12 grudnia 2018 - materiał archiwalny
12 grudnia 2018 - materiał archiwalny

12 grudnia Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie w obecności Prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego podpisało z firmą Stadler Polska Sp. z o.o. umowę na dostawę 15 nowych, niskopodłogowych tramwajów.

To oznacza, że do końca 2020 roku mieszkańcy Krakowa zyskają, aż 50 nowoczesnych wagonów. Przypomnijmy, że na początku 2018 roku MPK SA zawarło kontrakt na dostawę 35 tramwajów, a podpisana wtedy z producentem umowa ramowa dawała możliwość zamówienia kolejnych 15 takich samych pojazdów. Krakowski przewoźnik z tej możliwości skorzystał.

- Zależy nam, aby w ciągu kilku najbliższych lat  po krakowskich torowiskach kursowały wyłącznie tramwaje z niską podłogą. Na ten cel planujemy wydać nawet 1 miliard złotych. Podpisana umowa na dostawę 15 tramwajów jest pierwszym krokiem do realizacji tego celu – powiedział po podpisaniu umowy Jacek Majchrowski, Prezydent Krakowa.

Nowe niskopodłogowe tramwaje będą mieć długość 33,4 metra. Zostaną wyposażone w klimatyzację, monitoring, oświetlenie ledowe wnętrza oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. W każdym z tramwajów zostanie zamontowana specjalna platforma, która ułatwi wsiadanie i wysiadanie osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach. W środku będą także zamontowane automaty biletowe, a z myślą o użytkownikach telefonów i smartfonów na poręczach zostaną zamontowane porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych. Każdy wagon będzie wyposażony w tzw. absorbery energii, które będą zdecydowanie minimalizować skutki kolizji z innymi pojazdami. Tramwaje będą przyjazne dla środowiska. Zastosowany w nich system rekuperacji umożliwi wykorzystywanie energii wytwarzanej m.in. przy hamowaniu. Ergonomiczna kabina i wygodny fotel zapewnią z kolei komfortowe warunki pracy dla motorniczych.

Zakup nowych tramwajów zostanie sfinansowany ze środków pozyskanych z Europejskiego Banku Inwestycyjnego, który m.in. na ten cel udzielił krakowskiemu przewoźnikowi kredytu  na łączną sumę 376 mln zł (ok. 87 mln EUR). MPK SA liczy na to, że uda się pozyskać dofinansowanie ze środków unijnych na realizację tego kontraktu w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, jak tylko pojawi się taka możliwość.

- Bardzo nam zależało na podpisaniu umowy na dostawę 15 tramwajów jeszcze w tym roku. Tym bardziej, że wynegocjowaliśmy z producentem taką samą cenę za wagon, jak w przypadku zamówionych przez nas w styczniu 2018 roku 35 tramwajów. Pomimo że od tego czasu minęło prawie 11 miesięcy uzyskaliśmy dokładnie te same warunki finansowe, bez przewidzianej w umowie waloryzacji, a więc za jeden tramwaj zapłacimy 7 270 127 zł netto poinformował Rafał Świerczyński, Prezes Zarządu MPK SA w Krakowie.

- Bardzo się cieszymy, że podpisujemy dziś umowę na kolejne 15 tramwajów. Zamówienie dla Krakowa jest dla nas bardzo ważne. Jesteśmy dumni, że możemy je realizować. Jestem przekonany, że nasze nowoczesne, niskopodłogowe, komfortowe tramwaje będą dobrze służyły mieszkańcom miasta i przewoźnikowi - powiedział Tomasz Prejs, członek zarządu Stadler Polska, przedstawiciel konsorcjum.

Przypomnijmy, że obecnie trwa dialog techniczny w sprawie zamówienia kolejnych nowych niskopodłogowych, przegubowych wagonów tramwajowych. Został ogłoszony 28 września 2018 roku i dotyczy zamówienia niskopodłogowych tramwajów o długości od 30 do 35 metrów, wyposażonych w klimatyzację, automat biletowy, system informacji pasażerskiej, monitoring i system liczenia pasażerów. Te wagony także będą przystosowane do jazdy bez sieci trakcyjnej. Po zakończeniu dialogu technicznego MPK SA w Krakowie już w przyszłym roku planuje ogłosić przetargu na zakup 40 nowoczesnych wagonów z opcją zamówienia kolejnych 20.

Jeżeli uda się w pełni zrealizować te plany to krakowianie w przeciągu kilku najbliższych lat otrzymają 110 nowych tramwajów.

Galeria

Najnowsze

19 czerwca 2026
Zespół MPK zagra w 12. Turnieju o Puchar Miasta Krakowa
W najbliższą sobotę, 20 czerwca na obiekcie sportowym TS Tramwaj Kraków przy ul. Praskiej 61a odbędzie się 12. Piłkarski Turniej o Puchar Miasta Krakowa.
18 czerwca 2026
MPK w Krakowie wymieniło się historycznymi tramwajami z czterema polskimi miastami
To kolejny rok, w którym MPK w Krakowie na okres wakacji wymienia się historycznymi wagonami z innymi polskimi miastami. W czwartek, 18 czerwca w zajezdni tramwajowej Nowa Huta zostały zaprezentowane cztery wyjątkowe wagony, które w ramach tego projektu trafiły do MPK i będą woziły przez najbliższe tygodnie mieszkańców i turystów na Krakowskiej Linii Muzealnej.
17 czerwca 2026
Święto Wolnych Książek na Plantach i w tramwaju
Dzisiaj, 17 czerwca Biblioteka Kraków celebruje ogólnopolskie Święto Wolnych Książek, przypominając, że książki najlepiej żyją, kiedy krążą między czytelnikami. Tego dnia po godz. 12.00 na „literackich ławkach” ustawionych na Plantach, których jest ponad 150, będą czekały na czytelników książki o różnorodnej tematyce. Można je będzie zabrać ze sobą. Każda książka jest oznaczona specjalną naklejką, na której jest napisane m.in.: „Nie jestem książką zagubioną! Jestem książką znalezioną przez Ciebie! Jestem za darmo. Przeczytaj i przekaż dalej”.
16 czerwca 2026
Razem dla młodych talentów
Dwudziestu młodych Krakowian rozwijających swoje pasje artystyczne i sportowe oraz siedmiu darczyńców wspierających ich rozwój spotkało się podczas uroczystego zakończenia XIV edycji projektu „Mecenas Dziecięcych Talentów”. Gala odbyła się 15 czerwca w Muzeum Fotografii MuFo przy ul. Rakowickiej.
14 czerwca 2026
Zabytkowe tramwaje i autobusy na KLM
W niedzielę, 14 czerwca na Krakowską Linię Muzealną wyjechały nie tylko historyczne tramwaje, ale także autobusy. Z okazji Dnia Otwartego Magistratu na linii 0 kursowały jednocześnie aż cztery zabytkowe składy, z częstotliwością co 20 minut. To pewnego rodzaju rekord liczby zabytkowych wagonów na linii nr 0.
12 czerwca 2026
Jak dbać o tabor tramwajowy? Komisja IGKM w Krakowie
Przez dwa dni, 11 i 12 czerwca (czwartek – piątek) w Krakowie odbywała się Komisja Taboru Tramwajowego Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. To wydarzenie, które zgromadziło ekspertów oraz przedstawicieli przedsiębiorstw komunikacyjnych całej Polski. Głównym tematem rozmów była kwestia utrzymania taboru tramwajowego i związane z tym wyzwania.