4 października 2018 - materiał archiwalny
4 października 2018 - materiał archiwalny

Mieszkańcy sąsiadujących z Krakowem gmin od 4 października będą mogli korzystać z 9 autobusów hybrydowych, wyprodukowanych przez firmę Solaris Bus & Coach SA. Są to autobusy 4-letnie, wcześniej wykorzystywane w Skandynawii. To pierwszy taki zakup MPK SA w Krakowie, gdzie pojazdy zostały sprowadzone z myślą o komforcie tych osób, które podróżują na dłuższych trasach do podkrakowskich miejscowości.

To dlatego w  tych pojazdach znalazło się nietypowe wyposażenie, którego nie znajdziemy w dotychczas kupowanych autobusach do obsługi linii miejskich. Będą posiadać, dwie pary drzwi, tachograf samochodowy oraz wysokie, miękkie fotele z pasami bezpieczeństwa dla pasażerów. W środku będzie także sporo miejsc siedzących, bo 35. W sumie może w nim jednocześnie podróżować prawie 90 pasażerów.

Wszystkie autobusy będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej złożony z głosowego zapowiadania przystanków i tablic elektronicznych, monitoring, automaty biletowe. Nowe autobusy będą nie tylko komfortowe dla pasażerów, ale także przyjazne dla środowiska. Napęd hybrydowy, dzięki wykorzystaniu silnika elektrycznego m.in. podczas ruszania z przystanku, zużywa mniej paliwa, a tym samym emituje mniej zanieczyszczeń. Koszt zakupu jednego autobusu to 730 000 zł netto.

Przypomnijmy, że zanim krakowski przewoźnik sprowadził te autobusy były one testowane w ubiegłym roku na liniach aglomeracyjnych, m.in. na linii nr 222 (Czyżyny Dworzec – Słomniki Osiedle), czyli jednej z najdłuższych linii bo liczącej ok. 25 km.

Obecnie Kraków posiada już 22 autobusy hybrydowe. Po dostawie 12 autobusów hybrydowych marki Volvo, która jest zaplanowana w tym roku, pojazdów z takim napędem będzie w Krakowie 34.

Najnowsze

19 czerwca 2026
Zespół MPK zagra w 12. Turnieju o Puchar Miasta Krakowa
W najbliższą sobotę, 20 czerwca na obiekcie sportowym TS Tramwaj Kraków przy ul. Praskiej 61a odbędzie się 12. Piłkarski Turniej o Puchar Miasta Krakowa.
18 czerwca 2026
MPK w Krakowie wymieniło się historycznymi tramwajami z czterema polskimi miastami
To kolejny rok, w którym MPK w Krakowie na okres wakacji wymienia się historycznymi wagonami z innymi polskimi miastami. W czwartek, 18 czerwca w zajezdni tramwajowej Nowa Huta zostały zaprezentowane cztery wyjątkowe wagony, które w ramach tego projektu trafiły do MPK i będą woziły przez najbliższe tygodnie mieszkańców i turystów na Krakowskiej Linii Muzealnej.
17 czerwca 2026
Święto Wolnych Książek na Plantach i w tramwaju
Dzisiaj, 17 czerwca Biblioteka Kraków celebruje ogólnopolskie Święto Wolnych Książek, przypominając, że książki najlepiej żyją, kiedy krążą między czytelnikami. Tego dnia po godz. 12.00 na „literackich ławkach” ustawionych na Plantach, których jest ponad 150, będą czekały na czytelników książki o różnorodnej tematyce. Można je będzie zabrać ze sobą. Każda książka jest oznaczona specjalną naklejką, na której jest napisane m.in.: „Nie jestem książką zagubioną! Jestem książką znalezioną przez Ciebie! Jestem za darmo. Przeczytaj i przekaż dalej”.
16 czerwca 2026
Razem dla młodych talentów
Dwudziestu młodych Krakowian rozwijających swoje pasje artystyczne i sportowe oraz siedmiu darczyńców wspierających ich rozwój spotkało się podczas uroczystego zakończenia XIV edycji projektu „Mecenas Dziecięcych Talentów”. Gala odbyła się 15 czerwca w Muzeum Fotografii MuFo przy ul. Rakowickiej.
14 czerwca 2026
Zabytkowe tramwaje i autobusy na KLM
W niedzielę, 14 czerwca na Krakowską Linię Muzealną wyjechały nie tylko historyczne tramwaje, ale także autobusy. Z okazji Dnia Otwartego Magistratu na linii 0 kursowały jednocześnie aż cztery zabytkowe składy, z częstotliwością co 20 minut. To pewnego rodzaju rekord liczby zabytkowych wagonów na linii nr 0.
12 czerwca 2026
Jak dbać o tabor tramwajowy? Komisja IGKM w Krakowie
Przez dwa dni, 11 i 12 czerwca (czwartek – piątek) w Krakowie odbywała się Komisja Taboru Tramwajowego Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. To wydarzenie, które zgromadziło ekspertów oraz przedstawicieli przedsiębiorstw komunikacyjnych całej Polski. Głównym tematem rozmów była kwestia utrzymania taboru tramwajowego i związane z tym wyzwania.