźnik do 6 marca 2026 roku czeka na wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu firm zainteresowanych udziałem w dialogu konkurencyjnym, który ma wyłonić dostawcę nowego urządzenia do szlifowania krakowskich torowisk. Do udziału w dialogu konkurencyjnym zostanie ostatecznie wybranych maksymalnie czterech wykonawców najlepiej spełniających warunki udziału w postępowaniu.
12 lutego 2026
Smok radzi pasażerom – kampania informacyjna w komunikacji miejskiej
W pojazdach i na przystankach krakowskiej komunikacji miejskiej pojawiła się nowa kampania informacyjna skierowana do pasażerów o nazwie „#SmokRadzi”. Jej celem jest przypomnienie zasad, które pomagają wszystkim podróżować wygodniej, szybciej i w bardziej przyjaznej atmosferze.
12 lutego 2026
Z oświetleniem bezpieczniej na rowerze na Krowodrzy i w Krakowie
Mimo zimowej aury po krakowskich drogach i ścieżkach rowerowych wciąż przemieszczają się miłośnicy jednośladów. Warto przypomnieć zasady bezpiecznej jazdy na dwóch kołach. W związku z tym kontynuowana jest dzielnicowa akcja „Zdrowa i bezpieczna Krowodrza”. Pamiętajmy o oświetleniu rowerowym i odblaskach.
11 lutego 2026
Walentynkowy tramwaj będzie kursował w Krakowie
Jesteście zakochaną parą? A może dopiero szukacie swojej miłości? Wszystkich zapraszamy do wyjątkowego spędzenia Walentynek w naszym tramwaju, który w sobotę 14 lutego będzie kursował w Krakowie.
9 lutego 2026
Politechnika Krakowska będzie miała symulator tramwaju Lajkonik II
W Katedrze Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej trwają intensywne prace przy budowie Symulatora Tramwaju Lajkonik II. Mocno zaawansowany jest montaż kabiny, zaprojektowanej na wzór rozwiązań zastosowanych w rzeczywistym tramwaju. Pod koniec stycznia 2026 roku, w efekcie rozstrzygniętego postępowania przetargowego, Politechnika podpisała umowę na dostawę oprogramowania symulacyjnego i niezbędnych interfejsów komunikacyjnych do połączenia oprogramowania z wyposażeniem kabiny.
9 lutego 2026
Tramwaj do odladzania zabezpiecza sieć trakcyjną przed oblodzeniem
Zawsze kiedy zapowiadane są opady marznącego deszczu na krakowskie tory wyjeżdża specjalny wagon. Tramwaj 105NT jest wyposażony w specjalne urządzenia, które umożliwiają naniesienie na przewody sieci...