23 czerwca 2021 - materiał archiwalny
23 czerwca 2021 - materiał archiwalny

Powalone drzewa, zalane torowiska i drogi, brak energii elektrycznej – to największe problemy spowodowane przez intensywną burzę, która wczoraj przeszła nad Krakowem. Pierwsze utrudnienia w kursowaniu tramwajów pojawiły się wczoraj o 19.30, kiedy przewrócone drzewo spadło na sieć trakcyjną na al. 3 Maja. Drzewa na sieci uniemożliwiły też przejazd tramwajom przez ul. Kocmyrzowską, pętlę Wzgórza Krzesławickie, przez ul. Ujastek Mogilski, ul. Igołomską, do Kopca Wandy i do os. Piastów. Z kolei zalane torowiska zablokowały przejazd tramwajom do Nowego Bieżanowa, przez al. Solidarności, al. Jana Pawła II, ul. Piasta Kołodzieja i rondo Mogilskie. Brak napięcia w sieci trakcyjnej na kilkadziesiąt minut odciął od komunikacji tramwajowej Czerwone Maki. Z kolei zalane jezdnie pod wiaduktami na ul. Prądnickiej i Łowińskiego skutecznie zablokowały przejazd autobusom.

W związku z tymi problemami o kilka godzin została przedłużona praca wszystkich dyspozytorów Głównej Dyspozytorni Ruchu, inspektorów ruchu oraz wielu kierowców i motorniczych. Zadaniem dyspozytorów było jak najszybciej reagować na pojawiające się utrudnienia, m.in. organizując autobusy na trasach, gdzie nie mogły kursować tramwaje. Takich autobusów mieli do dyspozycji ponad 20. Rezerwowe tramwaje i autobusy wykonały w czasie kilku godzin w sumie ponad 100 kursów i przejechały niemal 1,5 tys. km, aby umożliwić powrót do domu mieszkańcom czekającym na przystankach. Pomocy udzielali też pasażerom inspektorzy ruchu, którzy informowali ich o utrudnieniach, zmianach tras, komunikacji zastępczej oraz kierowali ruchem.

Z powodu utrudnień spowodowanych przez burzę, MPK nie było w stanie zrealizować w sumie 40 kursów autobusowych i 61 tramwajowych wpisanych w rozkłady jazdy. Dzięki intensywnej pracy służb, zdecydowana większość utrudnień została usunięta już przed północą. Najdłużej trzeba było czekać na przywrócenie połączenia przez ul. Ujastek Mogilski – tam prace przy usuwaniu powalonych drzew zakończyły się dopiero dzisiaj rano po 6.00.

Ważna informacja jest też taka, że pomimo dużych nocnych utrudnień wszystkie zaplanowane wyjazdy z zajezdni tramwajowych i autobusowych zostały zrealizowane punktualnie.

fot. K. Popiela

Najnowsze

7 stycznia 2026
Końcowy etap prac na Placu Centralnym
Służby techniczne Wodociągów Miasta Krakowa zakończyły kluczowy etap prac związanych z usuwaniem awarii magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego. Trwają ostatnie działania dotyczące betonowego wzmocnienia terenu pod torami.
2 stycznia 2026
Wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK
Wszystkim mieszkańcom i turystom bardzo dziękujemy za kolejne wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK, który kursował krakowskimi ulicami 6 stycznia (wtorek). Świąteczny tramwaj MPK wyjechał z zajezdni tramwajowej Podgórze i przejechał ulicami Wadowicką, Kalwaryjską, Krakowską, Stadomską, św. Gertrudy, Dominikańską, Franciszkańską, Zwierzyniecką i Kościuszki do pętli Salwator.
2 stycznia 2026
Awaria przy Placu Centralnym - zmiany w kursowaniu tramwajów
W związku z awarią wodociągową w rejonie Placu Centralnego tramwaje w kierunku Kombinatu są kierowane trasą objazdową przez ul. Bieńczycką, rondo Kocmyrzowskie, Al. Andersa i Al. Solidarności. W wyniku awarii woda podmyła ziemię w rejonie torowiska. Służby pracują nad usunięciem awarii.
31 grudnia 2025
Komunikacja miejska w liczbach – podsumowujemy 2025 rok
W mijającym 2025 roku MPK w Krakowie podpisało umowy na dostawę w sumie aż 237 nowych autobusów oraz 90 tramwajów. To bardzo ważne inwestycje, bo zdecydowanie wpłyną na poprawę jakości krakowskiego taboru. Warto także dodać, że w 2025 roku pasażerów zaczęło przewozić 37 nowych autobusów marki Solaris z silnikami Euro 6.
30 grudnia 2025
Wiceprezes zarządu MPK w Krakowie odchodzi po 38 latach pracy
Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie zdecydował o odejściu z pracy 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie od 1987 roku. Od 12 lat był członkiem zarządu krakowskiego przewoźnika odpowiedzialnym za zarządzanie przewozami.
19 grudnia 2025
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.