12 maja 2021 - materiał archiwalny
12 maja 2021 - materiał archiwalny

Mamy bardzo dobrą wiadomość dla pasażerów podróżujących tramwajami linii nr 9 (Mistrzejowice – Nowy Bieżanów P+R). Od czwartku, 13 maja na tej trasie zaczną kursować pierwsze dwa nowoczesne, niskopodłogowe Lajkoniki, zastępując wysokopodłogowe wagony E1 i c3. Od tego dnia, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Lajkoniki będą kursować na linii nr 9 także w dni powszednie. Jednocześnie więcej Lajkoników na tej linii będzie kursować w weekendy. W soboty i niedziele zwiększy się także liczba tramwajów z niską podłogą na innej trasie do Nowej Huty – linii nr 22 (Kopiec Wandy - Borek Fałecki).

Przypomnijmy, że do nowohuckich osiedli Lajkoniki dojeżdżają nie tylko na linii 9, ale także na linii nr 14 (Mistrzejowice – Bronowice). Od dwóch tygodni na linii nr 14 dla pasażerów są dostępne wyłącznie Lajkoniki i wagony Bombardiera NGT6. Niskopodłogowe wagony NGT6 kursują również na linii nr 1 (Wzgórza Krzesławickie – Salwator), a linie nr 4 i 52 są obsługiwane przez najdłuższe w Polsce tramwaje - Krakowiaki.

Pojawienie się kolejnych nowych tramwajów w Nowej Hucie to efekt systematycznych dostaw wagonów z fabryki Stadlera w Siedlcach. W tym tygodniu do zajezdni tramwajowej Podgórze został przywieziony 35 Lajkonik. W najbliższych dniach będzie przechodził końcowe odbiory techniczne oraz testy na krakowskich torach. Po ich pozytywnym zakończeniu i wyjeździe na regularną linię zostanie zrealizowana pierwsza część kontraktu, która w sumie obejmuje dostawę 50 wagonów. Dostawy pozostałych 15 wagonów powinny się zakończyć w najbliższych kilku miesiącach.

Lajkoniki to nowoczesne tramwaje wyposażone w klimatyzację, monitoring, oświetlenie ledowe wnętrza oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej złożony z głosowego zapowiadania przystanków i tablic wyświetlających trasę przejazdu. W każdym z tramwajów jest zamontowana specjalna platforma, która ułatwia wsiadanie i wysiadanie osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach. Z myślą o użytkownikach smartfonów w pojeździe do dyspozycji są porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych oraz gniazdka elektryczne.

Najnowsze

7 stycznia 2026
Końcowy etap prac na Placu Centralnym
Służby techniczne Wodociągów Miasta Krakowa zakończyły kluczowy etap prac związanych z usuwaniem awarii magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego. Trwają ostatnie działania dotyczące betonowego wzmocnienia terenu pod torami.
2 stycznia 2026
Wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK
Wszystkim mieszkańcom i turystom bardzo dziękujemy za kolejne wspólne kolędowanie w świątecznym tramwaju MPK, który kursował krakowskimi ulicami 6 stycznia (wtorek). Świąteczny tramwaj MPK wyjechał z zajezdni tramwajowej Podgórze i przejechał ulicami Wadowicką, Kalwaryjską, Krakowską, Stadomską, św. Gertrudy, Dominikańską, Franciszkańską, Zwierzyniecką i Kościuszki do pętli Salwator.
2 stycznia 2026
Awaria przy Placu Centralnym - zmiany w kursowaniu tramwajów
W związku z awarią wodociągową w rejonie Placu Centralnego tramwaje w kierunku Kombinatu są kierowane trasą objazdową przez ul. Bieńczycką, rondo Kocmyrzowskie, Al. Andersa i Al. Solidarności. W wyniku awarii woda podmyła ziemię w rejonie torowiska. Służby pracują nad usunięciem awarii.
31 grudnia 2025
Komunikacja miejska w liczbach – podsumowujemy 2025 rok
W mijającym 2025 roku MPK w Krakowie podpisało umowy na dostawę w sumie aż 237 nowych autobusów oraz 90 tramwajów. To bardzo ważne inwestycje, bo zdecydowanie wpłyną na poprawę jakości krakowskiego taboru. Warto także dodać, że w 2025 roku pasażerów zaczęło przewozić 37 nowych autobusów marki Solaris z silnikami Euro 6.
30 grudnia 2025
Wiceprezes zarządu MPK w Krakowie odchodzi po 38 latach pracy
Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie zdecydował o odejściu z pracy 31 grudnia 2025 roku. Grzegorz Dyrkacz był związany z MPK w Krakowie od 1987 roku. Od 12 lat był członkiem zarządu krakowskiego przewoźnika odpowiedzialnym za zarządzanie przewozami.
19 grudnia 2025
Nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”
Jest już nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Piszemy w nim o zakończonych obchodach jubileuszu 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie. To była okazja, aby podziękować pracownikom MPK z najdłuższym stażem oraz honorowym krwiodawcom. To dzięki nim udało nam się wspólnie oddać w 2025 roku z okazji jubileuszu pond 160 litrów krwi! W nowym numerze znajdziecie także informacje o podpisaniu nowej umowy na dostawę długich, ponad 43-metrowych tramwajów oraz oddaniu nowej hali w nowohuckiej zajezdni tramwajowej z panelami fotowoltaicznymi na dachu.