28 maja 2021 - materiał archiwalny
28 maja 2021 - materiał archiwalny

Od piątku, 28 maja pasażerowie linii nr 144, łączącej Azory z Rżąką, będą podróżować wyłącznie nowymi przegubowymi autobusami elektrycznymi. Tym samym Kraków ma już trzy linie obsługiwane tylko przez nowe autobusy bezemisyjne, zamówione w ramach projektu unijnego, których trasa przebiega przez Aleje Trzech Wieszczów. Poza linią nr 144 jest to linia nr 179 (Osiedle Kurdwanów – Dworzec Główny Zachód) oraz 173 (Nowy Bieżanów Południe – Azory). Nowe elektryki  obsługują także część kursów na linii nr 503 (Nowy Bieżanów Południe – Górka Narodowa).

Do Krakowa trafiło  w tym roku w sumie 50 nowych autobusów elektrycznych. Kierowanie ich na trasy w rejonie centrum miasta to świadome działanie MPK SA. To właśnie w rejonie Alei Trzech Wieszczów zdarzają się największe przekroczenia dopuszczalnych norm zanieczyszczenia powietrza.

Warto dodać, że elektryki już od ponad 7 lat przewożą krakowian. Poza liniami 144, 173, 179 i 503 obsługują również kursującą w rejonie alei linię nr 124 (Os. Podwawelskie – Tauron Arena Kraków Wieczysta) oraz 169 (Zajezdnia Wola Duchacka – Górka Narodowa). Można je spotkać także na linii nr 155, a więc rejonie uzdrowiska w Swoszowicach.

Nowe autobusy są napędzane za pomocą osi ze zintegrowanymi silnikami elektrycznymi. Zostały konstrukcyjnie przygotowane do ładowania na dwa sposoby: poprzez 4-polowy pantograf dachowy umieszczony nad pierwszą osią pojazdu lub za pomocą złącza typu plug-in. Są wyposażone w monitoring, system informacji pasażerskiej, klimatyzację oraz ładowarki USB. Osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich mogą korzystać z platformy zamontowanej przy drugich drzwiach, ułatwiającej wsiadanie oraz wysiadanie z autobusu.

Galeria

Najnowsze

7 stycznia 2026
Końcowy etap prac na Placu Centralnym
Służby techniczne Wodociągów Miasta Krakowa zakończyły kluczowy etap prac związanych z usuwaniem awarii magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego. Trwają ostatnie działania dotyczące betonowego wzmocnienia terenu pod torami.
2 stycznia 2026
Wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK
Wszystkim mieszkańcom i turystom bardzo dziękujemy za kolejne wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK, który kursował krakowskimi ulicami 6 stycznia (wtorek). Świąteczny tramwaj MPK wyjechał z zajezdni tramwajowej Podgórze i przejechał ulicami Wadowicką, Kalwaryjską, Krakowską, Stadomską, św. Gertrudy, Dominikańską, Franciszkańską, Zwierzyniecką i Kościuszki do pętli Salwator.
2 stycznia 2026
Awaria przy Placu Centralnym - zmiany w kursowaniu tramwajów
W związku z awarią wodociągową w rejonie Placu Centralnego tramwaje w kierunku Kombinatu są kierowane trasą objazdową przez ul. Bieńczycką, rondo Kocmyrzowskie, Al. Andersa i Al. Solidarności. W wyniku awarii woda podmyła ziemię w rejonie torowiska. Służby pracują nad usunięciem awarii.
31 grudnia 2025
Komunikacja miejska w liczbach – podsumowujemy 2025 rok
W mijającym 2025 roku MPK w Krakowie podpisało umowy na dostawę w sumie aż 237 nowych autobusów oraz 90 tramwajów. To bardzo ważne inwestycje, bo zdecydowanie wpłyną na poprawę jakości krakowskiego taboru. Warto także dodać, że w 2025 roku pasażerów zaczęło przewozić 37 nowych autobusów marki Solaris z silnikami Euro 6.
30 grudnia 2025
Wiceprezes zarządu MPK w Krakowie odchodzi po 38 latach pracy
Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie zdecydował o odejściu z pracy 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie od 1987 roku. Od 12 lat był członkiem zarządu krakowskiego przewoźnika odpowiedzialnym za zarządzanie przewozami.
19 grudnia 2025
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.