Drugi wagon z system jazdy bez sieci trakcyjnej będzie woził pasażerów

12 marca 2021 - materiał archiwalny

W poniedziałek, 15 marca na linię nr 18 (Czerwone Maki P+R – Krowodrza Górka) wyjedzie drugi już z kolei Lajkonik wyposażony w system umożliwiający jazdę bez sieci trakcyjnej. MPK SA będzie testowało to rozwiązanie w ścisłym centrum miasta między przystankami „św. Gertrudy” i „Stary Kleparz”.

Przypomnijmy, że pierwszy wagon z tym rozwiązaniem (o numerze RY825) przyjechał do Krakowa w grudniu 2019 roku. Pasażerów zaczął wozić pół roku później w czerwcu 2020 roku. Testy przejazdu nowego tramwaju bez pantografu na regularnej linii MPK SA w Krakowie rozpoczęło w grudniu 2020 roku.

Dzięki temu, że MPK SA posiada już dwa tramwaje z możliwością jazdy bez sieci trakcyjnej, na linii nr 18 zawsze będzie kursował jeden z nich.

Spośród 110 nowych tramwajów Lajkonik zamówionych przez MPK cztery będą wyposażone w innowacyjny system, który pozwoli na jazdę z opuszczonym pantografem, bez korzystania z sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 km. Pozostałe wagony będą miały instalację umożliwiającą zamontowanie tego systemu w przyszłości. To pierwsze tego typu tramwaje w Polsce. Jazdę bez sieci trakcyjnej umożliwia bateria, dzięki której tramwaj nie tylko się porusza. Energia z baterii zasila także wszystkie funkcjonujące w tramwaju systemy, takie jak klimatyzacja, monitoring, kasowniki czy automaty biletowe.

Najnowsze

więcej

27 lipca 2026

Pracownicy krakowskiego MPK z wizytą we Wrocławiu

W niedzielę, 26 lipca na tory wrocławskiej linii turystycznej wyjechały krakowskie, zabytkowe wagony typu N i ND. Nie były to jednak zwykłe kursy. W środku tych tramwajów podróżowali pracownicy MPK w Krakowie, którzy wsiadającym opowiadali o 125-letniej historii tramwaju elektrycznego w Krakowie i osobiście zapraszali do odwiedzenia Krakowskiej Linii Muzealnej.

26 lipca 2026

Wrocławski wagon Maximum wyjedzie na linię 0

W niedzielę, 26 lipca w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej po raz pierwszy wyjechał wagon Maximum 325, wypożyczony na okres wakacyjny z Wrocławia.

24 lipca 2026

Z myślą o komforcie pasażerów KMK. Przed nami kolejne remonty torowisk

Miasto przygotowuje się do kolejnych prac na torowiskach, których planowane terminy uwzględniają zmianę harmonogramu robót prowadzonych obecnie na ul. Grzegórzeckiej. W najbliższych miesiącach ekipy remontowe pojawią się w trzech ważnych punktach Krakowa: na ul. Limanowskiego, Rondzie Mogilskim oraz ul. św. Gertrudy. Najwcześniej, bo już w drugiej połowie sierpnia, wystartują prace w Podgórzu. Torowcy zajmą się naprawą łuku torowego oraz wymienią około 125 metrów szyn na odcinku ul. Limanowskiego – od ul. św. Kingi do ul. Tarnowskiego.

23 lipca 2026

Komunikacja zastępcza do Bronowic się sprawdza

Na podstawie analizy funkcjonowania komunikacji zastępczej wprowadzonej na czas remontu węzła „Bagatela” oraz uwarunkowań technicznych miasto zdecydowało o pozostawieniu pasażerom KMK od września możliwości dojazdu do Bronowic wyłącznie liniami autobusowymi.

21 lipca 2026

Częściej, wygodniej, lepiej. Kraków przedstawia przyszłą siatkę połączeń komunikacji miejskiej

Ponad 40 mln zł więcej rocznie na transport, rozbudowana oferta weekendowa, 30 tys. nowych pasażerów i dwie nowe linie tramwajowe. Więcej kursów na najważniejszych liniach, czytelniejsze trasy, lepiej zaplanowane przesiadki. Zarząd Transportu Publicznego wraz z ekspertami zaprezentował przyszłą siatkę połączeń Komunikacji Miejskiej w Krakowie. To zapowiedź największej zmiany od lat, która będzie etapowo wprowadzana wraz z zakończeniem trwających inwestycji i remontów.

19 lipca 2026

Zabytkowe tramwaje i autobusy na trzech liniach KLM

W niedzielę, 19 lipca historyczne pojazdy z kolekcji MPK w Krakowie kursowały na trzech liniach. Tradycyjnie została uruchomiona linia nr 0, na trasie z przystanku Dajwór do pętli Cichy Kącik. Kursował na niej wagon wypożyczony na okres wakacyjny z Warszawy - 4Nj, z przyczepą KSW z krakowskiej kolekcji pojazdów.