Aktualności

MPK SA wyposażyło kierowców i motorniczych w maseczki. Wszystkim prowadzącym zostały również po raz kolejny rozdane środki dezynfekujące. Dla pracowników wydawane są także cały czas jednorazowe rękawiczki.

MPK SA zaczęło szyć maski dla swoich pracowników. Maski będą przekazywane pracownikom zaplecza, którzy każdego dnia zajmują się serwisowaniem tramwajów i autobusów oraz prowadzącym. Do przygotowania masek jest wykorzystywany materiał z bawełny oraz fizeliny. Są to maski trójwarstwowe wielorazowego użytku. Każdego dnia powstaje ich kilkadziesiąt.

W poniedziałek, 6 kwietnia MPK SA w Krakowie w trosce o bezpieczeństwo pasażerów i prowadzących rozpoczęło testy dezynfekcji tramwajów i autobusów z wykorzystaniem lamp ultrafioletowych. Takiemu procesowi zostało poddanych kilka różnych typów tramwajów i autobusów.

Do Krakowa nie trafią autobusy elektryczne w ramach porozumienia podpisanego z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju (porozumienie zakładało zakup do 161 pojazdów elektrycznych). Do MPK SA trafił już list, w którym dyrektor NCBR poinformował o zakończeniu Programu „Bezemisyjny Transport Publiczny”. Przyczyną takiej decyzji jest m.in. brak możliwości zrealizowania zamówienia, które obejmuje opracowanie pojazdów i ich dostawę do końca roku 2023.

Nowy tramwaj Lajkonik można zobaczyć w dzień na ulicach Krakowa. Ruszyły szkolenia dla prowadzących z obsługi nowego tramwaju. Na początek szkoleni są instruktorzy, którzy później będą odpowiedzialni za szkolenia motorniczych.

Zgodnie z rekomendacją Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Krakowie otrzymaną z Centrum Zarządzania Kryzysowego, w trosce o bezpieczeństwo pasażerów i prowadzących, klimatyzacja w tramwajach i autobusach nie będzie włączana. Taką dyspozycję od 4 kwietnia otrzymają wszyscy kierowcy i motorniczowie.

W poniedziałek 30 marca 15 rezerwowych autobusów MPK SA wykonało 80 dodatkowych kursów na tych linach, gdzie transportu oczekiwało więcej pasażerów niż dopuszczalny obecnie limit (zgodnie z zarządzeniem rządu to połowa miejsc siedzących w pojeździe). Najwięcej kursów, bo aż 50 było potrzebnych na liniach aglomeracyjnych.

Po wprowadzeniu przez rząd ograniczeń w poruszaniu się komunikacją miejską, w tramwajach i autobusach może jednocześnie podróżować tylko tyle osób ile wynosi połowa miejsc siedzących. Natychmiast po tej decyzji na wszystkich drzwiach autobusów i tramwajów pojawiły się naklejki z podaną maksymalną liczbą dostępnych miejsc.

Od najbliższego poniedziałku, 30 marca zwiększy się częstotliwość kursowania autobusów na kilkudziesięciu liniach. Częstsze kursy zostały zaplanowane przede wszystkim w godzinach porannego i popołudniowego szczytu. W porównaniu do obecnego tygodnia, w poniedziałek, 30 marca na liniach regularnych pojawi się aż 70 autobusów więcej. Co więcej do wykorzystania będzie także gotowych 15 autobusów i 10 tramwajów rezerwowych, które na każdy sygnał o większej frekwencji będą wysyłane do ruchu.

W godzinach porannych 26 marca do zajezdni tramwajowej Podgórze został dowieziony na specjalnej lawecie kolejny niskopodłogowy tramwaj. Po rozładowaniu wagon zostanie odholowany do hali tramwajowej. Przypomnijmy, że tego typu tramwajów MPK SA zamówiło 50.