Kolejny autobus marki Isuzu testowany w Krakowie

29 listopada 2019 - materiał archiwalny

Mieszkańcy Krakowa po raz kolejny mają okazję podróżować autobusem marki ISUZU. W październiku 2019 roku na linii nr 100 i 101 testowany był przez dwa tygodnie autobus Isuzu Novociti Life o długości zaledwie ok. 8 metrów. Od 28 listopada MPK SA w Krakowie testuje kolejny pojazd tej marki, ale tym razem dłuższy o prawie 2 m autobus ISUZU CITIBUS. Pasażerowie będą mogli nim podróżować przez najbliższe kilkanaście tygodni.

Autobus kursuje na linii nr 175 (Borek Fałęcki – Wrony). Pojazd został wyprodukowany w 2017 roku, ma 9,5 m długości i troje drzwi, w tym jedne podwójne. Jest wyposażony w silnik spełniający normę Euro 6, klimatyzację oraz ma w środku wyznaczone miejsce i specjalną platformę dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach. Jednocześnie w autobusie może podróżować 68 osób, w tym 24 na miejscach siedzących. Pasażerowie bardzo łatwo rozpoznają testowany autobus bo wyróżnia go biały kolor nadwozia. Każdy pasażer może także ocenić ten pojazd wypełniając specjalną ankietę dostępną w środku.

Galeria

Najnowsze

więcej

10 września 2025

150 pracowników MPK pobiegnie z okazji 150 lat krakowskiej komunikacji

W niedzielę, 14 września 150 pracowników MPK weźmie udział w wyjątkowym jubileuszowym biegu z okazji 150 lat krakowskiej komunikacji miejskiej. Biegacze wystartują z placu obok Muzeum Inżynierii i Techniki, przy ul. św. Wawrzyńca o godz. 10.00 i będą mieli do pokonania trasę o długości ok. 4 km (pobiegną przez ul. Gazową, Podgórską, kładką Ojca Bernatka, ul. Ludwinowską, ul. Barską, chodnikiem wzdłuż ul. Marii Konopnickiej, ul. Orawską, ul. Rzemieślniczą, wzdłuż Parku Rzecznego Wilga i chodnikiem wzdłuż ul. J. Brożka). Meta to zajezdnia tramwajowa Podgórze przy ul. J. Brożka 3.

8 września 2025

O mukowiscydozie w tramwaju MPK

Co roku, 8 września, obchodzony jest Światowy Dzień Mukowiscydozy. W tym dniu wspólnie z fundacją Matio chcemy zwrócić uwagę na potrzeby osób chorych i ich rodzin, a także budować świadomość społeczną, walczyć ze stereotypami i wspierać działania poprawiające jakość życia chorych.

7 września 2025

Kolejna niedziela z historycznymi tramwajami za nami

W niedzielę 7 września, w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej, zostały uruchomione dwie linie tramwajowe. Tradycyjnie była to linia nr 0 kursująca z ul. św. Wawrzyńca do pętli Salwator. Pojawił się na niej skład złożony z wrocławskiego wagonu silnikowego N, który przebywa w Krakowie w ramach wymiany tramwajów, oraz krakowski wagon doczepny PN2 nr 524. Atrakcji na tej linii nie brakowało. We wrocławskim wagonie podróżowali przedstawiciele ze stolicy Dolnego Śląska, którzy w godz. 10:58-14:45 rozdawali gadżety i pamiątki.

7 września 2025

25 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w Poland Business Run

W niedzielę, 7 września pracownicy MPK w Krakowie już po raz piąty wzięli udział w charytatywnej sztafecie biegowej Poland Business Run. W tym wyjątkowym roku dla MPK, w którym świętujemy 150 lat komunikacji miejskiej w Krakowie, w wydarzeniu wzięło udział aż pięć zespołów krakowskiego przewoźnika. Pracownicy MPK chcieli mieć swój wkład we wsparcie Fundacji Poland Business Run, dzięki której dofinansowanie do protez, wózków, rehabilitacji czy pomocy psychologicznej otrzymają m.in. mieszkańcy Małopolski.

5 września 2025

Ruszył kolejny sezon siatkarskiej Ligi MPK

W środę, 3 września został oficjalnie otwarty drugi sezon siatkarskiej Ligi MPK, który potrwa od września 2025 roku do stycznia 2026 roku. Rozgrywki rozpoczął Grzegorz Dyrkacz, wiceprezes zarządu MPK w Krakowie, który powitał zawodników w nowym sezonie, gratulował zaangażowania i ducha sportu oraz życzył wszystkim końcowego sukcesu.

3 września 2025

Kolejne defibrylatory w MPK w Krakowie

MPK w Krakowie zyskało kolejne defibrylatory AED. Urządzenia są już dostępne w trzech nowych lokalizacjach i jeżeli zajdzie taka potrzeba będą mogły być użyte do ratowania życia pracowników MPK oraz mieszkańców. Defibrylatory trafiły do dwóch zajezdni autobusowych MPK - w Bieńczycach i w Płaszowie oraz do zajezdni tramwajowej Podgórze. Sprzęt został sfinansowany ze środków przyznanych z funduszu prewencyjnego PZU oraz środków własnych MPK.