Aktualności

20 sierpnia w siedzibie MPK S.A. w Krakowie otwarto oferty trzech firm, które wystartowały w dwóch przetargach na zakup nowych autobusów. Pierwszy przetarg dotyczył zakupu 10 autobusów 12-metrowych. Ich dostarczeniem były zainteresowane trzy firmy. W drugim przetargu, który dotyczył zakupu 5 autobusów przegubowych (18-metrowych) i 8 autobusów 12-metrowych do MPK S.A. wpłynęła tylko jedna oferta.

W sobotę, 15 sierpnia na krakowskie ulice znów wyjachały zabytkowe autobusy i tramwaje. Tym razem historyczne pojazdy, wożące pasażerów kilkadziesiąt lat temu, pojawiły się na jednej linii tramwajowej nr 15 i jednej linii autobusowej nr 122. Linię nr 15 kursującą z Cichego Kącika do Pleszowa obsługiwały dwa zabytkowe wagony typu 102N i 102Na z przełomu lat 60. i 70. ubiegłego stulecia. Z kolei linię autobusową 122 łączącą al. Przyjaźni z Zesławicami obsługiwał popularny czerwony Ogórek. Historyczne tramwaje kursowały od ok. 9.30 do 18.40. Ogórek woził pasażerów od 9.10 do 16.10.

Za niecałe cztery miesiące dowiemy się jaka firma będzie budować nową linię tramwajową, która połączy rondo Grzegórzeckie z Golikówką. W środę, 29 lipca Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie ogłosiło przetarg, który ma wyłonić wykonawcę tej inwestycji. - Otwarcie ofert będzie 8 września. Wtedy poznamy jakie i ile firm chce budować nową linię tramwajową wraz z budową prawie 1-kilometrowego odcinka ul. Kuklińskiego oraz estakady w ciągu ul. Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich – wyjaśnia Zbigniew Palenica wiceprezes MPK S.A. w Krakowie.

Dla pasażerów komunikacji miejskiej w Krakowie mamy ważną informację. W sobotę, 1 sierpnia przestanie działać Punkt Sprzedaży Biletów Okresowych zlokalizowany przy dworcu autobusowym MPK w Mistrzejowicach. Nie oznacza to jednak, że pasażerowie zostaną przez to pozbawieni możliwości zakupu biletu okresowego w tym rejonie miasta. Tuż obok likwidowanego punktu stoi bowiem automat Krakowskiej Karty Miejskiej, w którym bilet można kupić przez całą dobę. W dodatku jest on wyposażony w czytnik kart płatniczych, dzięki czemu pasażerowie bilet kupią nawet wtedy, gdy nie będą posiadać przy sobie gotówki.

System głosowego zapowiadania przystanków funkcjonuje już we wszystkich 50 niskopodłogowych wagonach Bombardiera. Pasażerowie podróżujący komunikacją miejską lektora zapowiadającego przystanki usłyszą więc w co czwartym krakowskim tramwaju. To efekt prac związanych z zamontowaniem urządzeń głośnomówiących w 26 wagonach Bombardiera, pierwszej i drugiej serii, prowadzonych od początku tego roku przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie.

W środę, 22 lipca, mieszkańcy Nowej Huty mieli wyjątkową okazję podróżować zabytkowymi autobusami i tramwajami. Na dwóch liniach miejskich, jednej autobusowej i jednej tramwajowej wybrane kursy były obsługiwane przez pojazdy pochodzące z przełomu lat 60. i 70. Starsi mieszkańcy Nowej Huty mieli więc okazję przypomnieć sobie swoje przejazdy komunikacją miejską w czasach PRL-u, dla młodszych była to niepowtarzalna okazja, aby na własnej skórze przekonać się jakim taborem podróżowali ich rodzice kilkadziesiąt lat temu.

Jakie ułatwienia dla niepełnosprawnych funkcjonują w taborze Krakowskiego MPK, dlaczego bilet 15-munutowy jest zły, dlaczego na Placu Centralnym w Nowej Hucie prezentowano miniaturę tramwaju – o tym i wielu innych ciekawych tematach można przeczytać w najnowszym numerze Przewoźnika Krakowskiego. Można go pobrać ze strony internetowej www.mpk.krakow.pl (klikając na zakładkę z prawej strony Media) albo odebrać w formie papierowej w siedzibie MPK S.A. przy ul. Brożka 3 oraz w Punktach Sprzedaży Biletów Okresowych. Zachęcamy do lektury.

W każdą niedzielę od 28 czerwca do 30 sierpnia zapraszamy wszystkich miłośników zabytkowych wagonów w magiczną podróż jednymi z najstarszych w Polsce tramwajów. Popularnie nazywany „Gracówką” wagon z 1912 roku woził już krakowian i turystów w niedzielę 28 czerwca od ok. godziny 10.00 do 18.45.

MPK S.A. w środę, 24 czerwca ogłosiło przetarg, który ma wyłonić dostawcę nowych wagonów. Zamówione przez krakowskiego przewoźnika wagony będą niskopodłogowe, przegubowe o długości minimum 31 metrów i będą wyposażone w klimatyzację. Jednorazowo powinny przewieźć minimum 220 osób. Takich tramwajów MPK S.A. kupi 24. Będą kosztować ok. 210 mln zł netto.

W piątej edycji prestiżowego konkursu „Solidny Pracodawca Roku” Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie zostało uznane za „Solidnego pracodawcę 2008 roku”. Organizatorzy tego prestiżowego programu docenili krakowskiego przewoźnika za to, że z wyróżnieniem wywiązuje się ze swoich zobowiązań względem pracowników.