Wyjątkowy tramwaj na Krakowskiej Linii Muzealnej

22 września 2018 - materiał archiwalny

W niedzielę, 23 września uruchomiona została po raz ostatni w tym roku Krakowska Linia Muzealna. Warto było przyjść, aby wsiąść do kursujących zabytkowych tramwajów, bo pojawił się wśród nich wyjątkowy tramwaj. Po raz pierwszy na linii nr 0 kursował wyremontowany wagon 4ND nr 573. Został wyprodukowany w Chorzowskiej Wytwórni Konstrukcji Stalowych w Chorzowie w 1960 roku. Do ruchu został wprowadzony w maju 1960 roku i służył nieprzerwanie do czerwca 1983 roku. Po wycofaniu z ruchu liniowego z pasażerami został przebudowany i był wykorzystywany jako wagon techniczny. Po kilku latach pracy zlikwidowano nadwozie a wózek (podwozie) tramwaju zostało zachowane. Po ponad dwudziestu latach przystąpiono do odbudowy jedynego zachowanego wagonu 4ND wykorzystując nadwozie pługa zbudowanego ze zmodernizowanej wersji nadwozia.

Po blisko dwuletniej pracy przywrócono tramwaj do pełnej sprawności technicznej dzięki czemu zasilił krakowską kolekcję pojazdów komunikacji miejskiej.

Wagony 4ND były zmodernizowaną wersją wagonów typu N produkowanych od 1948 roku. Na podstawie zgłaszanych uwag zmieniono przede wszystkim drzwi. Zamiast dużych i ciężkich pojedynczych drzwi zastosowano podwójne rozsuwane na oba boki. Dzięki temu zabiegowi zwiększono przestrzeń pasażerską i zamontowano dodatkowe cztery drewniane fotele. Dużą istotną zmianę wprowadzono pod wagonem. Pojazd zyskał nowe zawieszenie - zamiast resorów piórowych zastosowano zawieszenie na elementach gumowych (z czasem zamienione w Krakowie na sprężyny) a nowy układ hamulcowy otrzymał tarcze hamulcowe z zaciskami zamiast klocków zaciskanych na obręczy koła tocznego.

Zmodernizowane wagony wymagały większego zaangażowania obsługi w ich utrzymaniu co powodowało, że znacznie szybciej wycofywano je ze służby niż starsze wagony serii N. Oddany do ruchu wagon 573 jest jednym z niewielu zachowanych wagonów w wersji zmodernizowanej.

To nie jedyna niespodzianka ostatniej w tym roku edycji Krakowskiej Linii Muzealnej. Została bowiem uruchomiona specjalna linia autobusowa nr 115, która była obsługiwana taborem zabytkowym na trasie Zajezdnia Płaszów - Witkowice.

Trasa tej linii to: Zajezdnia Płaszów – ul. płk. Dąbka, ul. Lipska, ul. Saska, ul. Stoczniowców, ul. Ofiar Dąbia, al. Pokoju, al. Powstania Warszawskiego, ul. Lubicz, ul. Pawia (powrót: ul. Warszawska, plac Jana Matejki, ul. Basztowa), al. Słowackiego, ul. Prądnicka, ul. Doktora Twardego, ul. Pielęgniarek (powrót: ul. Bratysławska), ul. Prądnicka, ul. Opolska, ul. Mackiewicza, ul. Siewna, ul. Dożynkowa – Witkowice.

Autobusy linii 115 zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie.

fot. Piotr Recław

Galeria

Najnowsze

więcej

27 marca 2026

MPK wzięło udział w obchodach święta Zespołu Szkół Mechanicznych

MPK S.A. w Krakowie z przyjemnością wzięło dziś udział w obchodach Święta Szkoły Zespołu Szkół Mechanicznych nr 4 im. gen. Augusta E. Fieldorfa „Nila” w Krakowie, które odbyły się w czwartek, 26 marca w Muzeum Armii Krajowej.

27 marca 2026

Kontrole na ul. Długiej

Trwają kontrole na ul. Długiej i w rejonie I Obwodnicy - inspektorzy ruchu MPK i Straż Miejska Miasta Krakowa sprawdzają czy zaparkowane samochody nie blokują przejazdu tramwajom, a także autobusom. My po raz kolejny apelujemy do kierowców - parkując samochód upewniajcie się, czy nie będzie przeszkadzał w przejeździe tramwajom. Wystarczy jeden nieprawidłowo zaparkowany samochód, aby spowodować duże problemy dla pasażerów.

24 marca 2026

„Przewoźnik Krakowski” ma 26 lat i 100 numerów

Jest już dostępny nowy numer „Przewoźnika Krakowskiego”. Wyjątkowy, bo ma numer 100. Nie mogliśmy obok takiej liczby przejść obojętnie. Przede wszystkim postanowiliśmy trochę powspominać, jak to było w 2000 roku, gdy „Przewoźnik Krakowski” dopiero się tworzył. Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądał pierwszy numer, przygotowaliśmy niespodziankę – dołączamy go jako wkładkę do 100. numeru. Uznaliśmy także, że jest to dobra okazja do spotkania się osób, które redagują biuletyn obecnie z tymi, którzy robili to w poprzednich latach. Wielu z nich już nie pracuje w MPK, ale ciągle pamięta o tej gazecie. W tym numerze można przeczytać ich wspomnienia.

23 marca 2026

Pracownicy MPK pobiegli w 22. Półmaratonie Marzanny

W niedzielę, 22 marca, aż 13 pracowników MPK w Krakowie pobiegło w 22. Półmaratonie Marzanny. Wśród biegnących byli zarówno pracownicy administracji jak i prowadzący i pracownicy zaplecza. Nie zabrakło jednej biegaczki. Dwóch pracowników znalazło się w pierwszej setce najlepszych zawodników, którzy ukończyli zawody.

23 marca 2026

Nowe autobusy MPK jeszcze bardziej dostępne

Nowe autobusy, które będzie od teraz zamawiać MPK w Krakowie będą jeszcze bardziej dostępne dla osób ze szczególnymi potrzebami. Najważniejsza zmiana to wprowadzenie we wnętrzu pojazdów dodatkowego, drugiego miejsca na wózek inwalidzki. Dzięki temu w nowych autobusach jednocześnie w sposób bezpieczny i komfortowy będą mogły podróżować dwie osoby na wózkach inwalidzkich.

23 marca 2026

MPK w Krakowie w zestawieniu najlepszych firm w bezpieczeństwie

MPK w Krakowie znalazło się w gronie 50 przedsiębiorstw z całej Polski, które zakwalifikowały się do zestawiania „Najlepsi w bezpieczeństwie 2025”. Przygotował je Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy, który zajmuje się kompleksowo problematyką kształtowania warunków pracy. W imieniu krakowskiego przewoźnika, dyplom potwierdzający to osiągnięcie, odebrała Sylwia Sobańska, kierownik Inspektoratu BHP w MPK.